1樓：劉嘉皓的小汽車
發生這種情況時，要慢慢地抬起剎車踏板。這樣可以減少車輪的制動力，找到車輪抓住的力。這種情況可能是輪胎的抓地力下降，或者道路一半有水，道路沒有水。
要檢查輪胎的磨損程度和輪胎的氣壓。輪胎是汽車的重要組成部分，是汽車唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎汽車的行駛穩定性和行駛安全。輪胎是橡膠製品，長期使用橡膠製品會發生老化現象，因此輪胎需要定期更換。
購買新輪胎時，一定要看好生產日期。因為輪胎都有保質期。
安裝新輪胎後，必須對每個車輪重新進行動平衡測試。這樣可以防止高速行駛時車輪奇怪地晃動。高速行駛時，如果車輪出現異常晃動現象，會影響汽車的可操作性和高速行駛穩定性。
平時用車的時候也要經常檢查輪胎的氣壓。由於一側光滑，一側粗糙，導致兩側制動力不一致而產生的車輛制動偏差。左右制動鼓和蹄間隙不一致。
制動室推杆變形或卡死或制動幫浦頭部被咬；制動凸輪軸腐蝕，動作不敏感，調節器受損。左右輪胎壓力或輪胎型號不一致。但制動仍然跑偏，故障不在制動系統中，需要檢查車床或前軸的技術狀態。
如果出現疏忽左和右的偏差，應檢查負前束或垂直槓桿球銷是否鬆動。
剎車摩擦片有油；左右制動返回彈簧張力大小不相同；剎車鼓磨損嚴重或無圈。制動總幫浦或序列雙槍制動閥為分幫浦提供的液壓或氣壓壓力值不一致。感應負荷比例閥分配制動器液壓差異不一致；由於制動線路堵塞；因道路不平；架子不正，前後輪不平行。
行駛中使用制動，汽車向左傾斜。右邊輪的制動效能下降，左邊輪的制動效能下降。制動停車後，看看輪胎路面上印著的本國情況，短的或未牽引的車輪是制動出故障的車輪。
掌握故障的車輪後，首先檢查這些車輪制動管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足，不符合時是否進行調整。把輪子裡的空氣一起清除。如果仍然無效，則應卸下制動鼓，並根據原因檢查制動部件，特別是制動鼓的大小和準確度等。
制動時方向盤不動，汽車自動向左或向右傾斜。主要是因為同一軸上左右輪制動器的制動效果不同，所以汽車偏向一側。輪胎氣壓不均勻，剎車底板鬆了，汽車制動就會跑偏。
制動偏差是一種非常危險的異常制動現象。開車時，如果發現制動脫離現象，司機應立即停車檢查，停車時要加一點力，把方向盤往偏差的相反方向轉好。道路狹窄或緊急情況下，可以利用停車制動強行停車檢修。
2樓：數位技術小輝
去汽修店維修。因為去4s店維修，費用太貴了，汽修店的維修費相對便宜，所以去汽修店維修比較划算。
3樓：青楓侃
我覺得可以找到問題的原因，然後有針對性的進行維修，然後請乙個專業的維修工人進行維修，這樣比較划算。
4樓：家博寶貝啊
自己可以去4s店進行維修，或者可以找專業的師傅來維修檢查，因為出現這樣的事故存在很大的安全隱患。
汽車制動跑偏或者制動側滑的情況是什麼原因造成的呢？
5樓：小伍講汽車
制動跑偏與制動側滑同為制動系統。
單向故障，這兩種制動故障具有一定差異的同時，也存在著密不可分的聯絡。制動跑偏指的是汽車制動公升櫻過程中汽車會向某一側發生偏離，只有緊握方向盤。
才能保證汽車直線前進；制動側滑則指在制動過程中，車軸發生橫向滑動。
這兩種制動故障的差別主要在於制動跑偏多在汽車行駛中發生偏離現象，車輪與地面之間並不會發生橫向滑移；而兩者關聯主要體現於汽車輪胎髮生跑偏現象時，可能會引發後軸側滑，相比其他制動系統故障，制動跑偏與制動側滑對汽車駕駛安全性的影響更為嚴重。
同一車軸兩側車輪制動時間不一致、兩側輪胎磨損程度不同、摩擦片受汙染、制動鼓形變、制動鼓磨出溝槽等因素均可導致汽車發生制動跑偏；而汽車制動過程中，車軸橫向滑移則是導致汽車制動側滑的主要原因，特別是在汽車高速行駛過程中進行制動操作，發生制動側滑的概率更高，此外，強力橫風等外界環境因素也可能導致汽車發生制動側滑。
當汽車出現制動跑偏和制動側滑故障時，需要先確定發生制動故障的車輪，如果汽車制動時向右偏移，表明汽車左車輪存在異常，反之則為右輪存在異常；隨後對汽車制動系統進行故障篩查，前姿確定具體故障原因，採取正確方法進行維修。
如果汽車制動系統未發現異常，則需要對車輪狀況進行詳細評估，檢查車輪輪胎氣壓和制動間隙是否均處於正常範圍；如果存在異常，則需立即對其加以調整；如果輪胎氣壓和制動間隙均未發現異常，則需要對輪缸進行檢查，並及時清除缸內空氣、油汙等物質。當汽車制動故障原因複雜時，可實施制動器解體檢查，準確找出慧笑絕故障原因並加以維修。
6樓：一紙荒誕
汽車制動跑偏或者制動側滑的原因是因為輪胎的摩擦係數降低的緣故，應該去檢查一下胎壓。
7樓：番茄味雞腿堡
車輛的執行出指拆現了問題，車輛的速度過快的原因導致槐閉的，和制動是有關係的鉛逗裂，可能是車軸出現了問題，或者是發生了一些意外。
8樓：網友
可蠢山銷能是胎壓不穩定所導致的，有可能是後輪出現了側滑的情況，有可帶遊能是車速比較快，有可能唯派是沒有加強4輪定位。
9樓：網友
1、輪胎磨損嚴重不均，持別是後輪內外輪胎直徑差越大，無規律制動跑偏越嚴重。因為這種直徑差將導致在車輪對地面壓力隨路面的不平而隨時禪旦發生變化，制動時。在車輪制動力矩就嚴重失調，產生無規律跑偏現象。
2.制動突然跑偏 制動時車輛突然跑偏。往往是由於制動敬褲系統或懸架突然發生故障。
這種故障雖然為數不多，但其危害極大，稍有不慎，賀稿擾則可能造成嚴重後果。
如果你的汽車出現制動側滑或跑偏，你會怎麼維修？
10樓：劉嘉皓的小汽車
道路狀況不好，穩定方向盤，絕對不要著急駕駛臺，不要使用剎車。緊緊抓住方向盤，走出不良道路，就會側滑。因制動而側滑。
制動不當時側滑，車輛尾部比較明顯，制動脫離一般先放前面。這時要立即解除制動。如果道路情況必須剎車，如果當時車速不快，可以果斷踩離合器。
道路附著係數降低，道路制動力變小，制動力太大，車輪容易打滑，踩離合器，使後輪脫離發動機牽引，減少制動摩擦力，可以縮小或協調與道路制動力的差距，採用點檢也不會輕易造成擺動尾現象，從而最大限度地實現減速目的。
車輛側滑時，首先要穩定方向盤，根據情況得到油門，快速判斷側滑的性質，如前輪打滑或後輪打滑。是道路狀態不好引起的側滑，不要慌張，僅憑直覺盲目地確定方向。如果滑向道路不良引起的側面，就要順勢推船，要折方向盤，不要用腳制動。
如果持續偏離不良區間，側滑就會消失。準確控制車速，未配備的車輛在遇到緊急情況時猛踩剎車踏板，然後回到四分之一，通過多次快速踩剎車踏板，使車輛減速。既能抱著輪子不死，又能達到迅速降低車速的目的，同時還能確保驅動輪不鎖住，無法控制方向。
要使車輛制動系統正常執行，使前後輪制動時同時產生平均制動力，防止後輪先於前輪抱或四輪力不均，導致車身向正常行駛方向偏移。如果小角度的旋轉或路面結冰，急剎車會使車側滑。北方的司機經常在冬天碰到輪胎滑倒。
他們的經歷就是朝後車輪側滑的方向搖晃方向盤。這樣可以有效地減弱，因為後輪打滑，重新控制車的前進方向。不能剎車，甚至要加一點油，將汽車的**向後移動，使後輪獲得更大的握力，迅速糾正滑倒的情況。
方向盤的速度和寬度要適當，不要讓回力及時造成新的危險。
如果車輛正常行駛時也有偏差，以確保左右輪輪胎氣壓、花紋和磨損程度一致。請確認每個減震器是漏油還是故障。檢查懸掛彈簧是否斷裂或彈力是否為頭條。
舉起輪子，用手旋轉，用軸推輪子輪胎。如果乙個輪子有松或緊的感覺，就需要重新調整軸承的預壓力。轉動輪子時，如果有髮夾或奇怪的聲音，就要檢查輪子的輪轂鏈。
11樓：娛樂王可樂
制動盤或制動鼓的摩擦係數不一致。由於一側光滑，另一側粗糙，兩側制動力不一致，導致車輛制動跑偏。制動室隔膜破裂或制動幫浦密封損壞，制動機構或油管漏水；左右制動鼓和制動蹄之間的間隙不一致。
制動室推杆變形或卡住或制動幫浦頭部被咬；制動凸輪軸腐蝕，對動作不敏感，調節器損壞。左右輪胎氣壓或輪胎型號不一致。剎車摩擦片有油；左右制動回位彈簧的張力不同。
制動鼓磨損嚴重或無環。主缸或串聯雙槍制動閥和從動缸提供的液壓或氣壓值不一致。感性負載比例閥分配制動器液壓壓差不一致；由於制動管路堵塞；因為路不平；架子不直，前後輪不平行。
12樓：大超說教育
我會直接把車開到汽車修理廠，然後找專業人員進行維修。
13樓：家博寶貝啊
如果我的汽車出現了這樣的問題我一般會去4s店進行維修，或者找專業的師傅檢查，因為這樣的問題自己一般是很難檢修的。
14樓：創作者
先將汽車停在安全的地帶，檢查一下出現側滑和跑偏的原因，之後根據具體的故障進行維修。
當汽車出現制動側滑或跑偏時，可以自己維修嗎？
15樓：sharon呀
制動跑偏是指汽車在制動過程中，自動偏離行駛方向向左或向右時，造成制動跑偏的主要原因。首先，汽車在制動過程中，左右輪的地面制動力在不同的速度下增大，左右輪的地面制動力不同，尤其是方向盤。二是車的軸距差太大。
懸架系統和轉向橫拉桿的運動不協調。實驗表明，左、右前輪制動力之差超過5%。當後輪制動力差超過10%時，會造成制動偏差。
用制動力法測試製動效能時，應提出左右輪制動力平衡的要求。制動側滑，是指汽車在制動過程中乙個或兩個車軸的橫向運動。制動側滑與制動偏差有關。
嚴重跑偏有時會造成後輪軸側滑，容易發生側滑的車輛往往會加劇側滑的傾向，尤其是後輪軸側滑，會造成汽車跑偏，嚴重的話如果前後軸同時鎖死，或者前軸先鎖死，後輪軸沒鎖死，可以防止後輪軸打滑。
車輛在制動過程中的方向穩定性是影響交通安全的重要因素，不斷提高汽車制動時的方向穩定性，是汽車設計、研究和使用部門的重要任務。汽車左右輪的制動力，特別是轉向軸的制動力不相等。制動時，懸架導杆系統，轉向橫拉桿在運動學上不協調相互干擾。
第乙個原因是左右輪制動力不對等造成的偏差，偏差方向是朝向制動力大的方向，這一點大家都很明白。只要調節兩個車輪的制動力相等，就能解決跑偏問題。
軋機製造商造成偏差，懸架導杆系統和轉向橫拉桿干涉運動學，它們的偏差方向保持不變。比如中國生產的eq240汽車在緊急制動時總是向右跑。以30km/h的速度制動時，最嚴重的偏離距離為，這主要是由於轉向節上臂處的球銷離前中心過高，前懸架鋼板彈簧的剛度過小。
後來上轉向節臂處球銷位置降低，前片簧剛度加強，基本消除了跑偏現象。剎車時，後輪軸的側滑會導致汽車劇烈轉動，嚴重時汽車會掉頭。
16樓：周**強強
如果你對汽車非常瞭解的話，那麼可以自己維修，但如果說你根本不懂汽車的話，那麼一定要找專業人士來幫我們維修，因為這並不是一件小事情，如果自己解決不了的話，一定要去專業的維修車庫去修理。
當汽車出現制動側滑或跑偏時，可以自己維修嗎？
制動跑偏是指汽車在制動過程中，自動偏離行駛方向向左或向右時，造成制動跑偏的主要原因。首先，汽車在制動過程中，左右輪的地面制動力在不同的速度下增大，左右輪的地面制動力不同，尤其是方向盤。二是車的軸距差太大。懸架系統和轉向橫拉桿的運動不協調。實驗表明，左 右前輪制動力之差超過 當後輪制動力差超過 時，會...
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