1樓：匿名使用者
迎仙橋位於浙江省新昌縣桃沅鄉劉門塢附近的惆悵溪上，該橋系國內首次發現的近似於懸鏈線拱的古石拱橋。該橋在明萬曆《新昌縣誌》有載，清代道光時重修。迎仙橋長29米，寬4.
6米，淨跨15.6米。懸鏈線拱橋型系二十世紀六十年代國外發明的世界先進橋樑科技。
迎仙橋遠早於國外應用了這項橋型技術。該橋的橋名源於民間傳說。相傳東漢時吳縣青年劉晨和阮肇入天佬山採藥迷路。
在劉門塢遇見了二位仙女，雙結伉儷。不幾日，劉、阮回鄉，世上已是其七世孫時代。此橋因劉、阮在此遇仙得名。
此橋位於劉宋詩人謝靈運開闢的「唐詩之路」通向天姥山的門戶處，經歷了數百年商賈軍旅的穿行，至今安然無恙，足見其結構的科學性。
玉成橋位於浙江省嵊州市谷來砩頭村，與迎仙橋同為準懸鏈線石拱橋。橋長12.15米，寬4.
7米，拱高5.7米。建成於道光丙申年（1836）。
坑舉馬正炫所建。馬氏家譜中載有建橋的記錄。該橋建成後當地村民認為橋拱這麼平坦，可能要塌，拒付工錢。
馬正炫為了表達為民造橋的善意，竟然未收工錢，玉成其事，取橋名為玉成橋。橋建成後至今已160多年，完好無損，此祖業被馬氏後人傳為美談，寫入馬氏家譜。該橋為新發現的又一座古代優秀橋型，已被收入《中國科學技術史》（橋樑卷）。
廣寧橋位於紹興市廣寧橋直街，橫跨漕河。南鄰八字橋，與大善塔相望。廣寧橋為紹興現存最長七折邊形 單孔石拱橋。
系浙江省文物保護單位。橋系南北向七折邊形單孔石拱橋，全長57.2米。
橋上置欄，拱券為縱聯 分節並列砌置，券頂鐫《鯉魚跳龍門》、《金龍伴玉兔等六幅圓型石雕》。橋腳內各設有纖道.橋東側，南北 引橋壁各嵌有石碑一通，橋北端西側有《重建廣寧橋記》石碑一方。
新昌風雨橋位於浙江省新昌縣東南約40公里的巧英鄉上三坑村，在舊時三涇至寧海的古道上。建於嘉慶十九年(2023年)。今存風雨橋，木拱橋，橋而上有橋廊可供行人避雨小憩和村民乘涼聚談。
橋長16.8米，寬4.78米，水底至橋廊簷高8.
13米。橋廊用36根木柱支撐，每邊13根，兩側木製板作橋欄。橋腳為23根圓木按二個八字形組合而成，其中14根木柱嵌進兩岸石坎中，上鋪橋板。
橋廊樑上有「時嘉慶拾玖年拾月吉總理國學生俞熠、劉正輝督造」廿六字，墨跡尚可辯讀，2023年5月，我國橋樑專家唐寰澄教授應邀來新考察，認為此橋是從宋代《清明上河圖》中簡化而出。現為縣級文物保護單位。
萬年橋位於浙江省嵊州市苦竹溪，半圓型雙拱石橋。橋全長28米，寬5米，單跨10米，高12米，建於道光二十五年。此橋高大巨集偉，與橋下巨巖清流相組合，呈現一幅深山古橋的迷人景觀。
紹興古橋。
纖道橋太平橋強口橋司馬悔橋萬年橋 何村橋和尚橋蘭亭墨池橋畫橋荷湖大橋謝公橋安康橋 融光橋 寶珠橋光相橋東湖橋東浦新橋東雙橋 拜王橋諸暨浮橋八字橋上三坑古木拱橋龍亭橋鎮東橋奎元橋化龍橋三接橋避塘橋小江橋迎恩橋 安昌街河橋禹會橋西跨湖橋廣寧橋接渡橋安昌橋柯巖橋查林木橋東浦大木橋暨陽大橋
大慶橋位於浙江省新昌縣沙溪鄉真詔村西，跨真詔溪，該橋為3孔亂石拱橋，全長56米，寬4.7米，高9米，兩邊各有32級石階。橋孔跨徑分別為13米，13.
9米，和13.2米，條石幹砌的橋礅立於岩石之上。橋礅設有分水尖。
橋於牛郎織女渡河的七月七日告成，七月乃大慶之月，故名大慶橋。橋建成於咸豐十一年（1861），俞維乾募建。此橋為全市最長的石拱橋。
紹興市區解放南路也有一座大慶橋，是一座半圓拱古橋。為了二者區別，新昌的大慶橋稱為真詔大慶橋。
品濟橋位於嵊州市谷來鎮馬村。為四孔尖墩伸臂樑橋的代表作。
等慈橋位於浙江省虞市豐惠鎮，跨街河。該橋原名九獅橋，系橫放並列砌築的半圓拱橋。此種砌築方法在古橋中少見。
在紹興僅此一座。嘉泰《會稽志》有載，已稱等慈橋。說明此橋始建於宋朝嘉泰以前。
元朝至正年間等慈寺僧永貽等人募捐重修。今為單孔石拱橋，全長26米，寬6.7米，拱高5米，橋拱跨徑9.
9米，橋北、橋南橋坡各長10.8米和12.25米，各設26級和28級石階。
橋側有「宋嘉定七年歲次甲戌二月初六日辛丑重修」刻石，宋嘉定七年即公元2023年。說明嘉定七年此橋曾作重修。現橋為元至正（1341）重修。
該橋為省級文物保護單位。
司馬悔橋又名落馬橋，位於浙江省新昌縣班竹村邊，橋邊建有司馬廟，是通天台古道上主要橋樑之一。系單孔石拱橋，拱圈為不規則的石塊或卵石砌置。嘉泰《會稽志》雲：
「舊傳唐司馬子微隱天台山，被徵至此而悔，因以為名。」據此唐代當有此橋。新昌至天台古道在東晉謝靈運時已開通，此橋在唐時已存在，可能始建於東晉。
清道光二十四年（1844）火毀重建。現橋長20.5米，橋面寬5.
8米，高8.1米，淨跨11.米，橋面鋪卵石。
側牆正中有「落馬橋」石刻碑一塊。
訪友橋位於浙江省嵊州市新山鄉白宅墅村口。建於南宋淳熙九年（公元2023年），橋長5.2米、寬3米、高10米。
時任浙東常平茶鹽使的朱熹來嵊州賑災，訪故友呂規叔，相遇於橋上，橋因以得名。從橋名可推斷橋建於宋代以前。此橋為單孔三折邊拱橋，在橋邊石上有朱熹題寫的「石泉漱玉」四字。
該橋為嵊州市文物保護單位。
泗溪東橋位於浙江溫州泰順的泗溪鎮下橋村, 為疊樑式木拱廊橋。始建於明隆慶四年(1570)。清乾隆十年(1745)、道光七年(1827)重修。
橋長41.7米，寬4.86米，淨跨25.
7米，離水面9.5米。處在「將軍逗獅」風水模式中的溪東橋，「虹氣臨虛，影搖波月」。
橋拱上建有廊屋15間，當中幾間高起為樓閣。屋簷翼角飛挑，屋脊青龍繞虛，頗有吞雲吐霧之勢。此橋無橋墩，由粗木架成八字形伸臂木拱，頗為罕見。
東溪早時以碇步渡水，津道多阻，林正緒倡首建造蜈蚣橋(即溪東橋)。林正緒生平端方正直，好行義舉，乾隆癸亥年(1743)邑侯張考首書「達尊有二」匾相贈。此橋修建者是修北澗橋的人的徒弟，故而有人也將這兩橋稱為「師徒橋」。
因此橋外型美觀，號稱「最美的廊橋」。
皇渡橋位於浙江省新昌縣皇渡橋村，明成化時稱王渡橋，清康熙時稱皇渡橋，因南宋小康王曾過此橋而得名。現橋為道光二十四年（1845）重建，系單孔石拱橋，塊石並列砌築。橋長23.
9米，孔徑17米，寬5米，高9米。此橋為新昌至天台古道上的重要橋樑。
和尚橋位於浙江省嵊州市浦口邊的小溪上。始建於宋，後雖代有修建，橋石仍系原物。該橋在嘉泰《會稽志》有載。
橋系三折邊拱，橋長8米，寬2米，高4米。因溪流在橋前有一彎道，水在橋前已形成一個水潭，流速變緩，減少了對橋的衝力，由於該橋避開河道急彎，故橋基穩固。此橋自宋朝以來得以儲存，為紹興市有明文記載的最早的三折邊橋。
三條橋位於浙江省泰順三魁鎮薛宅村，地處溫州垟溪鄉和洲嶺鄉交界地，由原先三巨木跨河為橋而得名，始建於宋紹興七年（1137），重建於道光二十三年（1843），現為木疊樑拱式廊橋。全長26.63米，寬4米，離水面高10米。
呈八字形伸臂，其上建橋屋11間，明間五架抬樑，柱頭有碟形蓮花瓣頭拱座。是泰順歷史最悠久的木拱廊橋，也可能是世界最早建築的「廊橋」。當年在拆舊橋時發現有貞觀年號的舊瓦，因此有人猜測三條橋最早可能建於唐代。
如意橋又名丁公橋，位於浙江省新昌縣拔茅鎮丁公橋村。半圓型拱古橋。古橋建造者為丁天鬆。
村名、橋名當是記念這位造橋能匠。此橋取名如意，當是匠人的得意之作。此橋橋面長2.
9米，寬4米，東西橋坡各長15.4米和10.4米。
東西橋坡各設12級和9 級石階。橋於清乾隆年間重建。新昌縣迎仙橋也是丁天鬆所建。
新官橋位於浙江省嵊州市廣利鄉新官橋村。新官橋是在老官橋基礎上重建的，嘉泰《會稽志》中記載的橋名已稱新官橋，這說明老官橋始建年代一定早於宋朝嘉泰時期（1201——1204）。官橋與民橋相對，此橋當為官府所造，是官道上主要橋樑。
該橋為七孔石樑橋，全橋在清代多次重修。
此橋位於浙江省省諸暨市草塔鎮南面的下張村村頭，座落在瀆溪江支流上。為單孔半圓型青石拱橋，縱聯分節並列砌築。其橋孔圓潤高朗清秀，造型精巧美觀。
橋上蓮花望欄，鎮水叭蝮，橋面吉祥物飾，皆雕刻精美，今雖多破損，卻仍可見其風貌。此橋為清代嘉慶四年（1800）所建，為該市屈指可數的古石拱橋之一。
斷橋位於杭州里西湖和外西湖的分水點上，一端跨著北山路，另一端接通白堤。據說，早在唐朝斷橋就已經建成，宋代稱保佑橋，元代稱段家橋。在西湖古今諸多大小橋樑中，她的名氣最大。
斷橋之名得於唐朝。其名由來，一說孤山之路到此而斷，故名；一說段家橋簡稱段橋，諧音為斷橋；傳說白娘子與許仙斷橋相會，確為斷橋景物增添了浪漫色彩。現在的斷橋，是2023年改建，五十年代又經修飾。
橋的東北有碑亭，內立「斷橋殘雪」碑。佇立橋頭，放眼四望，遠山近水，盡收眼底，是欣賞西湖雪景之佳地，為西湖十景之一。
新昌風雨橋位於浙江省新昌縣東南約40公里的巧英鄉上三坑村，在舊時三涇至寧海的古道上。建於嘉慶十九年(2023年)。今存風雨橋，木拱橋，橋而上有橋廊可供行人避雨小憩和村民乘涼聚談。
橋長16.8米，寬4.78米，水底至橋廊簷高8.
13米。橋廊用36根木柱支撐，每邊13根，兩側木製板作橋欄。橋腳為23根圓木按二個八字形組合而成，其中14根木柱嵌進兩岸石坎中，上鋪橋板。
橋廊樑上有「時嘉慶拾玖年拾月吉總理國學生俞熠、劉正輝督造」廿六字，墨跡尚可辯讀，2023年5月，我國橋樑專家唐寰澄教授應邀來新考察，認為此橋是從宋代《清明上河圖》中簡化而出。現為縣級文物保護單位
西塘古鎮河流縱橫，橋樑眾多，幾乎每一座橋的背後都蘊藏著悠久的歷史和感人的故事。其中著名的有臥龍橋、五福橋、送子來鳳橋、安境橋等。西塘古橋的建造也是從宋代開始的；明代，隨著商業繁榮，商旅雲集，石橋也就越造越多，日前，小小的西塘鎮竟有各式各樣的橋近百座之多。
同濟大學民居專家 阮儀三：橋在古鎮起了很重要的作用 它是水陸交匯的一種紐帶 水行船 陸上行走 過河怎麼辦呢 就要靠橋 橋是聯絡陸地與陸地之間 跨越河流的一種重要的紐帶 同時建造橋的位置是根據居住生活的需要 和根據交通的需要而建的 因此它的位置選得非常重要 因此這是橋的本身 由於我們江南地區 河裡要走船 走船橋要拱起來 要有空間 要拱橋 拱背橋 和直橋 因此這個橋的地位比較高 所以往往橋也是人們休息和觀景的地方 建於明代的「五福橋」，連通燒香港的南北兩岸，是單孔石階橋。五福指的是福、德、壽、祿、善終。
是民間對人生的五大追求，更是造橋人對過橋人的祝福，希望這座橋給人帶來的不僅是方便，更多的是吉利和希望。 「送子來鳳橋」老百姓俗稱「晴雨橋」是三孔石板橋。傳說建造時，正好有一隻鳥飛來，「送子來鳳橋」這個吉祥名字由此得來。
橋頂的棚，和方磚鋪就的長條凳，為遊人提供了休息和觀賞美景的好去處。 而「送子來鳳橋」最通體現西塘人細緻周到的本性之處，在於橋體上的石階被一分為二，左側的石階是供男人使用的；而右側被設計成小小的斜坡；原因是，古人考慮到當時女子有纏小腳的陋習，邁步子小，臺階不方便行走，於是做成小斜坡供女子專用。 遠遠看去橋的頂棚上紅簷黑瓦，橋正中的花牆隔斷，把橋點綴得古樸新穎。
同濟大學民居專家 阮儀三：同是它也是風景的一部分 是西塘的一個很重要的文化 你看西塘的橋都有橋聯 橋聯就是點景抒情的地方 這種點景抒情加上了一點文化的意念 一看橋的位置 一看橋的裝飾 馬上會引起聯想 引起共鳴 跟當時的作者會引起共鳴 由於石橋都建在重要的交通位置，所以逐漸也成為了人們交往休閒的場所。 「修幾百年崎嶇之路，造千萬人來往之橋。
」鐫刻在石橋上的楹聯，更加強化了西塘古鎮的文化氛圍，成為了古鎮景觀的點睛之筆。 西塘古橋工藝精湛，至今儲存完整，有很強的觀賞價值，石橋見證了西塘古鎮的歷史，也為這座江南水鎮增添了幾分神祕色彩，和雋永的文化意味。 在注重時尚與時效的今天，鋼盤混凝土的陰隔，使散淡、安逸的生活和鄰里親密和睦交往似乎成為了記憶。
而秀美江南的古鎮西塘，人們質樸友善，幾百年來過著一種素雅淡泊的平民生活，而一切也是今天的人們所向往和追求的。
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