為什麼只有中國才有春節「大遷徙」

1樓：西西子子

中國人每年在年關之際總在關注著一個問題，那就是春運。這是一個全球關注的問題，國外很多人都不理解為什麼中國人這麼注重春節，不惜一切代價都要回家團聚，這個問題也許無法用科學的論證來說清楚，只有乘坐長途汽車火車，經歷過春運的人，才能真正理解中國，才可以稱之為一個真正的中國人。

可以從資料中看出春節「大遷徙」是一個多麼偉大的工程。2023年全國春運旅客傳送量為29.8億人次，2023年的春運旅客人次將進一步**，預計會突破30億人次，其中，鐵路預計傳送旅客量3.

93億人次，同比增長10%。中國人中，每五個人中就會有一個參與到「遷徙」的隊伍中去。從年齡比例上講，90後在春運大軍中的佔比將超過40%，超過了80後的33%。

那麼問題就來了，為什麼只有中國人才有春節「大遷徙」，這個要從四個方面去講。

第一：地域發展不均衡

從春運不難發現，出發城市多集中於中國三大地域，珠三角地區，長三角，京津地區，春運更呈現「北鬆南緊」的趨勢。而這些地方均屬於經濟發展水平相對發達的地域。不論是學生、務工人員、白領都想在發展水平較高的地方取得更好的生活體現與物質追求，這也造就了中國人口的大流動性，存在了流動的基數。

第二：文化上的認同感

或者有人會問，印度或者巴西也存在著巨大的地域發展不均衡，為什麼沒有「春節大遷徙」。其實最主要的原因就是文化上的認同感。中華文明是人類文明史上唯一沒有中斷而延續至今的古老文明。

過年起源於虞順時代，距離現在4000多年的節日，一直從未間斷的流傳到我們的今天，這份認同感可謂印記到中華民族的骨子裡。

第三：中國人的觀念

中華民族是一個非常有意思的民族，他有著很濃郁的家庭觀念，古語更有「父母在不遠游」。而春節更是一家人團圓的節日，有錢沒錢都要過年回家看看父母。他更有葉落歸根的思想，人年紀一大就想回家，就會想自己的兒女，何況春節的萬家團圓。

從春節「大遷徙」中，你不難發現，不論他是90後，80後，00後，他們更有過年回家的期盼，這就是中國家庭觀念一代又一代人的影響。

第四：中國便利的交通

早在2023年，中國高鐵運營里程佔世界高鐵運營總里程60%以上，位居全球第一。2023年我國列車數量已增加至3819對，高鐵、城際等快速列車佔比高達60%，鐵路整體運力再次大幅提升。只有這麼強大的交通運輸能力，才為春節「大遷徙」提供了可能。

如果沒有那麼強大的祖國，沒有如此便利的交通，或許春運回家會愁白了頭。

2樓：大哥都知道呀

春節是一個全家團圓的日子，中華民族是一個非常有意思的民族，他有著很濃郁的家庭觀念，古語更有「父母在不遠游

3樓：

文化上的認同感,或者有人會問，印度或者巴西也存在著巨大的地域發展不均衡，為什麼沒有「春節大遷徙」。其實最主要的原因就是文化上的認同感。

4樓：熊熊佳秉

鄉愁並不是人們對於家鄉的依戀憂愁,而只是人們苦於無從保護自己的孤獨憂愁。

5樓：

地域發展不均衡,文化上的認同感,中國人的觀念,中國交通便利。

6樓：撞了南牆的貓

因為地域發展不均衡，而且中華民族是一個非常有意思的民族，他有著很濃郁的家庭觀念。

7樓：大個都知道呀

這個主要是不論是學生、務工人員、白領都想在發展水平較高的地方取得更好的生活體現與物質追求

8樓：糾結的迴圈

地域發展不均衡,從春運不難發現，出發城市多集中於中國三大地域，珠三角地區，長三角，京津地區，春運更呈現「北鬆南緊」的趨勢。

9樓：啦啦啦啦啦

中國人家庭觀念濃厚，基本過年過節的都要回家團圓。

10樓：秀兒

因為出發城市多集中於中國三大地域，珠三角地區，長三角，京津地區。