1樓：
一般私人造的飛機處於安全考慮，民航總局不會下發飛行許可。
這樣的話，如果上天，沒有能與民航網路和部隊聯絡是很危險的。
2樓：匿名使用者
經常看見有民間製造飛機的新聞 也沒確切聽說過違法
但你想想 汽車 摩托車都要入戶掛牌 飛機也免不了這些條條框框吧
一兩架倒沒問題 多了恐怕會管管
3樓：匿名使用者
可以造，但不能飛
等你造好，真要飛了，條件可多了
4樓：匿名使用者
那東西 也需要產業鏈的 建國70年後 我們才開始逐漸有完整的產業鏈了 你覺得一個私營企業 有那麼大能力麼 甭說做高階飛機了 低端的 像蜜蜂系列的 做出來的** 跟 同型別的飛機 都沒法比啊 老外自己組裝了一架單人*** **聽說是10萬左右 蜜蜂簡陋版的 都接近20萬了 為啥 原因很簡單啊 第一企業沒外國多 第二 人家都是標準化流水線 產量質量高 第三 各領域的優勢產品 都在國外 國內沒有什麼優勢 飛到天上 更講究安全了 進口國外的 高成本 自己造 安全問題 **問題 可靠性 都是問題 所以 造出來 你敢開麼 掉下來怎麼辦 不是你弄個摩托車發動機就可以上天 到天上是另外一回事 熄火了 你直接掉下來了 航空發動機活塞式的 跟摩托車引擎是不同的 他的轉速扭力 最重要的是可靠性 都不是一個級別的
私人造飛機合法嗎?
5樓：一日一
自己造自己稍稍飛幾下那算實驗研究不是商業飛行，那些業餘愛好者造的飛機也就是理論上飛起來了最多繞自己家院子飛幾圈而已，至於你說是不是可以隨便飛，法律上說不可以，現行法律還沒考慮到私人造飛行器的問題，因為實際情況個人也不可能造出可以商業飛行的飛行器，，等到真有人造出可以遠距離飛行的飛行器的時候法律會相應跟上的，法律永遠是滯後於現實的，這也很正常
6樓：匿名使用者
飛機應該是想造就可以造的，但不是想飛就能飛的。原則上需要駕駛員有飛行執照，飛機有適航證。然後所要飛行的空域也是要報批的，允許後才可以飛行。
中國現在法律允許私企製造飛機嗎，中國能私人制造飛機嗎
中國法律允許私企製造飛機，不過要取得民航局授予的飛行器生產許可證。根據 民用航空產品和零部件合格審定規定 ccar 21 第21.133和 生產批准和監督程式 ap 21 aa 2010 04r4 第3段，申請時應提交 1 申請人應當按照規定的格式,填寫並向局方提交完整屬實的申請書 2 與設計批准持...
眾所周知，國人都想中國製造能過渡到中國創造,問問，期中智慧財產權保護的意義是什麼，有哪些
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私人飛機懂飛帝 a2c飛機具有強大的水陸兩棲起降能力，在水上起飛時，只需要0.6米深，浪高不超過0.5米，長度400米，寬五十米的水域就能安全起降。在陸地起降時，對跑道要求極低，只要是整潔的平地即可。在中國可以開私人的飛機嗎? ms張一西 私人飛機給購買步驟 一 雙方溝通，公司推薦飛機 如果需要試飛...