1樓：
方式很多，海運，成本低時效久，一般2cbm起運，時效45天左右，專線，**一般，時效一般在7個工作日左右， 還有快遞直髮，運費貴，但時效快，最快的72小時內都能簽收， 選擇適合自己的物流方式，也會節約很大的成本，我是fba頭程運輸物通寶bobo
2樓：匿名使用者
美國fba海運到港時效：
美西一般14天，美中一般22天，美東一般26天，清關派送時間5天左右美國fba海運操作流程：
**——委託——訂艙——裝櫃——報關——結算——清關——配送實際重量=過磅後貨物得到的物理重量
貨物體積=貨物的長×寬×高
目的港費用主要包括關稅(duty)、派送(deliveny)、清關(declare)、碼頭費(port fee)、倉租(storage fee)
3樓：跨境眼
美國fba海運，一般是30-40天左右到達美國，派送到亞馬遜倉庫還需要10天左右；如果是快船，最快25天能到吧，美東的時效還要長一些。
船期的話，每個物流公司的安排都是不一樣，也分散貨運輸和整箱運輸兩種方式，整箱運輸的船期要短一些。
4樓：
海運到美國fba倉庫的貨物 開船後是14天到港的 如果是快船的話時效會快些
美國海運要多久到？
5樓：聚川國際快遞企業賬號
國內發海運到美國，有國際海運快船，慢船選擇，慢船正常也可以在一個月
左右到達，國內發海運到美國，時效要求不是很高是非常合適的。
6樓：國際快遞物流
國內通過海運發件到美國，到美國西部，美國東部。時效是有所區別的，
快船到美國西部正常半個月左右就可以到港，派送清關正常一個星期左右。
****網上
7樓：追風逐日國際快遞
美國海運是可以的，中美**很頻繁，有很多的快遞渠道。海運到美國一般需要30天左右。
8樓：匿名使用者
2周到1個月，海運比較慢，如果集裝箱湊不齊的話，可能要2周+1個月，海運的穩定時效一般是1個月左右！如果是到美國中東部的話，就多等1周，西部的話就是上邊的時效！
9樓：ear風舒
美國海運，看是直拼還是散拼，是整櫃還是海散。博鷹捷運物流美國海運時效一回
般如下：
美西一般14天，美中一答般22天，美東一般26天，清關派送時間5天左右
如果是極速線時效10-13天左右，後段ups小包提取派送1-2天。
10樓：麻辣
美森快船，上海開船14-16天全美西倉庫簽收 ，這渠道第一家引進的是深圳一家叫思睿國際的貨代。
美國海運路線
11樓：嵩吾峰
美西海岸各港
的**運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽
出東海；偏北的經對馬海峽穿日本海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。 （2）遠東--加勒比，北美東海岸航線 該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。
（3）遠東--南美西海岸航線 從我國北方沿海各港出發的船隻多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）遠東--東南亞航線 該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。
東海，臺灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船隻的必經之路，航線繁忙。 （5）遠東--澳大利亞，紐西蘭航線 遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線。中國北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞東海岸和紐西蘭港口的船隻，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海，珊瑚湖；中澳之間的集裝箱船需在香港載入或轉船後經南海，蘇拉威西海，班達海，阿拉弗拉海，後經託雷斯海峽進入珊瑚海。
中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋。 （6）澳，新--北美東西海岸航線 由澳新至北美海岸多經蘇瓦，火奴魯魯等太平洋上重要航站到達。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至。
2.大西洋航線 （1）西北歐--北美東海岸航線 該航線是西歐，北美兩個世界工業最發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界盃賽 /5 的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大，並有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。
（2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線 西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。
（3）西北歐,北美東海岸--地美國海運路線有中海,蘇伊士運河--亞太航線 西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間**往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。 （4）西北歐，地中海--南美東海岸航線 該航線一般經西非大西洋島嶼--迦納利，維德角群島上的航站。
（5）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線 該航線一般是巨型油輪的油航線。維德角群島，加拿利群島是過往船隻停靠的主要航站。 （6）南美東海--好望角--遠東航線 這是一條以石油,礦石為主的運輸線。
該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。 3.
印度洋航線 印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。 （1）波斯灣--好望--西歐，北美航線 該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。 （2）波斯灣--東南亞--日本航線 該航線東經馬六甲海峽（20 萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20 萬載重噸以上超級油輪可行）至日本。
（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線 該航線目前可通行載重大成30 萬噸級的超級油輪。 除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。
4.世界集裝箱海運幹線 目前，世界海運集裝箱航線主要有： （1）遠東--北美航線； （2）北美--歐洲，地中海航線； （3）歐洲，地中海--遠東航線； （4）遠東--澳大利亞航線； （5）澳，新--北美航線； （6）歐洲，地中海--西非，南非航線
12樓：微雨去塵
拿上海舉例吧：
上海到美國西海岸，海運是走太平洋的，大約需要13到16天,因為船公司不一樣價錢就不一樣,所以時間有長有短.
上海到美國東海岸的海運有2種走法.
第一種是全海運,通過太平洋,再過巴拿馬運河,最後到東海岸.時間大約要25--28天.
第二種,把貨運到西海岸,再通過內陸運輸到東海岸,俗稱小路橋(mlb),時間大約是21--23天.但**要比全海運的貴些!
海運，廣義定義為一切於海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。
但是隨時航運網際網路的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等網際網路大鱷的發展，後期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。
13樓：匿名使用者
路線不一樣，到西海岸應該是15天，東海岸就不知道了
14樓：匿名使用者
還有一點就是船公司的船期也是不一樣的，從天津這邊走，找我吧
美國有哪些主要海運港口
15樓：杜鬆
1.休斯頓
休斯頓港號稱美國第二國際商港、貨物吞吐量超過 2 億噸的休斯頓港，位於墨西哥灣加爾維斯頓的西北岸上，是美國得克薩斯州的第一大城市，也是美國第二和世界第六的能源和商貿港口。在休斯頓港掛靠的商船年均在 7,000 艘以上。休斯頓港已率先通過 iso 國際環境質量標準，成為美國第一家和世界首批的“綠色”港口。
休斯敦港（template:lang-enlport of houston）是位於美國得克薩斯州東南部的一座港口。休斯敦港是美國外國貨物處理量最大的港口，算上國內貨物後也是美國第二大港口，僅次於南路易斯安那港。
就全世界來看，休斯敦港也位居第10位。除了貨物機能之外，休斯敦港沿岸也有眾多石油精煉所。
2.查爾斯頓港
查爾斯頓港：位於美國（全稱：美利堅合眾國the united states of america）東部南卡羅來納（south carolina）州東南沿海科佩爾（cooper）河與阿什萊（ashley）河匯合處，在查爾斯頓灣的頂端，瀕臨大西洋的西側，是南卡羅來納州的主要港口。
國際機場距碼頭約16km，有定期班輪飛往世界各地。
3.巴爾的摩港
美國巴爾的摩內港（ baltimore inner harbor） 是世界著名海港之一，位於美國東北沿海馬里蘭（maryland）州中部的帕塔普斯科（patapsco）河口，瀕臨切薩皮克（chesapeake）灣的西北側，是美國大西洋海岸的主要港口之一。
在2023年，這裡就鋪設了美國第一條鐵路——巴爾的摩─俄亥俄鐵路，成為通往中西部的大門｡當年的火車站芒特克萊爾車站已改為鐵路博物館，以志紀念｡
地址在美國東北沿海馬里蘭（maryland）州中部的帕塔普斯科（patapsco）河口，巴爾的摩市內可乘計程車到達。
4.洛杉磯港
位於美國（全稱：美利堅合眾國the united states of america）西南部加利福尼亞（california）州西南沿海聖佩德羅（san pedro）灣的頂端。瀕臨太平洋的東側，是美國第一大集裝箱港。
它是北美大陸橋的橋頭堡之一，是橫貫美國東西向的主要幹線聖菲鐵路的西部橋頭堡，東部大西洋岸的橋頭堡為費城（philadelphia），另一條鐵路幹線是南太平洋鐵路，從洛杉礬開始經過新奧爾良（new orleans ）港向來延伸直至大西洋岸的傑克遜維爾（jacksonville）港。
5.長堤港
長堤港（英語：port of long beach）是美國加利福尼亞州長灘的一座港口，也是美國第二繁忙的貨櫃港，僅次於洛杉磯港。
長堤港是美國-亞洲**的主要港口，佔地面積3,200英畝（13平方千米），港口內海岸線長度25英里（40千米）。長堤港也為南加州提供了大量的就業崗位。
找美國FBA海運貨代，美國FBA頭程貨代哪家好？
現在到美國fba有很多物流公司都提供海運專線的到美國海運，門到門雙清一般是30 40天左右，費用的話一般是十幾塊每公斤 注意要做好預約和打板，包裝要按fba要求。想找美國fba海運貨代可以到跨境眼哦跨境眼 現在走海運快船有很多fba貨代公司啊，最好是選擇老公司，行業經驗豐富，渠道也多。海運目前11 ...
美 國FBA海運物 流中卡派 海派有什麼
目前亞馬遜海運根據轉運到美國後,都是使用海運的方式從中國運輸到美國,一種是到美國後使用快遞派送入亞馬遜倉庫,一種是到美國後使用卡車派送如亞馬遜倉庫。二者的區別 除了派送形式上的差異，二者最大的區別表現在產品運輸的靈活性上。海派由於是當地快遞公司承運，因此會受到快遞條件的制約，比如最大長度和最大重量等...
發海運到美國亞馬遜FBA物流操作流程是怎麼樣的
13028833269微 訂艙 裝櫃 報關 開船後14天到港 lax到港清關 提櫃 交給卡車或者ups派送 跨境眼 首先就是聯絡海運到美國fba的物流公司，確定時間之後，物流公司會進行訂艙，然後上門攬收，通過卡車運輸到國內的碼頭，裝櫃之後報國內海關。通過貨船運輸到美國，然後報美國的海關，清關之後，到...