1樓:網友
無論是前驅、四驅、後驅形式,前輪胎的磨損都要更嚴重一些,前輪因為負擔轉向、制動(至少70%慣量在制動時會壓在前驅動橋上),只不過前驅車的前輪與後輪磨損差異程度最大,四驅車、後驅車前輪胎磨損也嚴重、不過差異小一些;所以前後輪對換的目的在於,把磨損更加嚴重的前輪胎、換到後輪上,從而實現了前後輪胎差不多的磨損程度!
只不過最終得到的結果就是4條輪胎可以同時更換,那麼不前後調換、可著前輪磨,到時候先換兩條前輪胎不行麼?當然可以、所以現如今隨著汽車的不斷普及,車友們對待汽車的態度越來越平和,所以現如今對調輪胎的做法並不多了(不過很多老車友還是保持對調的,因為習慣),如此操作對於前驅車或許有點意義,但對於後驅車的意義真是不大!
其一很多後驅車前輪、後輪引數存在一些差異,其二後驅車的後輪是驅動輪,把磨損更嚴重的前輪胎放到驅動輪上顯然並不是很理智;當然相信很多老觀念(對調輪胎養成習慣)的車友會說輪胎對調(交叉)可以緩解輪胎出現偏磨(如上圖所示)、只不過輪胎出現嚴重偏磨更多是4輪引數出現問題,做一下定位才是治標治本,而輪胎對換、並不能改善4輪引數的問題!
錯誤的4輪引數對輪胎的影響。
很多朋友對換輪胎是為了防止輪胎出現偏磨問題,實際上輪胎偏磨更多是源於4輪引數出現問題,如上圖所示出現正傾角、或負傾角,輪胎也相應的出現外八字、內八字的狀態,這兩種狀態分別磨損輪胎外側、以及輪胎的內側,本質上看這就是傾角的角度出現異常所導致的問題,對換輪胎實際上也僅僅是讓磨損嚴重的部位減少磨損、磨損輕的部位增加磨損罷了,治標不治本、調整錯誤的引數即可!
所以現如今的車子、車輪其實沒必要定期更換(當然有這個習慣的繼續保持也是無可厚非),正如上文所描述的那般、前輪一定磨損的比後輪更嚴重,那麼咱們就先換前輪多好,而真的沒必要刻意保持4個輪胎同樣的磨損程度、然後一起更換,一次換4個還增加了經濟壓力;況且現如今對於大多數私家車而言、平均里程很少,每年1萬出頭的里程(平均值)、連續跑5年,前後輪的紋理依然清晰可見、但老化週期卻到了,這時候還能不更換麼?
2樓:哈昳
可以的,不對需要注意的是尺寸是一定要保持一致。
另外如果可以的話在輪胎上儘可能是要四個輪胎在功能性上保持一致。
3樓:網友
當然可以,但是開起來會有感覺區別!建議多研究一下花紋,輪胎的品牌和花紋是倆嘛事!!!
4樓:聚百順汽車保養
是要更換一對的,因為新胎和舊胎磨損程度不同,一面新一面舊有時相差太多會跑偏或抖動,其胎花也不一定相同。也影響開車的舒適感。
5樓:網友
其實沒有必要啊,要是想換輪胎的話,看哪個輪胎磨損的比較嚴重?直接換掉其中的乙個就可以了,沒有必要換一對的,根據具體的情況來決定就好了,如果是一次性換一對的話,那自己的話就比較大了嘛,所以那個壞了嘛,所以哪個就可以了?
6樓:隨緣就好哈
換輪胎的話,最好換一對,前面都換掉,如果只是換乙隻輪胎,短時間行駛可以,長時間的話對車輛有一定影響。
7樓:帳號已登出
想換輪胎前面的換掉換一對我認為想換輪胎哪個輪胎壞了換哪乙個沒有必要換一對換一對是要多掏錢的浪費。
8樓:帳號已登出
換輪胎的時候,拿哪個磨損比較嚴重的就換哪乙個,如果說兩個都不怎麼樣的話,那你們就換一對 。
輪胎換乙個還是換一對
9樓:虎哥說車
根據個人的使用情況進行選擇,不需要一定要更換一對。一般是汽車輪胎破了或者磨損嚴重才需要更換,由於車輛行走導致車胎磨損嚴重可能會影響車輛的防滑行,有安全隱患才需要更換輪胎。但一般情況下兩個車胎的磨損不一致,只要不影響安全行駛和正常使用,兄帶鬧可以不一起換。
輪胎更換您可以參考:
1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)
3、車輛負載勿超過輪胎的最大載重能力,駕駛車輛速度勿超過輪胎最高速度。
4、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎行大安裝在後輪。
5、在只更換一條輪胎的情況下,前提是:同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪羨罩胎。(載重指數、速度級別一致)。
新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題。(圖/文/攝: 陳敏2) @2019
輪胎換乙個可以嗎?
10樓:生活常識愛分享
汽車輪胎可以只換乙個,但是新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
最好更換一對,因為使用同品牌的輪胎,不僅花紋和型號相同,磨損程度也相同,還能讓車輛行駛更平穩。如果只更換乙個輪胎,在行駛過程中很容易造成兩側輪胎抓地力相差較大,容易造成車輛跑偏。
儘可能使用與原廠相同的輪胎。
如果你真的不知道該更換什麼樣的新輪胎,請更換和原來一樣的輪胎。這是最簡單、最實用的方法。雖然不一定能提高整車的行駛質量,但在一定程度上可以保證汽車的行駛安全。
畢竟原裝的是最合適的。
11樓:汽車之家
安慰車友,這個輪胎已經報廢。沒有修復價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側,大多輪胎只有一道或極少數輪胎兩道薄薄的布簾支撐。傷到側面較深或鼓包現象出現,建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買乙個新的與備胎放在同乙個軸上使用,必須與原車選。
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