1樓：小野侃談
比亞迪e2的車主過來。
去年9月份買的e2，當時看電動車也是看了很多車型，試駕了好多次，最後才選定的e2。
安全效能也瞭解不少，在這裡說一下：
1、品牌，比亞迪是國內最早做電動車，現在電動車的保有量接近100萬輛，時間跨度十幾年，這就意味我們現在買比亞迪的電動車，都是經過了十幾年的時間驗證，比亞迪手上有100萬輛新能源車的大資料作為研發製造的後盾，比起剛成立2、3年就急吼吼推出新車的那些新能源車品牌，在這一點上就安全多了；
2、電池，目前比亞迪的e2用的是刀片電池，也就是俗稱的磷酸鐵鋰電池，應該是市面上最安全的動力電池了，能夠通過被譽為電池測試行業「珠穆朗瑪峰」的針刺試驗，比起用三元鋰電池的車子安全性高了不少；
3、有了小孩，肯定會有疑慮，電動車會不會有輻射，還有個我經常被問到的，開電動車到底掉不掉腿毛？
在買之前，就這個問題，我看了比亞迪各種車型的輻射值實測，實測結果表明，電動車在行駛時候的輻射值還不如你每天帶在身邊的手機。
4、 至於配置方面的各種主被動安全配置，我個人建議可以選擇最高配，基本上都是配齊了的，在配置方面，比亞迪一直秉持著高配置低**，價效比超高的原則。
我自己的e2目前開了接近2萬公里，沒有任何問題，充電花的錢也就只有4、500塊錢，比起油車省不少。
2樓：虹色萌物
2023年10月9日比亞迪車在中保研的成績都是挺不錯的，e2口碑也好評價很高，整體安全效能高。 e2的安全方面不用擔心，高壓方面有互鎖保護，碰撞斷電保護等。15...
比亞迪e2安全配置怎麼樣？
3樓：汽車之家
比亞迪e2是一款很不錯的純電動車型，其安全配置表現也較為不錯。
在安全配置方面，比亞迪e2配備了可以實時檢測胎壓情況的胎壓監測功能，而且是全系標配。並且除了胎壓監測功能之外，比亞迪e2還配備了後駐車雷達以及倒車影像功能，同時倒車影像功能成像清晰，對於新手司機來說，這項功能的幫助很大。再者，除了最低配車型之外，比亞迪e2還配備了定速巡航功能，可以很好地減輕駕駛者的駕駛壓力，而且在勻速條件下還可以減少車輛的油耗，提高燃油經濟性表現。
除了安全表現不錯之外，比亞迪e2的外觀設計也是可圈可點的。比亞迪e2前臉依然可以看到很濃的「dragon face」設計元素，六邊形的大嘴格柵設計非常抓人眼球，看上去年輕且運動。內飾部分的設計為「t」字形設計，10.
1英寸的中控大屏很搶眼，並且這塊大屏可以在橫/豎之間切換，功能豐富好用，解析度表現也很不錯。
所以說，比亞迪e2的安全配置表現很不錯，再加上定價合理，顏值高，內飾設計好看，比亞迪e2確實值得入手。
4樓：網友
打算入手比亞迪e2這車，所以去研究了下這車的安全配置，我發現這車的胎壓監測功能是全系標配的，還配備了後駐車雷達以及倒車影像功能，對於我這樣的新手來說是非常人性化的。
5樓：反批示蠢
配備了胎壓監測功能，並且除了胎壓監測功能之外，比亞迪e2還配備了後駐車雷達以及倒車影像功能，同時倒車影像功能成像清晰，在安全配置方面，已經無可挑剔了。
感覺買車安全性還是很重要，比亞迪e2安全配置如何？
6樓：最下鎢冠
我很贊同樓主說的買車需重點考慮車輛的安全性，因為安全永遠是底線。比亞迪e2誕生於比亞迪e平臺，是e系列下第三款新車。車輛安全配置很全，具體可以從以下幾個方面來說：
一個是電池安全。大家都看到近期新能源車自燃事故頻發，已經引發了全社會對於新能源汽車安全問題的高度關注。究其根本，行業長期野蠻生長，很多電動車產品與燃油車共平臺生產，很難針對三電系統進行專業化設計是主因，但無論是何種形式，動力電池的安全性已成為急需解決的嚴重問題。
針對電池安全難題，比亞迪依託自己完整產業鏈優勢，推出行業領先的「7維4層」電池安全防護體系。在e平臺的加持下對動力電池的多重安全維度共同發力，將純電動車電池的可靠性和安全性推向新高度。
另外，比亞迪還以高於國家標準的要求和條件，針對過充、擠壓、火燒、針刺等多項極端工況，對電池進行嚴苛檢測，保障電池安全。e2也應用包括動力電池智慧溫控系統、智慧充電預約等多種系統為整車提供安全防護，確保了車主用車無憂。
一個是主被動安全配置。比亞迪e2整車主被動安全方面，有博士電子穩定系統、epb電子駐車系統、tpms胎壓監測系統以及倒車影像等多種安全配置的應用，這也使得此車主被動安全得以真正意義上領先於同級車水平。
總之，通過深耕多年的豐富資料積累與行業領先的技術水平，e2在安全方面的表現是遠超同級的，不論是動力電池的七維四層安全防護，還是「武裝到牙齒」的安全配置，e2無一不從駕乘人員安全考慮，做到品質與安全的加乘，用車很放心。
7樓：匿名使用者
電動車還談安全性？？？搞笑吧？？不要自燃就謝天謝地了！！
比亞迪e2安全配置做得怎麼樣？
8樓：比亞迪汽車
比亞迪e2多款車型均配備有esp電子車輛穩定系統、abs（防抱死制動系統）、epb（電子駐車制動系統）、牽引力控制等多項實用的安全配置，讓駕乘者安全係數大大增加。除此之外，像雪地駕駛模式、（tpms）胎壓監測系統這類一般出現在豪華車上的配置，e2車型上也沒有缺席，無論從駕乘體驗還是安全方面比亞迪e2都可給予使用者全方位呵護。
9樓：五嶺公社
比亞迪e2標準版安全配置做得一般，**越貴的安全配置越高。
比亞迪e2怎麼樣？
10樓：網通社
您好，e2是比亞迪旗下的純電動兩廂轎車，外觀e2加入比亞迪「dragon face」設計元素，六邊形大尺寸點陣式格柵與狹長的頭燈組融為一體，並在上沿加入鍍鉻飾條點綴，延展視覺寬度。下方設有線條誇張的l型進氣口，讓該車充滿運動氣息。此外，e2提供6種車身配色。
車身尺寸方面，比亞迪e2長寬高分別為4,240*1,760*1,530毫米，軸距為2,610毫米。新車車身側面比例協調，銳利雙腰線巧妙結合，配合雙色車身更為年輕。車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，配合大尺寸擾流板以及高位剎車燈，為整車增添層次感。
飾採用撞色設計，營造動感簡約的氛圍。中控臺配備英寸液晶屏，並將搭載dilink系統，支援語音操控、導航等功能。
比亞迪e2採用電子旋鈕換擋機構，同時配有電子手剎、液晶儀表、一鍵啟動、手機無線充電等功能。動力方面，比亞迪e2搭載一臺最大功率70千瓦的電機，採用容量為和47.
3kwh的三元鋰電池組，nedc續航里程為分別為305公里與405公里。
11樓：網友
比亞迪e2，動力方面，新車將具備高低續航兩個版本的車型，其中低續航版本搭載的電池容量為，nedc工況下續航305km；高續航版本搭載的電池容量為47.，nedc工況下續航402km，百公里的綜合電耗分別為和11.
7kwh。
12樓：網友
比亞迪e2挺不錯的，我很喜歡它的外觀設計，新增了「dragon face」設計元素，很前衛，可惜我想買的是7座車，感覺宋max還不錯，同樣適用了龍顏設計，空間還大。
**比亞迪e2的安全配置怎麼樣？
請問比亞迪e2這款車怎麼樣？
13樓：匿名使用者
比亞迪e2這款車，個人認為價效比方面是不錯的，而且相對節能環保缺點是車子的舒適性和保值性一般。
14樓：從工廠離開的本科生
很不錯，新能源的，電池很不錯，畢竟基數在那裡擺著，新能源起步早。
15樓：匿名使用者
比亞迪e2這款車還是相當可以的，先是它的**不貴，但是在配置方面卻還是做得非常到位的。然後就是它的空間和動力這些，也都是能夠滿足日常家用所需的，總的來說就是它是一款價效比很高的車。
比亞迪e2動力怎麼樣？
16樓：比亞迪汽車
比亞迪e2全系搭載一臺最大功率70kw，最大扭矩180n·m的永磁同步電機，0-50km/h加速時間。得益於e平臺的整合化和高強度車身材料和技術的應用，e2做到了極致的車身輕量化，整備質量達到1250kg，不只遙遙領先於同級別純電動車型，跟燃油車型比也毫不遜色。
17樓：
比亞迪是電池廠出身的，所以它的電動車在電池上是有絕對的優勢的，而且比亞迪e2 0-50km/h的加速時間是，它的動力在同級別中已經是比較好的了，可以放心購買。
18樓：撫桃色
朋友最近剛買了一臺e2，聽他說搭載的是一臺最大功率70kw的永磁同步電機，像平時上下班代步，這樣的動力完全足夠，而且節能又環保。
19樓：點點
我一直都很看好比亞迪的新能源車，因為他們技術成熟，再就是電池方面充電和續航都有很大的優勢，至於動力嘛，我覺得問題不大，畢竟我只是日常使用，又不飆車。
20樓：雲麓園有經驗
這就要看你是從什麼角度用車了，之前我去試駕過e2，覺得它的動力還行，加速成績也挺棒，像平時家用或者上下班代步，是完全足夠的。
比亞迪e2真實續航能到多少，比亞迪e2的續航有多少？日常生活中是否實用？
e2是我的家用第二輛車。之前是因為朋友買的e2，一直大力推薦，本來我看著這車也挺不錯，於是也選擇了它。之所以不考慮燃油車的原因是，這輛車是打算做完全的通勤車用途，上下班都在市區開，更注重經濟性。我提的是標準續航版，上下班來回通勤里程在20 30公里之間，用了一段時間的感受就是e2的電池續航挺久的，充...
使用e2的朋友給些建議
螢幕只是周圍的縫隙 會有點灰，一般不會 進到螢幕裡。照相效果不怎麼差，要放到電腦上做桌面 的話有點勉強。搖桿嘛，只要你不是 很用力的按一般不會 有問題的，我的用了 快半年了既沒壞也沒 褪色。訊號到是不怎麼好，有時候在大點的建築 裡就只有兩三格了，通話質量還行。e2的螢幕顯示可是非 常棒的，而待機和反...
用過摩托羅拉E2的朋友請進
電池除了正常損耗外，遇到摔碰 氣溫劇烈變化也很容易突然損壞，我以前一塊nokia原裝電池，待機時間突然變得很短，拆下來發現已經被凍裂了一個口子。e2原裝電池850ma，如果不常通話和玩遊戲，待機2天應該沒問題的，要是你的新買的電池用不上一天，那要麼是壞了，要麼是仿冒的，沒過質保的話去換一個吧。樓上朋...