1樓：█言哥
賓利所有車型均有霧燈，你只看**是不太容易看出來，因為賓利霧燈很普通車的分離式霧燈不同，賓利霧燈和轉向燈是整合在中間遠光燈裡的下方。這樣的設計主要繼承傳統的車頭風格，使車頭更加簡約。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車前後霧燈同等作用，有些車型bai沒有前霧燈，是因為車輛大燈近光作用遠遠大於前霧燈的亮度，所以，沒有前霧燈的車輛霧天行車可以用大燈代替霧燈使用。
霧燈的作用：
1、霧燈安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行車時照明道路、提醒前後車保持車距。 「霧天開車，首選必須開霧燈」，車輛大燈的可視能見度一般只在30至50公尺之內，而霧燈的可視能見度達到100公尺左右。「如果霧太濃，能見度太低，還需配合雙閃一起使用，以使其它車輛更容易發現自己。
2、「霧天行駛千萬不能開啟遠光燈！」很多車主都容易犯這個「低階錯誤」，以為遠光燈穿透力強，既然霧天視線不好，那就霧燈配遠光燈來點「猛藥」，豈料遠光燈會因霧氣造成漫反射，在車前形成白茫茫的光霧，司機反而什麼也看不見。
從霧薄的路段駛入霧濃路段，儘量不要踩急剎，而應選用連續的點剎。「點剎能讓剎車燈出現連續閃爍的效果，不僅能避免追尾，而且能更好地提示後車。」
3、夜晚無霧行車時不要使用霧燈，因為前霧燈無遮光罩，後霧燈燈泡功率大，會給前面會車和後面跟隨的駕駛員形成刺眼光亮，更影響行車安全。
持續的霧霾天氣不僅威脅著人們的健康，也給交通出行增添了不少壓力。據交管部門的統計顯示，霧天路況下行車，不正確使用燈光已成為釀成事故的第一殺手。
三百多萬的賓利車沒有天窗,為什麼呢?
3樓：橙子和帕加尼
為了整體的安全性考慮的，沒有設計天窗。
4樓：網友
有天窗降低安全性。
賓利車為什麼那麼貴
5樓：加百列
一、賓利等豪華車很多部位是手工打造，經驗豐富的工匠，從事英國最傳統的手工製作，代代相傳，從而使得最傳統、最純正的英國造車工藝得以傳承下來。
二、現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鐘只移動6英吋，每輛車要花上16至20星期才能完成。從車體焊接、塗裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真皮縫製以及原木加工等等。
當你看到如此現代的汽車產品是由經驗豐富的工匠們一點點焊接成，一顆顆螺絲扳起來，一公釐一公釐地手工校正完成，才造就了今天有著「人生所追求的終級汽車品牌」美譽的世界頂級豪華轎車。
三、賓利車內飾選料之豪華，加裝之精細，堪稱全球汽車之冠，每乙個細節都力臻完美。這當中最考究的，莫過於手工縫製的真皮內飾以及木質飾板。內飾所用的皮料全部選用斯堪地那維亞半島的牛皮，因為那裡的牛是圈養，皮質細膩且沒有瘢痕。
通常一輛頂級四門車消耗的牛皮竟多達27張，縫製工時超過150小時，僅方向盤蒙皮就需要乙個熟練工人花15個工時來縫製，而那些坐墊則由年輕女工們精心縫製。木質飾板加工的部份就更有看頭了，連木紋也要講求對稱。地毯也是用最頂級的手工編織羊毛地毯。
6樓：網友
賓利…好品牌的車子，效能，質量，速度，安全，最重要的是賓利的技術！那才是為什麼賣那麼**的原因。
7樓：
1。我們都知道賓利是全手工打製而成的，因為歐洲人工費太高了~~ 而且這些人工幾乎是工程師，所以在人工上的花費要大的多~
2。同時關稅是在消費者頭上算的，這麼一來，車價就更高了。
最後補充一點如果拿到中國來生產，**絕對要便宜的多~~最多也就是寶馬7系的**~
8樓：網友
1.歐洲的人工成本是中國的好幾倍。
2.單款車型銷量太小，導致零部件**大幅增長，開發成本無法有效攤薄。假如開發成本20億rmb,一年才賣1000量，賣5年。這樣每輛車的開發成本=20億/1000/5=40萬。
3.各項稅。
無錫有賓利嗎？為什麼賓利這些車都沒有車牌的？
9樓：黃狗汪汪
有，就在我們附近公司門口停了一輛~不過沒車牌~~在想是不是新的~~~
為什麼車沒有霧燈？
10樓：平靜汽車隔音
準確的說，您的車只是沒有前霧燈。這是車廠控制成本的一種做法。一般同車型，高配的車子配有前霧燈，而低配的車子可能就不給裝配前霧燈。就是廠商為了節省成本而已。
車輛裝配霧燈的作用，是為了在能見度太低的情況下（例如霧天或大雨大雪等天氣）上路行駛時，起到一定的輔助照路作用，並使其他車輛能及時發現本車，以提高行車安全的。因此霧燈安裝位置一般偏低，並且光源大多為能發出較強穿透性黃光的鹵素燈泡。
中國現行規定要求：機動車必須安裝符合國家標準的霧燈，未按規定安裝後霧燈的機動車不準進入高速公路行駛。因此，國內正規機動車都必須裝配後霧燈（一般為亮度較高的紅色）。
但國家對前霧燈的裝配並沒有強制性要求。所以出現您所說的：有些車沒有配置前霧燈的現象。
11樓：十萬個房知識
以前作為汽車標配的前霧燈，現在許多低配車型並沒有，不少車主就很疑惑，不配前霧燈會不會影響霧天的行車安全呢？是不是廠家為了節省成本而偷工減料呢？今天南南就跟大家分享，為何有的車沒有前霧燈，一起看看吧！
為什麼好多豪華轎車沒有天窗？？
12樓：琳曉
比如賓利車沒有天窗的原因是，賓利的車身是運用了一種超塑成型的技術，他在還沒有成為車身的時候就是一塊鋼板，在很高很高的乙個溫度下用機器壓成的，他的車身從前翼子板到後翼子板都是一體的。還有乙個原因是既然是豪華車，就一定會有他的歷史，他所傳承下來的東西就一定是經得住歲月的，所以才可以達到豪華車的行列。
為什麼沒有天窗根本就不可能是因為成本問題還是技術問題，既然都成為奢侈品的行列裡頂尖的轎車，難道還沒有錢找好的技術人員做好的東西嘛，再者說豪華車裡的技術人員都是世代的，從曾祖父，祖父，父親，都是這裡的，要不怎麼叫汽車的一種文化。
為什麼說古斯特有天窗，是因為從03年賓利和勞斯分家之後，勞斯的生產線就不在克魯郡了，勞斯就搬家了，勞斯的東西就差不多都是電子裝置了。
13樓：網友
汽車帶天窗也就是最近十幾年流行的東西，汽車天窗在用途上其實並非必須，而且也會導致汽車的堅固性降低，所以有些高檔車並沒有天窗。
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