1樓：爽朗的而威爾
題主您好，我是**e2的車主，比亞迪的造車實力很強，新能源方面尤其突出，聽說豐田、華為都在和比亞迪進行深度合作，能獲得國內外的認可，做出的產品都很受消費者喜歡，比亞迪真的用心了，我覺得這個車值得推薦。
說到操控，就不得不說動力，加速方面，起步超快，e2的最大功率70kw，加上輕量化設計，最大扭矩180nm，動力非常充沛，深踩電門還會有推背感，紅綠燈起步基本沒有跑得過你的，具體的操控方面，e2方向盤很輕盈，基本沒什麼虛位，我經常單手打方向盤，前麥弗遜後扭力梁的懸架組合支撐到位，而且轉向時的側向支撐也穩定，建議題主去試駕一下，認真體會，底盤還是很紮實的。
其他方面，遠端啟動功能很好使，差不多15公尺之內可以啟動車輛，也可以用手機遙控啟動，只要車輛停的地方有訊號，巧汪型都可以遠端啟動車輛陵薯，夏天提前啟動，進入車子就是涼快的，還有就是e2很多標識都是用中文，意思一目瞭然，非常易於上手。
e2的純電續航里程孝猜有401公里，已經達到了和同級油車差不多的水平，本田飛度、豐田致炫，加滿一箱油也只能跑四五百公里，但是e2用車成本相對低太多了，真的很值得考慮。
比亞迪e2的動力怎麼樣？有哪些優勢？
2樓：劍哥電影
比亞迪燃油動力汽車會隨行就市出現一定比例的**調整，dm插電式混動版在2019年只出現過一次6月新老標準交替的老dm優惠，然而ev系列幾乎沒有優惠；因為ev純電汽車對於比亞迪而言並不是絕對走量車。
<>選到e2這輛車，一部分原因是它車型好看，第一眼就吸引了我。雙色車身在現在看來都是很時尚的搭配，還有比亞迪全新家族式設計語言，讓車子前臉擁有較高辨識度，不會說開出去找不到存在感。比亞迪e2的車身尺寸是4240*1760*1530mm，軸距2610mm，這在同級別電動車中算是中上水平。
由於車身和軸距尺寸比較大，去年年底訂的車，現在開了大半年。
客觀說e2確實是款不錯的電動車，上手快，動力足，操控也可以，不管是短途或是長途都沒問題。記得當初決定買e2之前，也考慮過帝豪gse，這兩款車**差距不大值得購買，這個小車挺不錯的，樣子，效能，電池續航都還挺值得，畢竟是比亞迪出品，目前國內新能源最牛的應該就是比亞迪了，畢竟比亞迪人家是電池科班出身，在新能源電池方面確實要更老到一些，比亞迪e2補貼後售價是萬萬，低於之前預售價10萬-13萬。
新車全系標配了智慧型網聯絡統、led大燈、胎壓監測、abs防抱死裝置、制動力分配等實用配置，很良心。續航上有兩個版本車型，個人覺得這款車比亞迪e2很適合家用，推出的版本是2019標準耐力版智慧型舒適，提車**為萬，落地之後差不多快要接近11萬了。e2的整體價效比相當好。
同級新能源豐富，可操作性強。
3樓：王志剛剛剛
動力還是非常不錯的。而且這款車的優點也很多，外**起來也特別的高大上，而且內飾的設計也特別的高階。有著非常好的發動機。螢幕非常大。也很省油。
4樓：生活達人阿苓
其實這款車的這個動力是非常不錯的，第1點最大的優勢就是動力非常的快，有速度，第2點是特別的省油，讓人覺得非常的喜歡，第3點就是讓人覺得外觀很大氣很時尚啊，很難招人喜歡。
5樓：溪來了
2021款比亞迪e2的公升級款分為舒適型、豪華型和尊貴型三個版本，經銷商售價從萬元到萬元。新推出的出行版車型，售價為萬元。2021款比亞迪e2延續了比亞迪純電動緊湊型家用轎車的一貫優勢，是擴充產品型別覆蓋面的重要一款車型。
動力系統2021款比亞迪e2車型配備了前置永磁同步電機，舒適型、豪華型和尊貴型三個版本最大輸出功率為95馬力，出行版車型最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為180n·m。電池換用了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為，續航里程可達401千公尺。
比亞迪e2操控效能怎麼樣？
6樓：開會用途熱得
老婆說開得很順手，為了獎勵她辛辛苦苦考下了駕照，我就把這輛車提回家了。比亞迪e2成功實現了整車標準化與整合化，降低了整車重量，在驅動系統上，減少了部件間的複雜連線和線束的數量，從而讓整體的結構更加緊湊、體積更小、重量更輕。
配合車身輕量化材料的運用，比亞迪e2成功減重至驚人的1250kg，不僅比同級別新能源車型輕，更比同級燃油車輕。輕才能快，不論你是個新手小白還是一名女司機，都能很好駕馭。
老婆剛拿到駕照，不放心她開e2，我陪著在人少的郊區道路上陪著她轉了兩圈之後，她就能自己乙個人開著e2去上班，帶著小孩出去逛商場，她說車身很輕，倒 車 入 庫、停 車、轉彎都能靈巧應對，操作起來特別順手。當然，一臺擁有良好操控的車絕不是僅僅只是做到輕量化而已，紮實硬朗的底盤同樣不可或缺。在提車回來的第二個週末，我們去了郊外的公園玩，上了高速全程時速保持在100km左右，車輛行駛平穩，給我一種很踏實的感覺，上高速的時候也不會感覺很飄。
加速也很快，操控性很強，比我的卡羅拉好開多了。在我看來，純電動汽車和燃油車操控性差不了多少，建議可以去試乘試駕比亞迪e2，你親身體驗後答案就知曉了。
想買部操控性好的車，不知道比亞迪e2的操控效能是否優越？
7樓：肖像效果小
我們家就有一部比亞迪e2，是在老婆大人考下駕照後不久為她購置的專屬座駕。這幾個月來，老婆說開得很順手。她的一些體驗也許可以幫到你。
比亞迪e2是一種輕快型靚車，不論你是個新手小白還是一名女司機，都能很好駕馭。剛買車那陣子，由於擔心老婆是個「女魔頭」，我就當攜伏了一回「陪駕」，沒想到，只是在人少的郊區道路上陪著她轉了兩圈之後，她就可以自己乙個人輕鬆自如開著e2去上班了。
一週之後，她就可以自如應付各種駕駛環境了，商場的路面、地下停車場，無論是道路暢通還是擁堵，就連我們一家週末常去休閒的植物園那彎彎曲曲、起起伏伏的山間小道，她都能輕鬆駕馭！在充分體驗了駕駛比亞迪e2的輕鬆感之後，老婆大人還特地去查了各種資料，瞭解到e2操控性好的各種薯隱亮科學依據，那就是e2成功實現了整車標準化與整合化，整體的結構更加緊湊、體積更小、重量更輕，操作起來也就更靈便了。
當然，一臺操控效能優越的車絕不是僅僅只是做到輕量化那麼簡單，紮實硬朗的底盤同樣不可或缺。在提車回來的第二個週末，我們去了郊外的溼地公園玩，在環城高速上，老婆大人幾乎是保持了全程時速100-120km之間，我們的總體感覺是一點也不飄，很平穩、很踏實。提速很快，操控性很強。
我們的這些感受還不如你自己親數寬自去試乘試駕一下，比亞迪e2帶給你的親身體驗才更具說服力。
8樓：小白茅
想買一部操控效能比較好的車，推薦你使用購買亞比亞迪e2這純電動汽車。
比亞迪e2怎麼樣？
9樓：上海萬通汽車學校
比亞迪e2已於2019年上海車展正式亮相，作為e系列「全新品智純電跨界車」，基於比亞迪e平臺全新打造。 e2源自星空的時尚設計理念，配備三電核心技術、風尚潮流設計、智慧型化科技配置。
e2是比亞迪旗下的純電動兩廂轎車，外觀e2加入比亞迪「dragon face」設計元素，六邊形大尺寸點陣式格柵與狹長的頭燈組融為一體，並在上沿加入鍍鉻飾條點綴，延展視覺寬度。下方設有線條誇張的l型進氣口，讓該車充滿運動氣息。
此外，e2提供6種車身配色。車身尺寸方面，比亞迪e2長寬高分別為4,240*1,760*1,530公釐，軸距為2,610公釐。新車車身側面比例協調，銳利雙腰線巧妙結合，配合雙色車身更為年輕。
車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，配合大尺寸擾流板以及高位剎車燈，為整車增添層次感。
飾採用撞色設計，營造動感簡約的氛圍。中控臺配備英吋液晶屏，並將搭載dilink系統，支援語音操控、導航等功能。比亞迪e2採用電子旋鈕換擋機構，同時配有電子手剎、液晶儀表、一鍵啟動、手機無線充電等功能。
動力方面，比亞迪e2搭載一臺最大功率70千瓦的電機，採用容量為和的三元鋰電池組，nedc續航里程為分別為305公里與405公里。
比亞迪e2使用感受
10樓：太平洋汽車網
比亞迪e2的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立擾鍵懸架。比亞迪e2是比亞迪旗下的一款緊湊型純電動汽車。對於這個價位的緊湊型車，後懸架使用扭力梁懸架是正常的。
懸架是用來連線車輪和車身的，懸架對於汽車來說非常重要。
沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。
麥弗遜懸架是比較常見的獨立懸架，扭力梁懸架是比較常見的非獨立懸架。
麥弗遜懸架結構相對簡單。這種懸架只有乙個l形控制臂。這種懸架是應用最廣泛、成本最低歲緩、結構最簡單的獨立懸架。
由於結構簡單，體積小，這種懸架幾乎不佔用任何空空間。
世界上常見的獨立懸架包括多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架。
扭力梁懸架為非獨立懸架，中間連線非獨立懸架。因此，使用非獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間存在運動干涉現象，這也是非獨立懸架的操控性和舒適性不如獨立懸架的原因。
非獨立懸架的結構更簡單，空佔用空間更小，這種懸架的成本也更低。
因此，乎李模廉價汽車的後懸架將使用從屬懸架。
百萬購車補貼。
比亞迪e2真實續航能到多少，比亞迪e2的續航有多少？日常生活中是否實用？
e2是我的家用第二輛車。之前是因為朋友買的e2，一直大力推薦，本來我看著這車也挺不錯，於是也選擇了它。之所以不考慮燃油車的原因是，這輛車是打算做完全的通勤車用途，上下班都在市區開，更注重經濟性。我提的是標準續航版，上下班來回通勤里程在20 30公里之間，用了一段時間的感受就是e2的電池續航挺久的，充...
剛生了小孩，比亞迪e2的安全性怎麼樣？
比亞迪e2的車主過來。去年9月份買的e2，當時看電動車也是看了很多車型，試駕了好多次，最後才選定的e2。安全效能也瞭解不少，在這裡說一下 1 品牌，比亞迪是國內最早做電動車，現在電動車的保有量接近100萬輛，時間跨度十幾年，這就意味我們現在買比亞迪的電動車，都是經過了十幾年的時間驗證，比亞迪手上有1...
比亞迪新能源銷量怎麼樣，想問問比亞迪新能源汽車2025年的銷量怎麼樣啊？
崩潰的小驢 新能源汽車一直在我國市場上發展得如火如荼，儘管還存在著許多的小瑕疵，但是不得不說新能源汽車技術已經相當成熟，其中就湧現出很多出色的新能源汽車品牌，比如比亞迪 北汽 蔚來等，都是我國新能源汽車領域具有代表性的品牌。 這個比亞迪汽車在新能源方面主要體現在蓄電池的技術和別的不太一樣，所以無論是...