1樓：匿名使用者
巫山長江大橋又名巫峽長江大橋，位於中國重慶市巫山縣巫峽口，是一座鋼管混凝土中承式拱橋，專案總投資1.96億元。大橋全長612.
2米，橋面淨寬19米，雙向4車道，主跨492米。大橋引道全長7.4千米，路基寬8～12米，為山嶺重丘二級路。
它被稱為「渝東門戶橋」、「渝東第一橋」。2023年12月28日，重慶巫山長江大橋開工建設。2023年4月17日大橋鋼管主拱合龍，2023年4月底大橋實現初通。
2023年1月8日，正式竣工通車。
巫山長江大橋因設計獨到獲得同類橋樑的五項世界第一。包括組合跨徑最大、每節段繩索吊裝重量、吊塔距離、拱圈管道直徑和吊裝高度等。其中主跨492米，超過萬州長江大橋（420米）居世界拱橋第一，而建設中的重慶朝天門長江大橋主跨首次超過了500米，達546米，建成後將成為新的拱橋世界冠軍。
2樓：匿名使用者
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3樓：雨中漫步
南京長江大橋 位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其餘為引橋，是我國橋樑之最。
正橋的路欄上，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。
2023年1月18日正式動工的。2023年9月鐵路橋通車，同年12月公路橋通，南京長江大橋是鐵路公路兩用特大橋，鐵路橋長6772米，公路橋長4588米，橋下可通行萬噸輪船。是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的最大的一座大橋。
大橋通車後，津浦、滬寧兩線接通，從北京可直達上海，自此京滬鐵路的已貫通。
南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每個橋墩高80米，每墩底部面積400多平方米，比一個籃球場還大,最高的橋墩從基礎到頂部高85米。墩與墩之間的距離除北岸第一孔是128米外，其餘9孔均為160米，橋下可行萬噸巨輪。正橋兩端有4座70多米高的橋頭堡。
整座大橋如彩虹凌空江上，岩床埋在正橋河床33～47米以下，9個橋墩基礎分別採用重型混凝土沉井、鋼沉井加管柱、浮式鋼筋混凝土沉井、鋼板樁圍堰管柱等基礎。正橋10孔鋼筋樑中9孔為160米跨度，採用優質合金鋼杆件在現場鉚接拼裝架設。十分壯觀。
尤其是晚上，橋欄杆上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照得如同白晝，加上公路橋上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。 每當夜幕降臨，華燈齊放，綿延十餘里，「疑是銀河落九天」。
橋的南北各有一對橋頭堡，高為70米，橋頭堡上各有三面紅旗，象徵著50年代的人民公社、大躍進和總路線。橋頭堡前還各有一座高10餘米的工農兵等五人雕塑，為當時中國社會的5大組成部分，即工、農、兵、學、商，具有典型的文革文藝風格。在橋頭堡堡身周圍刻有「全世界人民大團結萬歲」等浮雕。
三面紅旗的橋頭堡在建成後，風靡全國，被多次模仿，而且在60-80年代成為南京的城市標誌之一，一直到今天南京長江代大橋橋頭堡仍然是著名旅遊景點。
公路正橋兩邊的欄杆上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈。「一橋飛架南北，天塹變通途」。南京長江大橋的建成，不僅溝通了我國南北交通，而且成為古城金陵的四十八景之一。
大橋南北兩岸的橋下，有面積約20公頃的大橋公園，種植著各種花草樹木，並有電梯直抵大橋橋面的橋頭堡。其中大橋南岸的南京長江大橋南堡公園，還設有展覽館介紹長江大橋的歷史。這些使南京長江大橋更加雄偉壯麗。
4樓：手機使用者
南京長江大橋於2023年12月29日提前全面建成通車。大橋鐵路橋全長6700多米，公路橋全長4500多米，是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之後第三座跨越長江的最大的一座大橋。大橋通車後，津浦、滬寧兩線接通，從北京可直達上海。
南京長江大橋是2023年1月18日正式動工的。
位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。2023年12月29日竣工。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。
其中江面上的正橋長1577米，其餘為引橋，是我國橋樑之最。正橋的路欄上，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄杆上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈。
，潔白雅緻。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的瞭望臺。堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑。
南堡下是一個風景秀麗的公園。
南京長江大橋共有9個橋墩，最高的橋墩從基礎到頂部高85米，底面積約400平方米，比一個籃球場還大。正橋的橋孔跨度達160米，橋下可行萬噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。
尤其是晚上，橋欄杆上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照得如同白晝，加上公路橋上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。 每當夜幕降臨，華燈齊放，綿延十餘里，「疑是銀河落九天」。
60年代，完全由中國人自力更生建造的南京長江大橋，曾以「最長的公鐵兩用橋」被載入《吉尼斯世界記錄大全》。
補充資料：
南京長江大橋是鐵路公路兩用特大橋，鐵路橋長6，772米，公路橋長4，588米，橋下可通行萬噸輪船。2023年1月大橋主體工程開工，2023年9月鐵路橋通車，同年12月公路橋通車。南京長江大橋位於長江下游，江面寬闊，水深流急，岩床埋在正橋河床33～47米以下，9個橋墩基礎分別採用重型混凝土沉井、鋼沉井加管柱、浮式鋼筋混凝土沉井、鋼板樁圍堰管柱等基礎。
正橋10孔鋼筋樑中9孔為160米跨度，採
描寫橋的作文600字
5樓：閃爍
橋，是那麼的平凡，多少人走過橋，卻不想讚美橋，人們讚美過鮮豔的花；讚美過執著的小草；讚美過豪華的汽車；讚美過挺立的白楊；讚美過四季常青的松樹，卻從沒讚美過橋。 橋下面是流不盡的河，橋上面是過往的汽車和人，走向橋的人，走上橋的人，
寫橋的作文
橋，是那麼的平凡，多少人走過橋，卻不想讚美橋，人們讚美過鮮豔的花；讚美過執著的小草；讚美過豪華的汽車；讚美過挺立的白楊；讚美過四季常青的松樹，卻從沒讚美過橋。
橋下面是流不盡的河，橋上面是過往的汽車和人，走向橋的人，走上橋的人，走過橋的人，他們都瞧不起這平凡的橋。可橋卻不介意，因為它把為人們搭起通向彼岸的道路當做自己的快樂和幸福。
橋沒有高樓大廈的挺拔，沒有房屋的豪華，沒有汽車的小巧玲瓏。橋，它雖然沒有豪華的外表但它卻非常堅固。
橋不是人們的目的地，而橋卻是人們通往目的地的必經之路。
橋是那麼的辛勤，清晨，橋迎來第一輛早班汽車。中午橋上的人和車非常多，晚上，橋和路燈送走最後一輛晚班汽車，橋這樣不知辛苦地為人們服務，不分日夜不停地工作著。橋立在江邊，過往的行人在橋邊欣賞著流不盡的江水，看著遠方的景物，遊客們覺得很美，可是他們卻注意不到在他們腳下的橋，讓他們可以站在這裡觀賞風景的橋。
他們完全把橋忘記了，可是橋卻一點也不灰心，它用全身的力氣支撐著它身上的人和橋。
一想到橋，我就會想到與橋有著同樣品質的人——老師。
老師教育著學生，教會學生做人的道理，他們不像明星那樣耀眼，他們不像英雄那樣舉世聞名，他們在下班時候將學生的作業批出來，那本子上用筆勾出來的紅筆印，就是他們辛勤勞動的成果。
我們敬愛的老師有著與橋一樣辛勤的品質。
我讚美橋，更要讚美我敬愛的老師！
6樓：林之涵
「蘇通大橋」，一個熟悉的名字。它是從2023年6月27日開始建設到2023年4月5日竣工的，總工期為5年。它享譽了四個世界第一：
斜拉橋主孔跨度1088米；主塔高306米；斜拉鎖長580米；群樁基礎平面尺寸113*48.1米。這樣強大的號召力，誰能抵擋得住呢？
所以今天，我要目睹這一切！
夢幻與現實，一路都沉浸在美好的想象之中。突然，眼前出現了「蘇通長江大橋」這幾個鮮紅的大字，我知道，蘇通大橋到了，激動地我首先跳下了車，包攬風景，一眼望去，這寬敞的橋面筆直筆直的，怎麼也望不到邊。汽車繼續行駛著，哇，長江到了！
我高興得一蹦三尺高。一人獨自走在長江邊上，迎著風，思緒萬千，我突然停下腳步，貼在欄杆上，雙手，擁抱著美麗的長江，呼吸者長江的新鮮空氣。我領略著母親的風采，心想：
長江真大呀！與天相接，真不愧為我們的母親河！你瞧，江上有許許多多的大船和小船，都在母親的懷抱裡暢遊。
是啊！做兒女的，我們應該要和母親一樣，把心胸放寬，去容納他人，包容他人，去容納世界，這樣，不是很有意義嗎？我們又來到橋墩邊，主墩基礎由131根長約120米，直徑為2.
5米--2.8米的群樁組成，承和長114米，寬48米，在40米水深下長達300米的軟土地基上建起來的，是世界上規模最大，如土最深的群樁基礎。終於駛完了全程共8146米，用了20分鐘。
這時，我又望了望遠處的蘇通大橋，心想：這麼巨集偉壯觀的蘇通大橋，需要工人們付出怎樣艱苦卓絕的努力啊！也許，在我們閤家團圓共進晚餐之際，他們還在忙碌著，他們用自己的青春，用自己的汗水與心血，終於用了5年的時間竣工了，離別之際，我默默的感謝這些工人叔叔們，是他們，才有了蘇通大橋，是他們，讓我們的交通便利了，是他們，讓我們的祖國更加輝煌！
南京長江大橋作文150字
7樓：匿名使用者
我來到南京長江大橋。今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白雲。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。
波滔滾滾的江水中，九個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連線著二十二孔引橋，彷彿一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。大橋分兩層。
底下一層是火車道，鋪著雙軸；上面一層是公路；公路兩旁是人行道，寬闊的馬路上，行人車輛穿梭似的來來往往。
橋上的燈亮了，像一棵棵閃閃發光的珍珠，把大橋的蹲給畫了下來。遠看大橋就像升浮在雲空裡一樣，南來北往的列車飛馳而過，那車燈，那笛聲，都彷彿在半空中。
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我眼中的幸福 如果幸福是一粒渺小的種子，那麼感恩的心便是土壤，自信猶如水源而無私則為陽光。將幸福的種子植根於感恩的土壤，用自信之泉澆灌，用無私之光照耀。我們看到幸福的大樹茁壯成長，鬱郁蒼蒼。如果幸福是一條平凡的小船，那麼感恩的心便是大海。自信作帆無私成風，將幸福的小船放置於感恩的大海，張揚自信的風帆...