1樓：哈爾濱萬通汽修學校
節溫器。的安裝位置大致只有二種，一種裝在水箱上水管的出水口，一種裝在水箱下水管的進水口。只要找到水箱的二根大水管，再順著往發動機上找就對了。
節溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水。
溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。
節溫器檢查可在車上進行檢查，方法如下：
發動機起動後的檢查：開啟散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸開啟，散熱器內迴圈水開始流動。
當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大迴圈。
水溫公升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上千很快；當水溫表指示80後。
公升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直公升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢位，則表明主閥門有卡滯，突然開啟。
在水溫表指示70℃-80℃時，開啟散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法開啟。
有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用，如果對您有幫助希望您，謝謝。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：發動機節溫器請在發動機與水管連線的範圍找。
3樓：劉國生
發動機節溫器在缸蓋出水口與水箱上水管的地方。
4樓：
摘要。親~這道題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。
親~這道題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。
在發動機的右測，排氣支管最前端的下方，有個小鋁蓋裡，總共有兩個見溫器，拆7-8個螺絲，別拆錯了。
上面有兩根小水管嗎。
5樓：困的睡不著
這個車型我不熟，不過節溫器的安裝位置大致只有二種，一種裝在水箱上水管的出水口，一種裝在水箱下水管的進水口。只要找到水箱的二根大水管，再順著他往發動機上找就對了。
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答五十鈴發動機搋掘機的突然下啼氣又敲缸是什麼情況，答因為發動機冷，啟動困難，所以說主要原因就是發動機太低，所以我們一定要發動機保溫，不要讓 刺骨的寒風吹直接吹進發動機艙內，就可以闢免打不著車，所以在冬季停車一定要注意車頭的方向，一定要把車頭從陽，防止車頭而過冷，早晨起來車頭朝陽，就好打火，只有這樣才...
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