1樓：匿名使用者
客運做列車員現在要鐵路技校畢業。首先要是鐵路子女，還要當兵，當兵後再去鐵路技校培訓就可以了。
2樓：匿名使用者
客運段一般是不收假期工的，只有在春節的時候會與學校聯絡做志願者
如何進北京客運段當列車員？
3樓：金牛座流星
鐵路學校相關專業畢業。
4樓：
你為什麼想來北京客運段呢？你是北京人嗎？戶口是哪的啊？
我好想當列車員啊 怎樣才能進鐵路呢
5樓：彭咿呀
建議你如果你想進某一個鐵路局，就報考該局轄區內的正規鐵路專科院校，列車員的話你就要報考交通運輸專業。一般畢業都能夠到鐵路局工作，至少這幾年是這樣。而且現在鐵路方面大專院校就業要比本科輕鬆，而且說實話到最後工資也就差一二百。
【列車員】
列車員，是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務員。列車員的工作職責有開關車門、打掃車內衛生，查驗車票、核對鋪位，提供舒適的乘車環境、維護車內公共秩序，並協助乘警保障旅客旅行安全。列車員的職業特點有固定的工作模式、狹小的工作環境、不定時的飲食及在車上年復一年地工作、往返於同一條線路。
6樓：匿名使用者
額 如果你要是大學 出來是本科畢業生
本科畢業生有幹部令 就是有幹部身份 但是不一定給你分配幹部崗位
列車員是工人指標 如果你能去客運段 還搶著去當列車員 或許不會有啥大問題。。。因為這挺另類的說。。。
一般列車員都是當兵復員的（聽人嘮嗑說現在復員回鐵路和以前政策貌似有點區別 不大知道） 或者專科畢業生
你說的是的那個大學 是不是還叫石家莊鐵道學院？ 一般本科的話 蘭州交大 石家莊鐵道 西南交大 長沙鐵道學院（現在貌似是並給中南大學） 北京交大 大連交大 （我就知道這麼多） 都是以前的鐵路院校 很多以前都是隸屬鐵道部的 一般每年都有鐵路局專場招聘會。
列車員不是車務段的 是客運段的。 專科、本科生簽約後都是正式職工了。
至於你能不能得償所願 就不得而知了 至於本科的話學什麼專業也不曉得 專科貌似有專業 不知到分配咋樣。
7樓：傳奇kan世界
進鐵路局一般兩種方式：
1、校招。具體的可以在校招季去各大鐵路院校的招生就業網看（西南交大網頁連結、北京交大網頁連結、蘭州交大網頁連結等），確定好去哪個局，面試時表達自己很想進鐵路的意願，言辭得當，沒啥問題的。
2、社招。去正規的社會招聘**上查詢，看到訊息後打**去路局確認一下。社招的要求較校招要高點。
推薦你按校招進去，乘務員的待遇相對於路局其他部門來說應該是偏低的，一般沒啥人想去乘務部門的，所以競爭壓力不是很大，最後祝你成功！
8樓：衝浪的貓
現在鐵路招工一般都得大專以上學歷，對口鐵路學校畢業，除非你學歷很高，好比研究生，博士什麼的，不然不從地方學校招生
9樓：匿名使用者
我鐵路學院畢業的，現在沒有去鐵路，我不喜歡，我很多同學在，，，想想的東西都是美好的，現實是殘酷的，，，畢業後都是去基層的，
10樓：匿名使用者
1全日制普通高等院校本科以上學歷鐵路主專業，鐵路子弟放寬至專科。通過自主應聘的合同工。
2和鐵路合作的第三方勞務工，合同也就幾年很短。正式的工資4千，合同的不超過兩千七。
11樓：匿名使用者
考正規的鐵路學院例如 石家莊鐵道大學 武漢鐵路學院 等 畢業各個鐵路局會去學校招人。
想當列車員就必須進車務段 不過好像沒有 列車員專業。
12樓：匿名使用者
內蒙差不多被幾個鐵路分段管理了 其中包括呼和浩特 瀋陽 哈爾濱 北京 看你所在地是屬於哪個鐵路局管理的 哈爾濱管理的 海拉爾段（呼倫貝爾盟） 據說這段客運段十分缺人 一般應屆的大學畢業生去應聘 基本上是照單全收的 甚至會從其他專業或者其他部門借調或者抽調員工 如果您剛好屬於這段範圍 大學畢業後可以去試試 另外 個人覺得列車員並不是一個十分舒適的工作 很可能並沒有表面的那麼光鮮 也許高鐵會好一些 至少普通鐵路的客運段 待遇並不怎麼好
13樓：丈江湖**突
第六十九回：弄小巧用借劍殺人，覺大限吞生金自逝
好想進鐵路當列車員啊 有什麼方法嗎？ 15
14樓：匿名使用者
額 如果你要是大學 出來是本科畢業生
本科畢業生有幹部令 就是有幹部身份 但是不一定給你分配幹部崗位
列車員是工人指標 如果你能去客運段 還搶著去當列車員 或許不會有啥大問題。。。因為這挺另類的說。。。
一般列車員都是當兵復員的（聽人嘮嗑說現在復員回鐵路和以前政策貌似有點區別 不大知道） 或者專科畢業生
你說的是的那個大學 是不是還叫石家莊鐵道學院？ 一般本科的話 蘭州交大 石家莊鐵道 西南交大 長沙鐵道學院（現在貌似是並給中南大學） 北京交大 大連交大 （我就知道這麼多） 都是以前的鐵路院校 很多以前都是隸屬鐵道部的 一般每年都有鐵路局專場招聘會。
列車員不是車務段的 是客運段的。 專科、本科生簽約後都是正式職工了。
至於你能不能得償所願 就不得而知了 至於本科的話學什麼專業也不曉得 專科貌似有專業 不知到分配咋樣。
15樓：鞠然騰蘊美
呵呵，現在的列車員都是由鐵路運輸專業（中專或者大專）時，由中介公司與鐵路方簽訂合同後，輸出的勞務工充當列車員。雖然這些列車員也有“五險一金”，但與正式的鐵路員工的待遇相去甚遠。如果你要當列車員的話，最好是“回爐”中轉鐵路運輸專業。
16樓：匿名使用者
首先，鐵路不是內部招工，不要誤傳。現在鐵路招工，只有兩條途徑，一是和鐵路有關的大專院校（包括鐵路高職高專），二是複員軍人（鐵路職工子女）。前者都是各鐵路局直接去學校招收，後者是政治任務。
這兩條途徑進來的都是正式職工，其它都不是。如果你沒有上述兩個途徑，又非常熱愛列車員這個工作，你可以找一家和鐵路客運段有關係的勞務公司，也可以當列車員。不過，要告訴你，當列車員非常辛苦，希望你不是一時衝動。
鐵路職業學院可以讀，但不會都去當列車員。給你個建議，如果你非常想來鐵路系統工作，趁著年輕，選擇一個鐵路司機學校，火車司機也是一個很好的職業。前提是你要經過一次次嚴格的考試。
17樓：王小二的故事
我只能說 你是神經病 想當列車員 年級輕輕乾點什麼不好 幹列車員 現在更本就不招正式的 招進來的全合同工 給你2000塊錢你幹不
18樓：匿名使用者
要想進鐵路列車員，要麼去當兵轉業回來進，要麼，考入大專院校畢業進鐵路。
19樓：
一般客運段招聘乘務員是屬於合同工性質的，是鐵路部門與勞務派遣公司簽訂用工協議，個人與勞務派遣公司簽訂勞務合同，是由路局委託勞務公司招聘的，但是也要有鐵路部門最後進行面試、招聘和以及相關培訓才能正式錄用。不過特別注意的是在這類招工不屬於鐵路正式在編職工，屬於勞務輸出的形勢，雖然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面還是差一些。
面試前要先認真核對勞務派遣公司的資質和鐵路用工資訊的真實性，因為有些不法公司會打著鐵路的旗號進行詐騙，最好是在鐵路部門有關係，只要核實訊息的真實性就好了
我想去北京客運段做列車員`誰能幫我弄進去 重謝~~！！！
20樓：匿名使用者
你要去就是豬,我就是列車員,只能毀了你，不信你就來
21樓：股輪
我想去中南海上班，只要能把我弄進去必有重謝。
怎麼樣在鐵路局客運段才能當上列車長?
22樓：匿名使用者
一是有關係 而是有錢 三是自己有真才實學 四是自己要表現良好 再就是機遇天地人和都要佔
怎樣才能在成都鐵路局做列車員？
23樓：匿名使用者
成都鐵路局做列車員如自身學歷偏低的話可以進相關的鐵路院校進行學習和進修後回換工作崗位。
一般客運答段招聘乘務員是屬於合同工性質的，是鐵路部門與勞務派遣公司簽訂用工協議，個人與勞務派遣公司簽訂勞務合同，是由路局委託勞務公司招聘的，但是也要有鐵路部門最後進行面試、招聘和以及相關培訓才能正式錄用。不過特別注意的是在這類招工不屬於鐵路正式在編職工，屬於勞務輸出的形勢，雖然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面還是差一些。
面試前要先認真核對勞務派遣公司的資質和鐵路用工資訊的真實性，因為有些不法公司會打著鐵路的旗號進行詐騙，最好是在鐵路部門有關係，只要核實訊息的真實性就好了.
24樓：匿名使用者
說句實話：錢和關係，如果你沒經過這兩個就上了。要不你太幸運要不你太厲害！
25樓：瞄吖瞄
找。。。關。。。系。。。
26樓：段段
在成都鐵路局人才交流**上
面要釋出資訊，具體**：http://www.cdrjob.com/，裡面有具體的
內要求和專業容限制，可以參考。每年釋出的訊息不一樣，一般都是招應屆畢業生。
27樓：匿名使用者
哎，我家全家鐵路職工，也知道這些東東燙手啊！！誰讓這國家人太多了呢？？
大學生進客運段有沒有前途啊？
28樓：五星橋小夥夫
我曾經當過列車員,你如願意可以給我發簡訊,我給你介紹介紹"列車員".
29樓：不死鳥鳳凰一輝
三百六十行，行行出狀元。不從低做起，**有前途？
不要以為今天的列車員不可以變成明天的站長，
我們這裡的大學生畢業很多都自願到殯儀館做替死人化妝的工作，你覺得他們會搶著乾沒有前途的事嗎？
30樓：欽俠
我是一名鐵路職工，現在鐵路實行大改革，由於人員比較多，大學生畢業後無法像以前正常分配到幹部崗位，尤其大學生現在競爭力很強，一般分配到單位後都要先實習，先當列車員體驗一下，然後當車長，這樣在客運段的各個崗位都能鍛鍊一下，等待科室有位置的時候，還得找找人，拉拉關係，花點錢，才能真正的進入到科室工作！你現在主要看看你家有沒有門子，如果有門子的話，花點錢就能辦！如果沒門子的話，你可能最高就幹個車長！
火車站什麼時候招聘列車員？要什麼條件才能進？
31樓：匿名使用者
這樣的地方至於在外面招人麼？
這是新聞報道，你自己看吧。
鐵路方： 不會委託中介招聘
記者**查詢“上海鐵路局南京客運公司職工培訓基地”，但最終只有一家上海鐵路局南京職工培訓基地登記，記者撥打**過去，瞭解是否存在社會中介參與鐵路招聘的事。
“不太可能吧，社會上的中介有資格給鐵路輸送人員嗎？至少正式工不太可能，最多也就是臨時工。”這位工作人員善意提醒說，“千萬不能誤了人家年輕人的前程。”
隨後記者又聯絡了上海鐵路局南京客運段勞動人事科，工作人員表示，委託中介招聘基本不可能，除非他能拿出委託協議，“我們一般招人都是直接招，一是通過勞務市場，一是直接到鐵路相關的學校裡招。”他表示，每年鐵路相關職校都有大量畢業生，應該說**還是比較充足的。
就中介招聘北京鐵路局人員的事情，記者也諮詢了北京鐵路局，但是其人事部門表示：“不可能，我們不會委託中介招聘，更不會在外地招聘的。”
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