1樓：匿名使用者
東京的地鐵的確是挺讓人暈頭轉向的，它共有13條。
2樓：匿名使用者
東京 metro 地鐵目前經營9條路線，每日平均運量超過620萬人次。
東京一共有多少條地鐵？ 5
3樓：匿名使用者
國營的tokyo metor一共有10條，都營的地鐵有4條，加起來是14條。
具體見參考資料。參考資料中寫13條是沒有算2023年開通的副都心線。
北京有多少條地鐵線路
4樓：北京萬通汽車學校
截至2023年12月，北京地鐵運營線路共有22條地鐵線路，均採用地鐵系統，覆蓋北京市11個市轄區，運營里程637千米，共設車站391座，開通里程居中國第二位。
2023年12月30日，北京地鐵8號線三期、8號線四期、6號線西延等線路開通試運營。至此，北京地鐵新增里程28.6公里，運營總里程達636.
8公里。到2023年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177公里的的軌道交通網路。
5樓：侯婕林嘉良
網上可以查到最新北京地鐵線路圖。規劃21條，目前運營的有15條線。
6樓：漆小支晶靈
共8條地鐵線路：1號線（蘋果園-四惠東）、2號線（環線）、5號線（天通苑北-宋家莊）、8號線（奧運支線
北土城-森林公園南門）、10號線（巴溝-勁鬆）、八通線（四惠-土橋）和機場線（東直門-首都機場）一條城鐵線路s2線
北京北（西直門）-延慶09年還將開通地鐵4號線（公益莊-安河橋北）
世界上出口最多的地鐵站在日本東京，它究竟有多少出口？
7樓：匿名使用者
日本地鐵站新宿站是全世界地鐵站出口最多的，其中就有178個出入口，就算你能進地來，但是很難保證能擠出去。日本是一個很小的島國，人口量也很密集，一般是能利用的資源便利用了，能省的空間也儘量省了。該地鐵站近200個出入口，如果你看到高峰時期的情景，一定會十分震撼的。
新宿站跟上海虹橋站一樣，是一個集地鐵、火車、高鐵、電車於一身的綜合**通樞紐站。它是全世界最擁擠的地鐵站，新宿站已經有100多年的歷史，在這100年的發展中， 它從原來的幾個出入口已經變成了近兩百個出入口。
日本的東京是首都城市，而新宿更是其經濟發展最好的地方。所以**量的巨大，也是可有原因的。為了搭上地鐵，很多人都得等好久，竟然連乘務員也幫著乘客，把乘客往進塞。
平均每天使用新宿站的乘客有364萬人，那麼勢必會擁堵。因此很多人寧願多走幾步路，也不願意乘坐地鐵。
我們可以想想，如果你進入該地鐵站，你要想從178個出口中找到自己要找到的地方，還是相當困難的。新宿這個地方經濟是十分發達的，周邊環繞了很多商業，所以更加造成擁堵。
地鐵本是給人類帶來便利的，但是新宿位於日本東京最繁華路段，把人看得更是眼花繚亂。如果不是本地人，建議還是不要乘坐該站地鐵。
8樓：農村電影院
隨著城市發展，曾經只會發生在荒山野地的迷路現象，如今在大城市中早已是隨處可見了，問路和導航是最容易避免迷路的方式，但是如果碰上日本新宿站這樣的車站，178個出口，比世界上最複雜立交橋的出口還多，你能找到1/178的正確出口嗎，或者你能保證你問路的人不會迷路嗎？
新宿站是一個集地鐵、電車、火車、高鐵於一身的綜合性車站，作為世界上最擁擠的地鐵線路，車站分為上中下三層，平均每天使用新宿站的乘客有364萬人，而且新宿車站還是一個商業發達的綜合商業區，這種眾多的商場也是讓旅客眼花繚亂的一個原因。
新宿站不僅僅是外地旅客會迷路，每天住在新宿地區的人，在新宿站稍不注意也會迷路，甚至日本還製作了一款關於新宿站的迷宮遊戲，新宿站可謂是讓前來乘車的乘客怨氣滿滿。
在新宿站，僅僅地鐵線路就有17條，複雜的換乘線路，讓新宿的最底層成了地鐵的迷宮，而上層的火車和電車幾乎覆蓋了整個日本的交通線路，更不說在新宿站外圍還是開往日本各地的大巴，新宿站178個出口，每一個都能通往不同的地方，而一旦走錯，就要耗費大量的時間來重新找到原本的道路。
不過新宿站的站內線路標識還是十分詳細，只要仔細按照線路指引走，一般情況下只會耗費時間長一點並不會迷路，但是新宿站最可怕的是站內線路維修，由於站內路徑太多，一旦那一條小路暫時封閉維修，就要繞一個大圈才能回到原來的路線上，而在這一圈的過程中，大部分人都會迷路。
新宿站是近年來日本運輸公司重點改良的站點，太過複雜的站點線路讓無數乘客在此迷路，新宿站目前規劃處兩個大型分流廣場，讓乘客從1/178的出口選擇，通過廣場縮短到了1//89的選擇，雖然依舊複雜，但至少能減少一部分乘客的迷路困擾。
9樓：你說過
日本的新宿這個地鐵站一共有178個出口。
10樓：匿名使用者
你得問具體到哪個地鐵站或火車站，這樣問不具體沒法回答
11樓：匿名使用者
這個地鐵站呢有178個出口，真的實在還是太多了。
12樓：葉曉楓
好像那裡的地鐵站有一兩百個出口，真的比較多。
13樓：匿名使用者
日本的新宿地鐵站，它有178個出口。
日本東京和大阪地鐵有幾層啊，聽說好多層的樣子
14樓：黑絲控
你好！ 印象中新宿的地鐵好像是12層還是9層【抱歉！印象模糊反正要換好幾次扶梯才能到達地面】，因為是在地下，對於初來乍到的人，經常是找乘車處找得暈頭轉向【出口也是，一般有4個不同方向的出口，根據目的地的不同而不同】 至於大阪的地鐵，抱歉了！
【目前還沒有乘它的機會】 --- 東京地鐵是世界最密集“沙甸魚” 六本木站戀戀夜生活 城市地鐵情報 日本是目前世界公認地鐵最發達的國家。東京巿內由jr電車、地鐵、私營鐵路、巴士等交通系統構成的交通網縱橫交錯，可謂世界上最發達、最準時的交通系統。不要擔心初到東京旅遊會因為複雜的交通網路而茫然，因為每個站臺都有日語（中文字）與英文雙語顯示，搭乘jr電車、地鐵便可前往市內絕大多數目的地，而且地鐵站出口一般都和地下商店街、百貨商店、寫字樓、飯店等相通，即使颳風下雨也無損出遊心情。
每條線路都有不同的標誌顏色，只要記住各條線的標誌色便可順利換乘。在東京地鐵車站一般都有免費發放的地鐵線路圖和時刻表，外出時記得攜帶。jr線路一共6條，分別是環繞市中心的山手線，橫跨橫濱、東京、土奇玉的京濱東北線，開往迪斯尼樂園的京葉線，從東京站開放新宿的**線，由千葉縣方向經秋葉原開往新宿的總武線，連線東京都內和臺場的新線路臨海線。
其售票服務便捷，每個車站都有一排自動售票機，可以臨時買票或買月票。如果臨時更改出遊路線，就在車站出站口的“清算機”補上差價便可。對於自由行的旅客，乘坐東京地鐵和jr是最方便的選擇，但價錢並不便宜，視乎距離遠近，最低入場費也需要大概10元人民幣左右。
可以選擇一日卡，也可以一次性購買3000或5000日元的儲值卡，但是算下來優惠不多。 不懂日語也可以通行無阻 東京之大，其交通網路之完善，真讓我不知從何說起。在東京逗留過兩次，期間相隔3年，第一次主要以汽車為主，好友載著我這個異鄉人通宵達旦地在轉悠，耳畔纏繞著《東京愛情故事》的主題曲；第二次是自己一個人孤單著流浪著，沒有小車接送，只好依靠地鐵與jr。
乘坐著全世界年均**量第一的東京地鐵，以一種遊歷的心態避開上下班高峰期，看盡這個繁華大都市地底下的花花世界。 http://www.
15樓：甲桖風
無論是東京還是大阪,地鐵的車體只有一層的,不像新幹線的max-toki有兩層車廂.
日本東京地上線與地鐵有什麼區別，日本東京和大阪地鐵有幾層啊，聽說好多層的樣子
新幹線的貓耳朵 所謂的地上線不是輕軌，因為東京的地上線還承擔對外交通的任務，例如總武線 外房線 內房線等一直延伸到千葉縣，東海道本線要一直延伸到大阪，東北本線更是向北延伸到仙台 盛岡。而且這些線路還要跑貨車，輕軌是不會跑貨車的 中國人的對於日本鐵路的誤解 一主要是因為日本的鐵路不僅承擔長途運輸任務，...
日本東京有多少必體驗的特色，日本東京哪裡有必體驗的特色
語弦 每個人的興趣愛好，文化修養，年齡層不同，認為 必體驗 的東京的特色也不同。1.東京兩國的國技館的大相撲表演。東京都墨田區橫網1丁目3番28號 2.東京都府中市日吉町1 1 競馬場 賽馬。3.東京淺草寺 4.東京新宿御苑 5.東京明治神宮 6.東京江東區骨董 東京國際展示場 東1 二 現代的 1...
北京一共有多少條地鐵線路，北京一共有幾條地鐵線？
14 條 已經開通的 線路。1 號線 蘋果園 四惠東 2 號線 北京站 北京站 環形路線 4 號線 安河橋北 公益西橋 5 號線 天通苑北 宋家莊 8 號線 北土城 森林公園南門 10 號線 巴溝 勁鬆 13 號線 西直門 東直門 15 號線 後沙峪 望京西 昌平線 南邵 西二旗 八通線 四惠 土橋...