1樓：塵塵
地鐵2號線安定門站內環（開往雍和宮方向）一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。
#突發運營資訊# 13:46地鐵2號線安定門站內環（開往雍和宮方向）一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。
實在是太危險了，遇到什麼事情不要想不開，這樣是解決不了問題的，要勇敢的面對。
北京地鐵乘客墜軌是真的嗎？
2樓：丫梨說
4月27日北京地鐵2號線和平門發生了一起事故，一名乘客墜軌，列車緊急制動，萬幸的是，並沒有造**員**，而北京地鐵也在最短時間內，恢復了通行，避免給乘客造成出行不便。
4月27日14:13地鐵2號線和平門站內環（開往宣武門方向）一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員已採取接觸軌停電措施進行處理。
該乘客被抬上站臺，14：25接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。目前2號線遮蔽門正處於除錯階段，尚未正式投入使用，計劃年內投入使用。
北京地鐵2號線是北京的一條環線地鐵，是中國第一條環形地鐵線路，沿原北京城池內城而建，於2023年9月20日開通運營。全線東段、北段、西段的走向與北京二環路重疊，線路南段沿長椿街-前門-建國門行駛。該線全長23.
1千米，設18座車站和1座車輛段，線路標識色為藍色。
北京地鐵乘客墜軌是怎麼回事？
3樓：匿名使用者
4月27日14:13，北京地鐵2號線和平門站一名乘客墜軌。
北京地鐵乘客墜軌引關注。北京地鐵訊息，4月27日14:13，地鐵2號線和平門站內環（開往宣武門方向）一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員已採取接觸軌停電措施進行處理。
該乘客被抬上站臺，14：25接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。
這不禁讓人想到了2023年北京地鐵1號線乘客墜軌事件。地鐵1號線乘客墜軌後，不少網友認為地鐵遮蔽門安裝速度應該加快了。目前2號線遮蔽門正處於除錯階段，尚未正式投入使用，計劃年內投入使用。
北京地鐵2號線和平門站一名乘客墜軌
4樓：郭磊
4月27日訊息，北京地鐵乘客墜軌，2號線和平門突發緊急事故。今天，北京地鐵2號線和平門發生了一起事故，一名乘客墜軌，列車緊急制動，萬幸的是，並沒有造**員**，而北京地鐵也在最短時間內，恢復了通行，避免給乘客造成出行不便！
今天14:13地鐵2號線和平門站內環（開往宣武門方向）一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員已採取接觸軌停電措施進行處理。
該乘客被抬上站臺，14：25接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。目前2號線遮蔽門正處於除錯階段，尚未正式投入使用，計劃年內投入使用。
北京地鐵發生男子跳軌身亡事故了嗎？
5樓：藍天可達
2月11日晚8時許，北京地鐵2號線朝陽門站列車進站時，一名男子跳入軌道。北京地鐵官微稱，20時07分，朝陽門站開往東四十條方向一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，該乘客後被抬上站臺。現場急救人員稱，男子已死亡，隨後被擔架抬走。
這是繼兩天來發生的第二起類似事件。昨晚10時許，地鐵13號線望京西站一乘客翻越站臺門進入軌道正線，該乘客死亡。
「車來的瞬間跳下的。」一位目擊者稱，當時列車剛要進站，一名男子跳了下去，列車緊急剎車，但最終停下時已進站了一節車廂，「跳軌的男的鑽到了車廂底下。」另有剛好路過的網友稱，當時「聞到一股惡臭的焦味兒，真的是戴口罩也抵擋不住。
」現場工作人員稱，雖然列車緊急制動，但還是「壓到了男子」。21時20分左右，跳軌乘客被裝入一銀色袋子，被多名急救人員擔架抬走，袋子外側滲出血跡。現場急救人員稱告訴記者，跳軌男子已死亡。
開往東四十條方向的列車軌道內有少量血跡。
20時20分許，北京地鐵官方微博稱，20時07分，地鐵2號線朝陽門站外環(開往東四十條方向)一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。此後又續報稱，該乘客被抬上站臺，20時53分，接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。
這起事件是連續兩天來，發生的第二起人員進入地鐵運營軌道正線並死亡的事件。昨晚10時左右，地鐵13號線望京西站，一名乘客翻越站臺門進入軌道正線，列車緊急制動，不幸的是，該乘客當場死亡。
值得注意的是，12月11日下午1時29分，地鐵2號線雍和宮站內環(開往東直門方向)也發生了一起乘客進入運營軌道正線事件。幸好該乘客後被救上站臺，僅受輕微傷，此後該乘客交由公安處理。
今年5月1日起，《北京市軌道交通運營安全條例》正式實施。該條例對「擅自進入軌道、隧道等高度危險活動區域」的行為進行了規定。規定稱，上述行為「運營單位有權制止;違反治安管理的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。」
北京東直門地鐵男子跳軌有什麼影響？
6樓：叨書
2023年2月11日20時左右，地鐵東直門站一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動後，站臺上出現感人的一幕：地鐵員工、正好途經此處的一隊武警戰士，以及站臺上的乘客，近百人合力推動列車，架空一側，將乘客從列車與站臺縫隙中救出。
隨後，「北京地鐵」官方微博通報，「19：52地鐵2號線東直門站內環(開往東四十條方向)一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，20：12該乘客被抬上站臺，運營秩序逐步恢復。」
「太正能量了！」昨日，市民王彤正是推車大軍中的一員。他下班回家，剛好看到站臺一側拉起了警戒線，急救人員和武警戰士在救人。
「看到十幾名武警戰士推車有些吃力，人群中有人喊了一聲，『需要人民群眾嗎？』」王彤回憶道，地鐵員工隨後招手示意大家一塊兒幫忙，乘客們立刻翻過警戒線，加入推車的隊伍中。列車非常重，大家一邊喊著口號，一邊使勁兒，終於把車廂推動，站臺與車廂縫隙變大了，人才救出來。
現場醫務人員立即為傷者包紮傷口。朱孝勇擔心聚攏的人群影響醫務人員進出，便朝著人群喊了一聲：「大家把樓梯讓出來，一會兒還要進出擔架。
」大家立刻讓出一條路來，傷者及時送往醫院。記者採訪時，武警戰士和參與救人的群眾，都很關心這名男子的救治進展。
北京地鐵2號線為什麼停運
7樓：ie丨灬阿牛
今天13:46地鐵 2號線朝陽門外環（東四十條方向）進站處一名乘客掉下站臺，2150次（417）列車緊急停車，工作人員採取接觸軌停電措施，請乘客配合工作人員現場疏導措施。
北京地鐵男子跳軌要追究其責任不？
8樓：劉文房
今晚8時許，北京地鐵2號線朝陽門站列車進站時，一名男子跳入軌道。北京地鐵官微稱，20時07分，朝陽門站開往東四十條方向一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，該乘客後被抬上站臺。現場急救人員稱，男子已死亡，隨後被擔架抬走。
這是繼兩天來發生的第二起類似事件。昨晚10時許，地鐵13號線望京西站一乘客翻越站臺門進入軌道正線，該乘客死亡。
「車來的瞬間跳下的。」一位目擊者稱，當時列車剛要進站，一名男子跳了下去，列車緊急剎車，但最終停下時已進站了一節車廂，「跳軌的男的鑽到了車廂底下。」另有剛好路過的網友稱，當時「聞到一股惡臭的焦味兒，真的是戴口罩也抵擋不住。
」現場工作人員稱，雖然列車緊急制動，但還是「壓到了男子」。21時20分左右，跳軌乘客被裝入一銀色袋子，被多名急救人員擔架抬走，袋子外側滲出血跡。現場急救人員稱告訴記者，跳軌男子已死亡。
記者注意到，開往東四十條方向的列車軌道內有少量血跡。
20時20分許，北京地鐵官方微博稱，20時07分，地鐵2號線朝陽門站外環(開往東四十條方向)一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。此後又續報稱，該乘客被抬上站臺，20時53分，接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。
這起事件是連續兩天來，發生的第二起人員進入地鐵運營軌道正線並死亡的事件。昨晚10時左右，地鐵13號線望京西站，一名乘客翻越站臺門進入軌道正線，列車緊急制動，不幸的是，該乘客當場死亡。
值得注意的是，12月11日下午1時29分，地鐵2號線雍和宮站內環(開往東直門方向)也發生了一起乘客進入運營軌道正線事件。幸好該乘客後被救上站臺，僅受輕微傷，此後該乘客交由公安處理。
今年5月1日起，《北京市軌道交通運營安全條例》正式實施。該條例對「擅自進入軌道、隧道等高度危險活動區域」的行為進行了規定。規定稱，上述行為「運營單位有權制止;違反治安管理的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。」
北京地鐵乘客被捲入站臺縫隙眾人合力推車的行為是正確的嗎？
9樓：足球**專家
北京地鐵這件事情發生在8月3日傍晚，具體的地址是東直門地鐵站，有一名乘客墜軌出現嚴重的事故。隨後北京地鐵公司發帖表明，七點五十二分地鐵二號線東直門站內環，有一名乘客進入運營軌道正線，發現險情以後列車緊急制動，八點十二分乘客終於被救出抬上站臺，這樣地鐵恢復正常了。
這件事情上是比較危險的，原因是當時的乘客卡在車廂與站臺之間，情況很危急。本來只有工作人員們在推車，後來熱心的群眾聯合在一起幫忙，在大家的一直努力下救出被困人員。這件事情說明社會的溫暖，人心的向善。
整個過程來說地鐵的工作人員一直在努力救人，熱心群眾過去幫忙以後，地鐵的工作人員一直在保護群眾，同時指揮大家安全進行救護，所以不存在危險性。這次的救人事件，是一次感動國人的壯舉，我覺得應該給予支援和讚揚！
北京地鐵站的工作人員應該得到社會的表揚，他們一直堅持以人為本，救助被困人員。而那些熱心的群眾，為了搶救生命，也加入其中。同時地鐵方面的領導有序的指揮大家一起救助被困人員，而且也十分注意安全。
第一、列車已經完全停止。
第二、工作人員第一時間到場開始救助行動。
第三、群眾參與指揮，有專門的工作人員指揮，一切井井有條。
所以這次救助是十分成功的一次行動，當然也似乎一次正確的行動。
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北京地鐵2號線轉4號線怎麼轉，北京地鐵2號線怎麼換乘到4號線
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