1樓：匿名使用者
1、三號線沿線的人太多，主要以前廣州幾個城中村拆遷把租房人都堆到沿線的城中村住了
2、上車後很多喜歡擠在門口
3、大部分人都顧著玩手機，又想有多點空間
廣州地鐵為什麼那麼擁擠？
2樓：海浪de藍色妖姬
第一，廣州現在人比較多。第二，廣州地鐵線路多而又長。第三，你應該是高峰時間去坐地鐵的。
3樓：匿名使用者
廣州地鐵車廂太小了，4,5,6號線竟然用最小的4節l級別車廂，3號線人那麼多也才用6節的b級車廂，而深圳除了3號線用b級車廂外其他全部都是a級車廂，所以人多加上車廂太小，擁擠是很正常，都是設計的問題。
廣州地鐵為什麼這麼擠
4樓：
人多啊，這個和民主不民主有啥關係
還是經濟不發達，導致人都往經濟發展好的城市擠，要是其他城市也像廣州那樣發達，就沒那麼多人往廣州擠了。
所以還是要進一步發展經濟呀
廣州為什麼三號線那麼擁擠，二號線也沒這麼擁擠呀
5樓：匿名使用者
因為三號線是到廣州市中心，番禺南部和白雲北部的都靠這條線路。
三號線為什麼會這麼擠
6樓：原
廣州的三號線嗎？因為經過的地方都是商業中心，往來人口過多，自然就擠了
7樓：地溝油
經過了一個機場，兩個火車站和幾個商圈，當然擠了。
記得去龍頭寺的時候，我都快被擠成肉醬了！
為什麼廣州比深圳人多，更吸引人嗎？，廣州地鐵每時都擠死人，都是一線城，為什麼廣州比深圳多這麼多人，
8樓：匿名使用者
因為那裡是省會，鐵路都只走到那裡，因為要轉車呀，如果各城市省之間有直達車，你看還擠不？
廣州地鐵到底哪條線最擠
9樓：六七零三
目前是3號線
抄。廣州地鐵3號線（南北襲快線bai，北延段稱機場線）du，被譽為暨zhi1號線之後廣州最繁忙的dao地鐵路線，代表顏色是橙色。路線呈南北「y」字形走向，從北向南貫穿廣州市新中軸線和番禺區發展軸線。
地鐵線路北延段與白雲機場銜接，向南延伸至廣州新城。三號線全長64.41公里，共設29座車站，2座車輛基地，新建2座主變電站，1座控制指揮中心，總投資為人民幣159.
05億元。
廣州市城市軌道交通三號線東延段工程（番禺廣場~海傍）起於番禺廣場，沿亞運大道向東延伸，止於亞運城**中心，全長約9.6km，均為地下敷設方式；全線設番禺客運站、海傍等4座車站。
廣州地鐵為什麼那麼擁擠，廣州地鐵為什麼那麼擁擠，造成擁擠的原因是什麼？
海浪de藍色妖姬 第一，廣州現在人比較多。第二，廣州地鐵線路多而又長。第三，你應該是高峰時間去坐地鐵的。 廣州地鐵車廂太小了，4,5,6號線竟然用最小的4節l級別車廂，3號線人那麼多也才用6節的b級車廂，而深圳除了3號線用b級車廂外其他全部都是a級車廂，所以人多加上車廂太小，擁擠是很正常，都是設計的...
公交車 地鐵上擁擠的尷尬,你們都遭遇了什麼？
我天生怕擠，寧願遲到我也不願意上太擠的那班地鐵。我有次我看見人太多，小聲的唸了句 這麼多人呀，下一班吧 身後傳來臭罵 上的去呀，快點呀 然後被後面的人推上車了。停站的時候終於找到座位坐下，卻發現買的西瓜因為慣性放地上自己跑了。然後去追。超大的那種西瓜，一直滾，大家都瞅著我追。列車啟動，一男沒站穩朝我...
上海這麼擁擠，為什麼還有這麼多人願意在上海工作？
其實這個問題應該換過來思考，為什麼上海會那麼的擁擠，還不是因為好多人願意去上海，上海可以說是國際的魔都，有什麼先進的科技，或者說是世界上的頂尖的產品，都會先出現在上海。而且教育，娛樂等一些基礎設施，都建設的特別完備。我也在上海工作過一年半的時間，所以我對上海還是很瞭解的。我之前住在松江，那邊屬於工業...