1樓：匿名使用者
更好的答案只怕會刪
地鐵安檢這點力度根本無法排除蓄意攜帶的危險品，然而他們這麼說，你且這麼信，連命都不要的歹徒居然是會買票進站而不是跳出口閘機進去的。
對於無意中帶進去的危險品，無意中用刀具傷人這個太詭異。而易燃品好像並沒有查液體的安檢，有部分站點近年來配備了查液體的機器，但你見過他們用麼？而且易燃品的概念也很模糊，個人化妝用品很容易跨界，卻並沒有被明確到底多大容量什麼性質才叫不能帶入的易燃品。
整體規章模糊，卻不知道他們是怎麼嚴查來確保安全的。
然後是法律層面
地鐵安檢不是地鐵公司的僱員，實際上並沒有阻止乘客進站的權力，但依然這麼做了，且受國家保護。
地鐵安檢並非國家機關工作人員，也不是人大代表，更不是紅十字會工作人員，本來沒有受妨礙公務罪保護的權力，但依然這麼做了，還登報替他們長臉。
所以你可以知道了，地鐵安檢設立的目的，並不是確保地鐵乘客的安全。而是確保有賊心沒賊膽的人攜帶可見的刀具通過地鐵在城市快速移動。
實際上這是城市維穩防暴而不是地鐵安全的概念，所以地鐵安檢配備的裝備和執行的行政靠山，都是朝著城市安保的角度，而不是地鐵保安的角度去的
2樓：跨越極限的愛
有必要，地鐵是人**密集的地方，一旦發生問題，那都是轟動全球的事
3樓：匿名使用者
有必要啊！你看臺灣那陣不有個大學生在地鐵裡砍了好多人嘛！
4樓：333四
我覺得有必要，一個國家一個情況
5樓：
有必要，中國現在還不穩定
地鐵安檢真有必要麼
6樓：0o噠丫梨
現在地鐵安檢讓人質疑主要是有幾個問題：
1.高峰時期不安檢
2.只查包不查人
3.安檢人員隨意性強，態度差
4.地鐵安檢的法律依據
5.地鐵x射線安檢機的輻射安全
在的安檢無法防範有技術的****，但沒技術的破壞分子會擔心安檢被查出來，地鐵安檢起到一定的威懾作用。正因為有機場安檢、鐵路安檢、地鐵安檢、一些違禁物品的運輸才更多地選擇了公路、高速公路，
7樓：奔跑的窩牛的家
有必要多少能對違法分子產生一些震懾作用
其次再怎麼說他也能檢查出來一些違禁品什麼的
8樓：匿名使用者
從收益和付出成本來看，完全沒必要
1、地鐵安檢真有多少收益？
地鐵公司總會說它每年查處了多少違禁物品等等，好像功勞很大。但是看看北京天通苑地鐵站口人山人海的排隊，如果真有****要襲擊，那他需要進到地鐵站裡面去麼？既然我們基本聽不到哪個城市地鐵站口被襲擊，那麼證明恐怖襲擊是極其罕見的，地鐵安檢在絕大絕大多數情況下根本用不著。
至於有人害怕的場景：在地鐵上看到你旁邊的人帶著一把匕首，另一個人帶著一罐汽油，後面那個人在玩打火機。同樣的道理，你在馬路上走不也一樣害怕碰到麼？
既然你根本沒有在馬路上碰到這種事情，那麼就是說明這種事情是極其少見的。
邏輯上講，只有城市街道里面犯罪率高企，地鐵裡面是一片淨土才能證明你安檢是起作用了的。但是，中國在內的整個東亞是全世界犯罪率最低的地區之一，韓國日本都沒有地鐵安檢，連犯罪率高很多的美國都沒有安檢，中國地鐵安檢能有多少收益呢？
2、付出的成本高得令人髮指
2.1 安檢隊伍不斷擴容，每年人力成本飆升
以北京地鐵為例，這些年北京地鐵安檢剛開始只檢查包，後來每個進站口都要人物同檢，再後來連車廂裡面都配置了安檢員。現在安檢人員一共有多少人呢？
根據公開資料顯示，2023年，僅北京地鐵全路網共設882個安檢點，共2.2萬名安檢員。北京市財政以每位安檢員每月4300元標準向安檢公司支付服務費。
再加上新近配屬的車廂管理員，粗略估算接近3萬人，每年北京市財政需要額外付出接近17億元。按照北京2023年末戶籍人口1359萬計算，每名戶籍納稅人相當於負擔了125元地鐵安檢費用。
安檢員曾被打傷600起，如今“人、物同檢”卻有序：北京地鐵有何奇招？--上觀。
北京地鐵四條線再增2000乘務管理員 主要應對車廂內突發情況
2.2 浪費的乘客時間成本難以計量
乘客安檢經常需要排隊，尤其上下班時間和開會時間，排成長龍是家常便飯。有時候安檢完到了站臺，剛好錯過站了只能等下趟地鐵了。這能浪費乘客多少時間呢？
保守計算，我們以北京每天1000萬地鐵乘坐人次，每次安檢浪費20秒（要是加上錯過地鐵時間肯定更多），一年浪費的乘客時間相當於33個人的生命。
2.3 不要講什麼為了解決就業問題
如果把人養起來就可以解決就業問題的話，那麼我們把所有人養起來不就完了麼，為什麼世界上還會存在失業問題呢？
原因很簡單，做任何事情都是要付出成本的，你養那麼多人是要付出成本的，需要其他勤勞工作的人們來養活的，這對其他人公平麼？再說了，現在養的閒人還少麼？
學過經濟學的人都知道，人們生活水平越來越好根本原因在於社會效率越來越高。你養那麼多人完全不創造價值，反而降低了效率，其實對社會發展長期是不利的。
3、為什麼地鐵會安檢？
我們可以看出地鐵安檢是個收益極其微薄、付出成本巨大的事情，但是為什麼安檢配置還會越來越大呢？
這是一個很大很大的問題，能夠照射出所有的現實，應該另開一個話題討論。
地鐵安檢到底有沒有必要
9樓：匿名使用者
地鐵安檢基本就是為地鐵公司和地鐵公安負責背黑鍋的，如果在地鐵上因為乘客攜帶發事故，第一責任是安檢公司，一般這種都是外包的
10樓：胖黃瓜布衣
看情況把這個。基本規定要求。你也是沒有辦法得啊
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