載貨汽車超限標準是怎麼規定的,貨車超限的標準是什麼

時間 2021-08-30 10:13:34

1樓:匿名使用者

載貨汽車超限標準為二軸貨車,其車貨總質量超過18000千克; 三軸貨車,其車貨總質量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質量超過27000千克; 四軸貨車,其車貨總質量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質量超過36000千克;

五軸汽車列車,其車貨總質量超過43000千克; 六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量超過46000千克。

2樓:娛樂k代表

依據貨車軸數而定。

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》對其有相應的規定:

第三條 本規定所稱超限運輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運輸車輛:

(一)二軸貨車,其車貨總質量超過18000千克;

(二)三軸貨車,其車貨總質量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質量超過27000千克;

(三)四軸貨車,其車貨總質量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質量超過36000千克;

(四)五軸汽車列車,其車貨總質量超過43000千克;

(五)六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量超過46000千克。

3樓:暴英睿

《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》,所有車輛在裝載時既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標準,又不能超過第⑥種情形規定的超載標準。①二軸車輛,其車貨總重超過20噸的;② 三軸車輛,其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算,三聯軸按照三個軸計算,下同);③四軸車輛,其車貨總重超過40噸的; ④五軸車輛,其車貨總重超過50噸的;⑤六軸及六軸以上車輛,其車貨總重超過55噸的;⑥雖未超過上述五種標準,但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。

依據《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值 國家標準(gb 1589-2004)》

4樓:鍾瑪

哈,不知道那些標準怎麼能讓網友?

貨車超限的標準是什麼

5樓:遺落長安的繁華

所有車輛在裝載時既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標準,又不能超過第⑥種情形規定的超載標準。

①二軸車輛,其車貨總重超過20噸的;

② 三軸車輛,其車貨總重超過30噸的(雙聯軸按照二個軸計算,三聯軸按照三個軸計算,下同);

③四軸車輛,其車貨總重超過40噸的;

④五軸車輛,其車貨總重超過50噸的;

⑤六軸及六軸以上車輛,其車貨總重超過55噸的;

⑥雖未超過上述五種標準,但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。

關於貨車超限的規定尺寸到底是多少呢?

6樓:三界大亨

貨車超限的規定尺寸:

(1):掛車車長為掛車最前端至最後端的距離

(2):即原三輪農用運輸車;

(3):即原四輪農用運輸車;

(4):車長限值不適用於不以運輸為目的的專用作業車;

(5):最大設計總質量不超過26000kg的汽車起重機的車長限值為13000mm;

(6):當貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時,車長限值增加500mm;

(7):當貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時,車長限值增加1000mm;

(8):對於貨廂與駕駛室分離的廂式貨車、廂式半掛車及廂式汽車列車,當貨廂為整體封閉式的時,車寬最大限值為2550mm;

(9):定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm;

(10):車長及車寬限值不適用於運送不可拆解物體的低平板專用半掛車;車長限值不適用於運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標準規定)和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車;

(11):對於整體封閉式廂式半掛車和集裝箱半掛車,車長最大限值為13000mm;

(12):自2023年1月1日起,在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車,車長最大限值為14600mm;

(13):運送不可拆解物體的低平板列車和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外;

(14):運送不可拆解物體的低平板掛車列車除外;

(15):2023年1月1日以前,集裝箱掛車列車裝備空集裝箱時,車高最大限值為4200mm。

7樓:匿名使用者

舉個例子:

長安汽車 長安星卡 sc1022d7 fb

貨車/客車 1.012升 3.12萬

長安星卡 sc1022d7 fb-基本資料

車型名稱 長安星卡 sc1022d7 fb 車體結構 貨車/客車 豪華級別 標準型

長安星卡 sc1022d7 fb-引擎引數

標準引擎 直列四缸頂置凸輪軸電噴發動機 標準變速器 手動 5檔 標準排量 1012 cc

氣 門 數 16 最大功率 39 kw/rpm 最大扭矩 78 n·m/rpm

燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 6.4 升/百公里 最高時速 105.0 km/h

加速時間 秒(0-100km/h) 排放標準 國ⅲ標準

長安星卡 sc1022d7 fb-轉向/懸掛/輪胎

驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/鼓(前/後) 轉向助力 助力轉向式

懸掛方式 麥弗遜式懸架(前/後) 輪轂尺寸 輪 胎 165/70r13lt

尺寸和重量

車身重量 880 kg 軸 距 2500 mm 輪 距 1280/1290 mm(前/後)

全車長度 4080 mm 車身寬度 1485 mm 車身高度 1810 mm

通過性最小轉彎半徑 m 最小離地間隙 mm 最大爬坡度 %

接近角 ° 離去角 °

貨艙容積

行李艙容積 l 油箱容積 l 標準座位數 5

長安星卡 sc1022d7 fb-配置

外觀/內飾

前凸車頭

舒適性配置

卡帶 am/fm收音機

車輛安全/防盜配置

解放中型廂式貨車

發動機ca4df2-13(130馬力)

廂體標準內外彩板(瓦楞鐵),後三開門,右側單側門,護網,後槓,防滑板,內部三個位環,頂燈。

廂體內部尺寸長6200 寬2180 高2200

噸位1.99

品牌: 解放

型號: ca5088xxyk28l4

外觀顏色: 紅 白

驅動形式: 4*2

發貨期限: 10(天內發貨)

裝載重量: 1.99(kg)

乘員/座位數: 3

百公里油耗: 13(l/100km)

發動機型號: ca4df2-13

8樓:匿名使用者

按照你行駛證上的標註限制計算啊

貨車超限新規定什麼時候實施

9樓:拾柒號街口

《超限運輸

車輛行駛公路管理規定》自2023年9月21日起施行。

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》是為加強超限運輸車輛行駛公路管理,保障公路設施和人民生命財產安全,根據《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規制定。

超限運輸的定義是指超過公路建築限界規定的長度、寬度、高度的限界或總負載超過公路、公路構造物限載標準的車輛在公路上行駛的行為。

按照9月21日起施行的新標準,2軸貨車車貨總重不得超過18噸;3軸貨車不得超過25噸,3軸汽車列車不得超過27噸;4軸貨車不得超過31噸,4軸汽車列車不得超過36噸;5軸汽車列車不得超過43噸;6軸及6軸以上汽車列車不得超過49噸。

其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量不得超過46噸。同時,還對車貨長寬高進行了明確:總高度從地面算起不得超過4米,車貨總寬度不得超過2.

55米,車貨總長度不得超過18.1米。

10樓:1987蔡仁彬

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》自2023年9月21日起施行,相比原標準,新標準在超限方面明顯收緊,六軸貨車車貨總重由原來的55噸降為49噸。

貨車超限新規定的作用:

1、統一了超限認定標準。

2、優化了大件運輸許可流程。

3、提供了多項便民服務措施。

4、規範了加固、改造等行為。

5、規範了大件運輸許可收費行為。

6、建立了大件運輸許可信用管理制度。

7、明確了貨運源頭管理措施。

擴充套件資料:

貨車超載運輸的危害:

1、超載對運輸市場的健康發展造成了極大危害

超載造成市場混亂,完全破壞了運輸市場基本的**形成體系。以前正常情況下,運輸定價是以貨物的立方和重量計價。而超載車輛經營者之間經常相互壓價,造成經營秩序混亂,形成市場惡性競爭。

超載車輛為了取得較大的牽引動力,常用低檔大油門行駛,發動機油料燃燒不充分,致使排放的廢氣超標,噪聲過大,大氣環境被嚴重汙染。

2、物流運輸超載問題也嚴重影響了駕駛員自身安全。

車輛每超載一噸,剎車就延長一米,遇有緊急情況,如果處理不當就會導致交通事故的發生。

3、車輛部件磨損加劇,車輛壽命陡減。

機動車輛超載,將使發動機機體過熱,導致機件磨損加快,燃料消耗過大;使輪胎承受的壓力大於額定負荷,容易造成爆胎。車輛在行駛中突然爆胎,容易發生翻車事故。機動車超載,容易造成彈簧鋼板折斷或彈性降低,並使鉚釘鬆動、折斷,甚至改變總成的相對位置,離合器、變速箱損壞,甚至產生制動效能突然喪失、方向突然失控等機械事故,影響正常工作。

上述主要部件因超載受損加快,使車輛使用壽命縮短。

4、損害道路路面

超載車輛總質量過大,對路面的壓力、制動產生的摩擦力和轉彎的離心力都隨之加大,從而增加了對路面的摩擦、碾壓的破壞程度。由於大工程車超載公路損壞嚴重,這使得一些城市道路和鄉鎮公路提前進入大修期。原本能夠使用十年的路因為超載車輛太多隻使用不到3年就要大修。

多少鄉村的村村通水泥路都已是坑坑窪窪,滿目"瘡傷"。

5、車輛超載會使車輛制動、轉向等效能降低

由於總載質量的成倍增加,致使加速能力降低,坡路制動效果減弱,轉彎靈敏度減小,加大了制動不合格、溜坡、爆胎等事故隱患。

交通部門是如何規定汽車超限的

11樓:匿名使用者

統一車輛超限超載的認定標準是此次治超的亮點,也是難點。將六軸及以上車輛最大總重由55噸統一調整為49噸,不但實現了車輛管理與生產標準相統一,也使交通運輸部門與公安部門執法標準相統一。陶漢祥透露,在路面執法方面,路警聯合,杜絕以往處罰認定標準不一和以罰代管等不規範行為——不是光罰即可,而是要嚴格解除安裝

12樓:匿名使用者

,首先,交警部門應及時做出處理,如過份拖延應屬程式違法。其次,依據《行政處罰法》第二十四條之規定:對當事人的同一個違法行為,不得給予兩次以上罰款的行政處罰。

據此,路政部門的處罰是違法的。再次,根據《行政處罰法》第四十一條之規定,路政部門的處罰也是不成立的。

高速公路貨車計重收費的超限標準是多少

香若冷 高速公路對載貨類汽車按車貨總質量計重收費 三輪貨車2噸 低速貨車4.5噸 二軸貨車17噸 三軸貨車25噸 由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸 四軸貨車35噸 空氣懸架 軸距 1800mm為37噸 五軸貨車43噸 六軸及六軸以上貨車49噸。超載具有很大的危害性,因此,國家相關法律擬定了...

家長教育孩子的標準是怎樣規定的

家長教育孩子的標準沒有統一的規定。家庭教育和學校教育 社會教育都是教育的組成部分。但是家庭教育一直處於自發的自然狀態。文化素質不同的家庭家庭教育理念 教育目的 教育方法 教育內容 教育效果都不同。家庭教育不同於學校教育,學校教育具有系統性 統一性 目標性 制度性 階段性 考核性 專業性 職業性,家庭...

物業收費標準是如何規定的,物業費的收費標準是根據什麼標準來收的

大鬍子說房小助理 物業費的收取一共分為四級標準 一級標準,收費1.00元 平方米 二級標準,收費0.75元 平方米 標準,收費0.45元 平方米 四級標準,收費0.35元 平方米。 收費標準請參見 中國物業管理協會關於印發 普通住宅小區物業管理服務等級標準 試行 的通知ht 那溥胥巨集偉 業主委員會...