1樓：鄭州萬通汽車學校
撞擊聲：一種較重金屬鐵器撞擊響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損，當引擎速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是汽車前後懸架出現損壞，或者是傳動液過引起。
輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出現時，車主要想一是否使用了劣質汽油，如果使用質油還可能出現爆鳴聲響。
嘀嗒聲：可能是驅動軸萬向節損壞了，也可能是輪胎裡小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成。
嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調或冷卻系統有毛病。如果是冷卻系統出現故障，在車底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。
重敲聲：像沉悶敲門聲。這種情況大多是發動機內部原因，很可能是因為車輛老化所致，軸承或發動機閥門損害也可引起。
嘯鳴聲：大多出現在汽車轉彎時。可能是風扇傳動帶鬆動或已磨損。有時輪胎氣量足，也出現這種聲音。
嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發出聲音，它出現很可能是某零部件鬆動，發動機底部塑膠或金屬部件及空調或壓縮機固定支架鬆動最為常見。
轟鳴聲：從車發出帶有一種「嗚汪……」叫聲。很可能是輪子裡、壓縮機裡或水幫浦裡滾珠軸承壞了，也很可能是空調或壓縮機出現了故障。
變調聲：主要電機老化發出協調聲音。
尖叫聲：很刺耳，通常是剎車有問題。
2樓：雲南萬通汽車學校
撞擊聲：一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可以是引擎固定架因長時光重大磨損，當引擎速度變更時就會發作撞擊。但也有可以是汽車的前後懸架湧現破壞，或許是傳動液過少引起的。
小扣聲：聲響相似重敲聲，但聲響要小。這種聲響湧現時，車重要想一下能否運用了劣質汽油，假如運用低質油還可以湧現爆鳴聲響。
嘀嗒聲：可以是驅動軸的萬向節破壞了，也可以是輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片曲折鬆動形成的。
嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調或冷卻體系有缺點。假如是冷卻體系湧現故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發起機真空室漏氣也會湧現這種聲響。
重敲聲：像爽朗的敲門聲。這種狀況大多是發起機外部起因，很可以是由於車輛老化所致，軸承或發起機閥門傷害也可引起。
嘯鳴聲：大多湧如今汽車轉彎時。可以是風扇傳動帶鬆動或已磨損。有時輪胎氣量缺乏，也湧現這種聲響。
嗡叫聲：這種聲響像蜜蜂收回的聲響，它的湧現很可以是某零部件鬆動，發起機底部的塑膠或金屬部件及空調或收縮機的固定支架鬆動最為罕見。
轟鳴聲：從車上收回帶有一種「嗚汪……」的叫聲。很可以是輪子裡、收縮機裡或水幫浦裡的滾珠軸承壞了，也很可以是空調或收縮機湧現了故障。
變調聲：重要電機老化收回的不和諧聲響。
尖叫聲：很逆耳，通常是剎車有問題。
「10種」聽聲音判斷汽車故障的方法
3樓：汽車大師問答
司機通過聽汽車發出的「呼救聲」，可以辨別汽車的故障，及時發現問題，防患於未然。汽車通常發現的故障聲音有以下十種。 撞擊聲：
一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損，當引擎速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是汽車的前後懸架出現損壞，或者是傳動液過少引起的。輕敲聲：
聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出冊激現時，車主要想一下是否使用了劣質汽油，如果使用低質油還可能出現爆鳴聲響。嘀嗒聲：
可能是驅動軸的萬向節損壞了，也可能是輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成的。嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調或冷卻系統有毛病。
如果是冷卻系統出現故障，在車的底部可以看到液體。另拿汪外輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。重敲聲：
像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發動機內部原因，很可能是因為車輛老化所致，軸承或發動機閥門損害消姿仔也可引起。嘯鳴聲：
大多出現在汽車轉彎時。可能是風扇傳動帶鬆動或已磨損。有時輪胎氣量不足，也出現這種聲音。
嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發出的聲音，它的出現很可能是某零部件鬆動，發動機底部的塑膠或金屬部件及空調或壓縮機的固定支架鬆動最為常見。轟鳴聲：
從車上發出帶有一種「嗚汪」的叫聲。很可能是輪子裡、壓縮機裡或水幫浦裡的滾珠軸承壞了，也很可能是空調或壓縮機出現了故障。變調聲：
主要電機老化發出的不協調聲音。尖叫聲：很刺耳，通常是剎車有問題。
通過發動機聲音來判斷汽車的好壞？
4樓：暢遊在知識的海洋
通過汽車發動機聲音來判斷好壞的方法：
接新車時，開蓋檢視發動機，各部件連線應緊密，油、水管及各部件連線處無滲漏痕跡，水、油應加註至標準線，電線佈置規整、線卡齊全、電瓶錢連線牢固，按喇叭聲音清脆。
起動發動機，第一次冷車起動，點火開關接通後，停五秒左右待油幫浦將油輸送至發動機再用起動機啟動，此時因冷車，發動機轉數較高，發動機應無異響、運轉平穩、無明顯抖動，皮帶及盤無擺、跳動現象，待轉動三至五分鐘溫度正常後關閉發動機。
再次啟動發動機，正常啟動時間應不超過二秒，發動機怠速執行應平穩，儀表盤各警示燈應熄滅，各表指標應工作正常。加油門、發動機轉數應提公升迅速，無明顯遲滯現象，無異象，掉油門，轉數應平穩較快的回至怠速，無明顯在某一轉速仃滯的現象，開啟空調開關，壓縮機啟動時發動機應無明顯的抖動，轉數平穩提公升一至二百轉，執行平穩，關閉空調。
踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩鬆開離合踏板至發動機與傳動部份半接合位置，發動機應不熄火、無明顯抖動、無異響。如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進檔，鬆開剎車，不踩油門，車輛平穩起步，發動機應執行平穩，轉數無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。
再次檢視發動機各水、油管，剎車、離合器連線管處有無滲漏現象，各表指標位置是否正常，發動機檢查也就基本是這樣了。
5樓：在生活中成長
是的，一般都是通過發動機聲音來判斷汽車的好壞，好的汽車發動機質量很好，能有比較好的聲音，噪音低。
6樓：養安彤
我們通過發動機來判斷汽車的好壞，關鍵是聽聲音，如果發動機正常的話，聲音特別的小，基本上是聽不到的，但是如果有異響的話，說明發動機肯定是有情況了。
7樓：情感導師小語學姐
汽車發動機出故障的四種聲音：發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。
8樓：海洋之心
每款發動機設計上都有不同，不能單純的聽聲音來判斷。但如果維修人員經常聽某款發動機的聲音，從而判斷該款發動機工況或是否有故障是有可能的。
9樓：秋海棠
通過發動機聲音大小來判斷車子效能的好壞是不太準確的，所以就需要車主通過其他的參照手段，通過聲音判斷發動機效能的好壞。在啟動發動機後，要聽發動機的聲音是不是連續沒有雜音，尤其是一些碰撞的聲音以及「突突」聲，如果有這些聲音的話就說明車輛的發動機存在著一些缺陷，其效能不是特別完美。 雖說。
10樓：極地綠洲與故事
通過發動機聲音只能判斷汽車發動機的好與壞。
11樓：誠信做人用心作答
一些非常有經驗的維修技師，他是可以通過判斷汽車的聲音來判斷發動機的好壞的，這個只限於一些有經驗的老師傅。
12樓：匿名使用者
（一）怎樣辨別新汽車發動機的好壞 接新車時，開蓋檢視發動機，各部件連線應緊密，油、水管及各部件連線處無滲漏痕跡，水、油應加註至標準線，電線佈置規整、線卡齊全、電瓶錢連線牢固，按喇叭聲音清脆。 起動發動機，第一次冷車起動，點火開關。
汽車如何通過發動機聲音來判斷汽車的好壞？
13樓：ccc菜辣椒
1、啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。
2、輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
3、快速踩下油門踏板，發動機動力提公升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
4、找合適地方，將車輛按複合路況行駛5-10分鐘，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。
5、開啟發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
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