1樓：匿名使用者
有些什麼東西呢？不急的話走海運，有很多華人公司，比較便宜
2樓：方夢華
曾經我也在美國學習過一段時間，然後應家裡親戚要求，把美國的一些生活用品郵寄給他們，用的就是吉祥郵，到貨速度非常快！
3樓：匿名使用者
走其他的途徑手續都很麻煩，你可以找找吉祥郵，把行李送回國內，一樣都不會給你少的。這家公司保險度比較高，值得信賴。
4樓：匿名使用者
買飛機票，行李不就跟著你一塊兒走啦？！
5樓：匿名使用者
不能隨機行李，就海運啦，平宜，不過時間會長點
6樓：匿名使用者
兩種方式：一是如果行李不多，可以隨身攜帶的話，就隨你的航班一起走，在機場辦理登機牌的時候一起辦理託運，直掛航班回國就行。二是如果行李很多，隨身攜帶不完，可以一部分用分執行李的形式寄回國內。
用分執行李的形式寄回國內，可以選擇小馬的行李專線，行李專線美國境內是ups攬收和運輸，ups將行李運至小馬倉庫，倉庫再交運給順豐承運回國，到國內的清關及派送都是順豐負責。你只需要在回國的時候，落地國內機場了，跟機場海關領取行李申報單，如實申報你的行李就行，到時所有清關資料提交給順豐，順豐負責清關即可。
行李專線時效快，非常靠譜，是在美的留學生和華人朋友郵寄回國行李的首選。
7樓：笑臉迎人生事態
行李跟你一起坐飛機！
8樓：大千世界真奇妙
如果行李比較少，可以在回國的時候跟航班一起託運帶回來，如果行李很多，就只能選擇一部分託運，一部分用郵寄帶回來。如果行李太多了，覺得郵寄不划算的話，就得通過海關**，租貨櫃把所有有用的行李都帶回來。可以說跟航班託運是最便宜的，租貨櫃是最貴的。
從美國海執行李回國 怎麼運？
9樓：七海國際搬家
一般來說。東西不多的人一般選擇隨機託運，隨機託運會有重量限制，在16-32kg之間，超重會收取高額空運費。另外，如果尺寸較大的，如傢俱、自行車等，有的甚至不允許辦理託運。
其次是國際快遞，最後是海運，不計體積重量，不著急用的物品可以考慮。海運又分為整櫃、拼箱、結合二者優點的精簡海運三種。通常整櫃比拼箱更安全，但對運輸量要求巨大，至少要20幾個立方，普通家庭整體搬家都未必能達到這個數量，運費也是數萬計；
可以用分離運輸行李海運，我們可以先回中國，行李無需同時攜帶回國，而是在我們回國後的6個月內，以託運方式運進，並按分執行李申報入境。可以享受5000元免稅額，且運費比空運便宜很多，對物品數量、重量和體積的限制較少。前提是行李的收件人是你、申報人是你，同時有在海外生活學習和入境記錄，這是區分行李和一般包裹和快件的重要依據。
我們有行李寄運與倉儲方案。
10樓：
1、託運諮詢、確認**。首先要估算好自己需要預定的紙箱數量，並且要和託運公司確認好最新的**哦~
2. 訂箱、送箱。一般都是在網上填寫相關訂單**，完成之後與客服人員聯絡訂箱資料，約定送箱的時間。
3. 檔案準備。在你所預定的時間，郵寄公司會安排人員到你指定地點收箱，在收箱之前需要你預先準備好報關所需要的檔案資料。
（一般需要：護照影印件、裝箱清單、學校證明覆印件、visa入境記錄影印件）
4. 收箱、支付運費、行李託運。根據你在網上填寫的訂單，郵寄公司在對訂單進行確認、明確具體送箱地址及送箱時間後，會安排人員過去收箱。
5. 全球行李跟蹤定位查詢。在安排海運出去後，就可以直接在**上查詢自己行李的發運狀況，和到達時限的最新動態資訊啦！
6. 海關清關、國內派送。在行李到達國內港口後，郵寄公司會較快的辦理清關手續，辦單提貨併發運貨物到家門口哦~
11樓：
你的資訊不全，通常是以私人物品的形式運送的。要提供貨物的件數，重量，尺寸等。還要提供從美國的哪個港口--中國的哪個港口，還有清單
12樓：卡拉
要是現在，我覺得可以找七海國際，他們專業做這些。但不知道美國做得怎麼樣，我之前在英國回來的。
13樓：匿名使用者
可以走lcl的海運。
c.h.roninson都都可以提供服務。包括通關服務。他們可以做door to door
14樓：滑採夢
美國空執行李回國，有意q 我
美國加州留學生怎麼帶車回國？
15樓：秦淺水流
從美國帶車流程簡介如下(僅供參考)：
1、車輛**：在加拿大美國購車或者自己的車。車輛要求：最好是3年以上的2手車，4萬公里以上的里程數，否則中國海關估價會很貴。(認為是新車的稅率高達200%)
2、運費：東海岸大概1萬5人民幣，西海岸大約1萬。包含保險。
3、運貨需時 1-3個月
4、天津或廣州黃埔清關。理論上數天到1月不等。有的車是過不來的，中國海關真的很亂，亂罰亂估價，亂扣車，也可以給幾萬黑錢直接拿過來，那就沒正規手續了無法上真牌了。
當然要想辦法估價後拿到發票等資料。
5、海關收費：消費稅，關稅等，非常複雜而且海關很主觀，沒一個確定的資料。都沒搞明白，大致是2023年的寶馬x5頂級配置，大概要收25-30萬人民幣的稅。
6、清關公司收費：萬把塊人民幣。
這種車就是中國國內所謂的「小貿車」，定義為：為鼓勵投資，國家對投資額達一定數量的三資企業，每年有一定的免關稅購車配額，這樣的車業內稱為「小貿車」，正規進口車則是「大貿車」。
從國外帶車回國的優點：
1、**的確比國內便宜不少。例如2023年的寶馬x5,5萬公里左右的頂配，全部費用到國內大概是50-70萬人民幣，而同年份的，在國內正規銷售的2023年寶馬x5，大概要多20萬-30萬而已。2023年的保時捷卡宴，差價稍大，但也沒超過40萬。
2、可以把自己的愛車帶回國，畢竟有感情嘛。
3、在國內威風一把，充充大頭
從國外帶車回國的缺點:
1、車輛陳舊損壞。因為海關估價和清關的要求，最少也是4萬公里，跑了3-4年的車。當然也可以帶很新的車，但是收200%的稅。
2、沒有廠家warranty保養，所有維護維修自己淘腰包，這筆費用驚人啊。
3、維修沒零件，車的型號和國內不同，零件要去國外訂，有時要等幾個月甚至半年。
4、車的配置落後。例如2023年以前的所謂豪華車，有車載藍芽嗎，電子系統先進嗎。看看落後的儀表盤就想吐啊。
如果是美國買的，引數都是英制，溫度為華氏度，速度表大圈為英里，瞬時油耗為mpg而不是l/100km,很不直觀。
5、過戶困難。
車子在1年監管期內上黑牌內不能過戶不能賣。因為不是個人去清關的，而是清關公司，如果本身不是外籍投資身份不合規定，就要給錢掛靠外貿公司，一是不安全，二是不方便。等最終等到1年了，這個車往往已經6-7年車齡了。
「有面子的人」能開那麼舊的車嗎。
6、關係不夠硬的話，自己辦手續便宜不過直接在國內搞「小貿」的能人，算來算去，折騰半天，弄得比在天津直接買還貴。
7、國內油品質量不同，這些豪華車本來是給北美設計的，會經常水土不服，死火，洗油路是家常便飯。現在好像沒幾個城市有98號油吧。suv如果下鄉，經常只能加到93號90號雜質油，拋錨在半路就好玩咯。
8、中國的進口消費稅在2023年7月起大增，入關又要多給幾萬。
9、加拿大買車時已經多支付了13%的稅，出口了可不退哦。應該還是在美國西海岸搞車划算，例如舊金山或落山基，別在加拿大買了。
16樓：遠航の帆船
自己進口汽車只能走小貿程式,就是用外國專家的自帶車指標申請,正常繳納各種
綜合稅費,正常上牌
汽車關稅主要是關稅+消費稅+增值稅,
計算公式:
關稅 = 關稅完稅**x 25%
消費稅組成計稅**=（關稅完稅**+關稅）/（1-消費稅率）消費稅 = 消費稅組成計稅**x15%
增值稅 = ( 關稅完稅**+ 關稅 + 消費稅）x17%然後再加購置附加費等費用，這是在車管所交的，然後上牌使用具體要看車的排量,配置,以及海關認定基準價來計算,不是按我們在國外購買的
**來算的.
17樓：虹潮國際留學
其實沒有必要帶。
加一些稅收和在國內買**一樣了。可能還會更貴。
關稅是按車價百分比計算的。
很多國外車型在中國也是同步上市的。
18樓：悠悠美倫
私人不能進口汽車.
別想這個事情了.
19樓：匿名使用者
主要是運輸費和關稅加起來可能不止2萬美元。在中國買輛也才30萬左右。
20樓：匿名使用者
你還不如回國再買一輛
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