1樓：聞人弘雅信躍
途經：北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-臨河-額濟納旗-酒泉馬鬃山-哈密-吐魯番-烏魯木齊
全長2540公里（北京五環至河北土木段為京包高速，內蒙呼市至臨河段跟g6京藏高速重線，哈密至烏魯木齊段與g30連霍高速重線）
國家高速公路網規劃的第六條放射線——北京至烏魯木齊高速公路（簡稱京新高速公路）全長2582公里。北京、河北、內蒙古、新疆境內部分路段已建成，正在建設的還有北京北清路至六環路11公里，德勝口至延慶35公里；河北膠泥灣至呼市約290公里路段，其中河北64公里，山西9公里，內蒙古217公里；內蒙古臨河至新疆哈密約1230公里路段，其中內蒙古890公里、甘肅160公里、新疆180公里。該公路貫通後，將構築一條從祖國北部進入新疆的最快捷大通道，開闢一條新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷出海通道。
打造一座天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。與經星星峽進入甘肅進而到達北京相比，從烏魯木齊、哈密、伊吾、明水並經甘肅、內蒙古通往北京的高速公路，里程將縮短1300多公里。
京新高速公路（五環路-六環路段）工程是國家高速g7京新高速公路的起點段。該工程位於g6京藏高速公路以
京新高速[3]
西3公里處，起點五環路箭亭橋，終點是在北六環與京新高速公路相接處，全長19.9公里。公路為三上三下六車道加連續停車帶，設計時速100公里/小時，全線設互通式立交8座、分離式立交8座、跨河橋5座、通道3座。
京新高速公路（五環路-六環路段）工程於2023年11月開工建設。其中，上地斜拉橋是京新高速（五環路-六環路段）控制性重點工程，是華北地區跨徑最大的橋樑。橋全長3公里，主橋長510米，主塔高99米，上有斜拉索88根，其中最長索222米，最大索重27噸。
施工採用的頂推法作業是國內迄今為止重量最大的頂推作業。由於上地橋上跨國鐵京包線、地鐵13號線和規劃中的京張城際鐵路，與地鐵13號線成15度夾角，夾角小、獨塔跨徑達230米，為了不影響鐵路和地鐵執行，加上施工用地不足，上地斜拉橋沒有采用常規的施工工藝，經過專家組的多次研究討論，最終採用了頂推法作業，頂推長度212米，頂推距離213米，頂推總重量25000噸。[4]
2023年4月27日上午，g7京新高速公路韓家營（內蒙古山西界）至呼和浩**程正式開工建設，工程估算總投資約156億元。這是繼g6京藏高速公路後又一條內蒙古進京高速公路。
該專案路線起點為內蒙古烏蘭察布市興和縣韓家營，接擬建的京新高速公路（北京－新疆烏魯木齊）山西境段，經喇嘛營、張皋、巴中夭、旗下營等地，止於呼和浩特市保合少，接已建成通車的呼和浩特繞城高速公路和正在改擴建的呼和浩特至包頭高速公路，全長約212公里。全線採用雙向6車道高速公路標準建設，路基寬度33.5米，設計時速為每小時100公里，專案計劃總工期3年。
京新高速公路韓家營至呼和浩**程是g7北京至新疆高速公路的一部分。京新高速公路起點為北京，途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆6個省份，終點為烏魯木齊，全長約2760公里。
京新高速公路是國家高速公路網的重要組成部分，全線建成後，新疆進京距離將比現有公路通道縮短約1000公里，還將在一定程度上分流西部省區進京車輛，有效緩解京藏高速公路的交通壓力，社會效益十分顯著。
參考資料
2樓：
京新高速途經北京，河北省，山西省，內蒙古自治區，甘肅省，新疆維吾爾自治區。
京新高速途經哪些地方 20
3樓：萌二喵呀
京新高速主要途經北京，張家口，烏蘭察布，呼和浩特，包頭，巴彥淖爾(臨河)，阿拉善(額濟納)，酒泉(馬鬃山)，哈密，吐魯番，烏魯木齊。
北京－烏魯木齊高速公路，稱作京新高速公路，簡稱京新高速（g7），是連線北京和烏魯木齊的高速公路，以及國家西部大開發的重要交通要道，全長2540公里，2023年9月開工，2023年6月全線通車。
g7京新高速公路的意義在於其橫貫東北、華北、西北，也稱「三北大捷道」，全長約2540公里，是《國家高速公路網規劃》中7條北京輻射線之一，是西北新疆和河西走廊連線首都北京、華北、東北及內地東部地區最為便捷的公路通道，也是一條新的出疆陸路大通道，它使新疆至北京公路里程縮短1000多公里，可顯著節約運輸成本。
4樓：匿名使用者
途經：北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-臨河-額濟納旗-酒泉馬鬃山-哈密-吐魯番-烏魯木齊
全長2540公里（北京五環至河北土木段為京包高速，內蒙呼市至臨河段跟g6京藏高速重線，哈密至烏魯木齊段與g30連霍高速重線）
國家高速公路網規劃的第六條放射線——北京至烏魯木齊高速公路（簡稱京新高速公路）全長2582公里。北京、河北、內蒙古、新疆境內部分路段已建成，正在建設的還有北京北清路至六環路11公里，德勝口至延慶35公里；河北膠泥灣至呼市約290公里路段，其中河北64公里，山西9公里，內蒙古217公里；內蒙古臨河至新疆哈密約1230公里路段，其中內蒙古890公里、甘肅160公里、新疆180公里。該公路貫通後，將構築一條從祖國北部進入新疆的最快捷大通道，開闢一條新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷出海通道。
打造一座天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。與經星星峽進入甘肅進而到達北京相比，從烏魯木齊、哈密、伊吾、明水並經甘肅、內蒙古通往北京的高速公路，里程將縮短1300多公里。
京新高速公路（五環路-六環路段）工程是國家高速g7京新高速公路的起點段。該工程位於g6京藏高速公路以
京新高速[3]
西3公里處，起點五環路箭亭橋，終點是在北六環與京新高速公路相接處，全長19.9公里。公路為三上三下六車道加連續停車帶，設計時速100公里/小時，全線設互通式立交8座、分離式立交8座、跨河橋5座、通道3座。
京新高速公路（五環路-六環路段）工程於2023年11月開工建設。其中，上地斜拉橋是京新高速（五環路-六環路段）控制性重點工程，是華北地區跨徑最大的橋樑。橋全長3公里，主橋長510米，主塔高99米，上有斜拉索88根，其中最長索222米，最大索重27噸。
施工採用的頂推法作業是國內迄今為止重量最大的頂推作業。由於上地橋上跨國鐵京包線、地鐵13號線和規劃中的京張城際鐵路，與地鐵13號線成15度夾角，夾角小、獨塔跨徑達230米，為了不影響鐵路和地鐵執行，加上施工用地不足，上地斜拉橋沒有采用常規的施工工藝，經過專家組的多次研究討論，最終採用了頂推法作業，頂推長度212米，頂推距離213米，頂推總重量25000噸。[4]
2023年4月27日上午，g7京新高速公路韓家營（內蒙古山西界）至呼和浩**程正式開工建設，工程估算總投資約156億元。這是繼g6京藏高速公路後又一條內蒙古進京高速公路。
該專案路線起點為內蒙古烏蘭察布市興和縣韓家營，接擬建的京新高速公路（北京－新疆烏魯木齊）山西境段，經喇嘛營、張皋、巴中夭、旗下營等地，止於呼和浩特市保合少，接已建成通車的呼和浩特繞城高速公路和正在改擴建的呼和浩特至包頭高速公路，全長約212公里。全線採用雙向6車道高速公路標準建設，路基寬度33.5米，設計時速為每小時100公里，專案計劃總工期3年。
京新高速公路韓家營至呼和浩**程是g7北京至新疆高速公路的一部分。京新高速公路起點為北京，途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆6個省份，終點為烏魯木齊，全長約2760公里。
京新高速公路是國家高速公路網的重要組成部分，全線建成後，新疆進京距離將比現有公路通道縮短約1000公里，還將在一定程度上分流西部省區進京車輛，有效緩解京藏高速公路的交通壓力，社會效益十分顯著。
參考資料
京新高速公里途經哪些市區
5樓：瘋丫頭vs錢老闆
京新高速公路過境里程（公里）[1]
省級行政區 過境里程數 起點 起點裡程數 終點（省界點） 終點裡程數
北京 90.41 北京（北五環） 0 京冀界 90.41
河北 172.379 甘子堡（冀京界） 91 老爺廟（冀蒙界） 263.379
內蒙古 1544 老爺廟（蒙冀界） 264 三道明水北（蒙甘界） 1808
甘肅 135.9 白疙瘩（甘蒙界） 1808 明水（甘新界） 1943.9
新疆 784 明水（新甘界） 1944 烏魯木齊 2728
烏魯木齊到山東走京新高速經過哪些城市
6樓：馬家西
烏魯木齊到山東，要看山東哪個地方，不同的目標，經過的路線不同。假如是濟南市，走京新高速，經過的城市有吐魯番、哈密、巴彥淖爾、包頭、呼和浩特、大同、衡水、德州。假如你要去東營、濰坊、煙臺、青島，那麼呼和浩特之後，就要走烏蘭察布、張家口、北京、天津、東營。
京新高速全程多少公里
7樓：輕風一笑
北京－烏魯木齊高速公路，簡稱京新高速，全長2540公里。
京新高速，也稱京新高速公路，中國國家高速公路網編號：g7。
京新高速是連線北京和烏魯木齊的高速公路，以及國家西部大開發的重要交通要道，全長2540公里，2023年9月動工，2023年7月全線貫通。京新高速公路是亞洲投資最大的單體公路建設專案，也是當今世界上最長的沙漠高速公路。
沿線經過北京－張家口－烏蘭察布－呼和浩特－包頭－巴彥淖爾(臨河)－阿拉善(額濟納)－酒泉(馬鬃山)－哈密－吐魯番－烏魯木齊。京新高速起點段（北京五環路-六環路段）於2023年5月24日通車；內蒙古至新疆段於2023年7月15日通車。
2023年京新高速公路全線貫通後，沒有經過以下哪個地方？
8樓：愛巔の仲
寧夏
沿線經過北京－張家口－烏蘭察布－呼和浩特－包頭－巴彥淖爾(臨河)－阿拉善(額濟納)－酒泉(馬鬃山)－哈密－吐魯番－烏魯木齊。京新高速起點段（北京五環路-六環路段）於2023年5月24日通車；內蒙古至新疆段於2023年7月15日通車。
自駕遊京新高速全程線路貫通了嗎？
9樓：澤爾微微
京新高速已經全線貫通了。
關於京新高速的相關介紹：
京新高速總里程約2768公里。其中，臨白段（臨河至白疙瘩）全長930公里，是我國里程最長的高速公路專案，位於內蒙古西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內；白明段（白疙瘩至明水）全長134公里，位於甘肅省酒泉市肅北縣境內；明哈段（明水至哈密）全長178公里，位於新疆哈密市境內。三個路段大多位於戈壁、荒漠地區，自然條件惡劣，沿途乾旱缺水，內蒙古境內有近500公里路段基本為無人區，建設條件非常艱苦。
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2016 12 27 11 36 京港澳高速京石段北京 石家莊方向，已於2016年12月27日11時30分恢復正常通行。該路段曾於2016年12月27日01時00分因霧，高速交警雙向關閉涿州北站 高碑店北站至定興站，涿州站石家莊方向關閉。2016 12 27 09 03 京港澳高速京石段北京方向，已...