貨運資格證什麼時候能取消，貨運道路從業資格證什麼時候取消？

1樓：吊打你需要理由

官方沒有說要取消《貨運從業資格證》，所以無時間可查。

取消《貨運從業資格證》是很多駕駛員關心問題，既然有駕駛證，並規定相同法規，認為多餘。

其實從業資格中有“繼續教育"每兩年一次，目地是加強貨運駕駛員法規學習和傳達學習掌握新的法規。

中國物流與採購聯合會公開《關於物流業降低收費減少報告》中提出要求取消貨運從業資格證。目前官方沒回應。

道路運輸從業資格證是道路運輸從業人員從業資格證件的簡稱。道路運輸從業資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格後核發的一種證件。也是一種通過職業駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。

根據《道路運輸從業人員管理規定》規定，《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統稱道路運輸從業人員從業資格證件。

經營性道路客貨運輸駕駛員、機動車駕駛培訓教練員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、道路運輸企業經理人和其他道路運輸從業人員。

申請條件

一、經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件:

(一)取得相應的機動車駕駛證1年以上;

(二)年齡不超過60週歲;

(三)3年內無重大以上交通責任事故;

(四)掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識;

(五)經考試合格，取得相應的從業資格證件。

二、經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:

(一)取得相應的機動車駕駛證;

(二)年齡不超過60週歲;

(三)掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識;

(四)經考試合格，取得相應的從業資格證件。

三、道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:

(一)取得相應的機動車駕駛證;

(二)年齡不超過60週歲;

(三)3年內無重大以上交通責任事故;

(四)取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上;

(五)接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，瞭解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施;

(六)經考試合格，取得相應的從業資格證件。

四、道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件:

(一)年齡不超過60週歲;

(二)初中以上學歷;

(三)接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，瞭解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施;

(四)經考試合格，取得相應的從業資格證件。

五、機動車維修技術人員應當符合下列條件:

(一)技術負責人員

1.具有機動車維修或者相關專業大專以上學歷，或者具有機動車維修或相關專業中級以上專業技術職稱;

2.熟悉機動車維修業務，掌握機動車維修及相關政策法規和技術規範。

(二)從事機修、電器、鈑金、塗漆、車輛技術評估(含檢測)作業的技術人員

1.具有初中以上學歷;

2.熟悉所從事工種的維修技術和操作規範，並瞭解機動車維修及相關政策法規。

六、機動車駕駛培訓教練員應當符合下列條件:

(一)理論教練員

1.取得相應的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經歷;

2.年齡不超過60週歲;

3.具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱;

4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，瞭解車輛環保和節約能源的有關知識，瞭解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規範講解的授課能力。

(二)駕駛操作教練員

1.取得相應的機動車駕駛證，符合安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷的要求;

2.年齡不超過60週歲;

3.具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷;

4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示範、指導駕駛的教學能力。

(三)道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員

1.具有汽車及相關專業大專以上學歷或者汽車及相關專業高階以上技術職稱;

2.掌握道路旅客運輸法規、貨物運輸法規以及機動車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識，具備相應的授課能力;

3.具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。

(四)危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員

1.具有化工及相關專業大專以上學歷或者化工及相關專業高階以上技術職稱;

2.掌握危險貨物運輸法規、危險化學品特性、包裝容器使用方法、職業安全防護和應急救援等知識，具備相應的授課能力;

3.具有2年以上化工及相關專業的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。

2樓：肥仙女

交通部聯合其它十四個部分發布的《關於印發促進道路貨執行業健康穩定發展行動計劃》

其中就有提到這一方面，貨運從業資格證2023年年底有希望取消。

總質量4.5噸以下：

今後只需要有公安部門核發的行駛證和駕駛證就可以上，不需要再到運管部辦理駕駛員從業資格證和車輛道路運輸證。

總質量4.5噸以上並沒有提出。

調整：另外人力資源社會保障部批量印發《關於公佈國家職業資格目錄的通知》裡面就正式的把道路運輸服務人員”調整為“水平評價類”。

這也就表明道路運輸人員不需要擁有相關資格證也可以上崗，人力資源****歸類的但是交通部並沒有明確指出可以不考。

道路運輸從業資格證簡介：

道路運輸從業資格證是道路運輸從業人員從業資格證件的簡稱。

道路運輸從業資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格後核發的一種證件。也是一種通過職業駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。

3樓：

需要維修，那修車的改行吧，急救都明白，超出範圍有120,單純的使用滅火器都沒問題，誰也不會見死不救，再大的事故歸119

貨運道路從業資格證什麼時候取消？

4樓：太一宮

2023年09月20日，交通運輸部等十四個部門聯合釋出《關於印發促進道路貨執行業健康穩定發展行動計劃（2017-2023年）的通知》。通知裡面指出一部分貨運駕駛員從業資格證和貨車道路運輸證，有望於2023年年底之前取消。

在附件中明確說明在2023年年底之前要取消部分道路貨執行政審批事項，所以對於總質量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者，未來將不用再辦理運管部門核發的車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，只要有公安交管部門核發的行駛證和駕駛證即可。只是部分人可以取消，不是所有。

申請條件

一、經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件:

(一)取得相應的機動車駕駛證1年以上;

(二)年齡不超過60週歲;

(三)3年內無重大以上交通責任事故;

(四)掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識;

(五)經考試合格，取得相應的從業資格證件。

二、經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:

(一)取得相應的機動車駕駛證;

(二)年齡不超過60週歲;

(三)掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識;

(四)經考試合格，取得相應的從業資格證件。

三、道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件:

(一)取得相應的機動車駕駛證;

(二)年齡不超過60週歲;

(三)3年內無重大以上交通責任事故;

(四)取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上;

(六)經考試合格，取得相應的從業資格證件。

四、道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件:

(一)年齡不超過60週歲;

(二)初中以上學歷;

(四)經考試合格，取得相應的從業資格證件。

發證機關

機動車駕駛培訓教練員和道路運輸經理人從業資格證件由省級道路運輸管理機構發放和管理。

道路危險貨物運輸從業人員從業資格證件由設區的市級交通主管部門發放和管理。

經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格證件、機動車維修技術人員從業資格證件由設區的市級道路運輸管理機構發放和管理。

其他道路運輸從業人員從業資格證件發放和管理許可權由省級道路運輸管理機構確定。

5樓：我努力的方式

不會取消。

駕駛員呼聲要取消道路運輸從業資格證，是因為，浪費時間、金錢，並認為有些知識在考駕駛證以學過。

但為什麼暫時沒取消，個人分析它要存在的原因：

1、從事道路客(貨)運輸必須要掌握專業知識後，才能真正的安全服務，而這些知識在考駕駛證理論裡很少；

2、“繼續教育”，目地學習新法規，鞏固老知識；

缺點：審證，換證等，浪費金錢時間；

建議：駕駛證和從業資格證取得後，雙證合一，在一地方可審，不重複審驗，不亂收費；

6樓：哎的哥

駕駛員從業資格證就是斂財的工具，純屬擺設，有資格證就能不出事故嗎，有資格證出了重大事故，發證機關應承擔責任，

7樓：匿名使用者

道路運輸從業資格證一點用處都沒有，我開車20幾年了，我都不知道這個證是幹嘛用的，當然，我現在有那個從業資格證，不過這個證啊，我覺得當時我培訓的時候就換個輪胎，這樣子啊，你說我開20多年的車，換個輪胎我都不會嗎？**安全？**危險？

我不知道啊，這個證根本就沒用

8樓：匿名使用者

完全是給交通部送錢，養活他們一群人

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