1樓：如之人兮
電機測溫分為測內溫和外溫。
內溫是在電機繞組中預埋測溫元件（如pt100），測溫元件通過引出線連線控制系統，對電機進行測溫及溫度開關動作。一般將測溫元件緊貼繞組放置，交流機三相都須放置，直流電機需放置在電機上方的繞組中（勵磁、換向、補償）。
測外溫就簡單了，用紅外點溫槍測量就可以知道電機機殼的溫度，一般用於裝置點檢。想知道**的溫度，用點溫槍對準那裡就可以了。
主要測機表溫度、軸承蓋溫度、軸頭溫度（測軸頭溫度要在軸上貼一快深色的貼紙，在旋轉時用點溫槍對準貼紙部位，以測量旋轉中的軸部溫度）。
擴充套件資料
保養技巧
專業電機保養維修中心電機保養流程：清洗定轉子--更換碳刷或其他零部件--真空f級壓力浸漆--烘乾--校動平衡。
1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入執行。
3、應保證電動機在執行過程中良好的潤滑。一般的電動機執行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，執行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。
更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗淨軸承及軸承蓋的油槽，然後將zl-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。
4、當軸承的壽命終了時，電動機執行的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向遊隙達到下列值時，即應更換軸承。
2樓：數採物聯
如果是監測電機溫度，那麼，測量電機軸承部位的溫度比較精確，一般是兩個測點即可。
電機測量部位如下圖所示
3樓：南陽華業防爆
電機測溫部位主要是繞組或定子測溫和軸承測溫。通常用的鉑熱電阻溫度感測器，測溫儀表，溫度巡檢儀。
一般電機繞組或定子測溫用的溫度感測器是埋置式熱電阻溫度感測器，型號多是wzpd，用的鉑熱電阻，測溫部分是長板狀，寬度和長度可定製，引接線數和長度可以定製，分度號可以定製。通常是三相都放置，3點測溫；或每相放2個，這樣就是6個溫度點。這樣的溫度感測器可以接二次儀表，也可以直接接到中控室。
軸承測溫通常是測量前後軸承溫度，2個測溫點。常用測溫工具有軸承溫度感測器，只輸出溫度訊號，常用型號wzpm。還有現場顯示的儀表，通常用的帶遠傳的壓力式溫度計，常用型號有wtz-285，wty-205，這樣的儀表不用外接電源，可以現場指標顯示溫度，也可遠傳溫度訊號pt100，4-20ma都可以。
具體的測溫孔的尺寸和固定方式都是可以定製的。多用φ8*50mm，φ10*50mm的測溫孔，固定方式可以螺紋固定，也可法蘭盤。 這些都是成熟的電機軸承測溫儀表。
這樣的儀表有多個功能可選，比如加電接點來監控溫度上下限，輸出報警訊號；加溫度變送器，將pt100訊號轉為4-20ma訊號，方便遠傳；或更簡單的只現場指標顯示，不遠傳訊號。
如何檢測電機軸承的溫度？
4樓：匿名使用者
一般在覆電機上，尤其是工業電
制機上，會預留一個安裝溫度感測器的孔，你可以安裝溫度感測器（熱電偶或者是熱電阻，光纖感測器。。。），如果沒有此孔的話在測試的時候要注意儘量接近軸承的地方，如果能直接接觸到軸承的外圈那就比較好的。
還有電機的樣冊上會註明測量的是電機外殼的溫度還是電機軸承的直接溫度像abb的電機上寫的就比較清楚
測量的時候有一點是必須明確的，就是越接近軸承越好，有的電機在測量的地方留個小的凸臺，用於測量震動和溫度的，建議使用接觸測量
福克斯的診斷插頭在那個位置
這是沙茶君 福特福克斯的電腦介面插頭一般在轉向柱的左邊區域，如下圖所示位置 obd全稱 on board diagnostics 翻譯成中文是 是一種為汽車故障診斷而延申出來的一種檢測系統。obd 是 on board diagnostics 即 型車載診斷系統的縮寫。主要優勢 obd系統將從發動機...
華晨金盃海獅的啟動繼電器在那個位置
華晨金盃海獅的啟動繼電器位於汽車儀表盤下方的擋板內，如圖所示 汽車啟動繼電器廣泛應用於汽車行業，啟動電機任務時，需要有很大的電流。華晨金盃海獅的啟動繼電器讓起動電流從蓄電池通過繼電器直接到達起動電機，同時，必須接受鑰匙的控制。通過鑰匙的控制電流很小，線也很細,增加了鑰匙的壽命。啟動繼電器容易出現復位...
東風小康k07保險盒在那個位置的
你好，這個有兩個保險盒，一個車外發動機艙位置，一個車內方向盤左下邊位置。東風小康k07二代保險盒在什麼地方？ 落葉h知秋 東風小康k072代保險盒，在方向盤的右下方 陽萱綜合 東風小康的保險盒在發動機的旁邊 東風小康k07二代保險盒在什麼地方？ 落葉h知秋 小康k072代保險盒在東風小康方向盤左端 ...