汽車上常見的互換系統由哪些？

1樓：西安萬通汽修學校

汽車主要由發動機、底盤、車身以及電器電子裝置組成。

發動機由五大系統兩大機構組成，即曲柄連桿機構、配氣機構、供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和啟動系統。

底盤由傳動、行駛、轉向、制動等系統組成。

下面分別簡單說一下各個系統的作用：

傳動：將發動機輸出地動力傳給驅動車輪，使車輛前進。

行駛：支撐整車的質量，傳遞和承受路面傳來的震動等。

轉向：是汽車轉向。

制動：是汽車減速或停車。

2樓：兆濡

汽車上最常見的互換系統，有空調系統冷熱交換。

3樓：筆含春y開始

汽車座艙內的人機互動（hmi）隨著新功能和資訊娛樂系統的日益發展而不斷改善。電容式感應按鈕和觸控螢幕已非常普遍，例如，**/暫停歌曲或選擇am/fm頻道收聽廣播。此外，它們也越來越多地被應用於安全關鍵型功能，如發動機啟動/停止按鈕和巡航控制。

除汽車行業以外，還有許多應用領域都無法承受任何可能導致人身傷害和/或財產損失的故障的發生。核電站、某些工業機械和飛機的關鍵系統都是非常典型的例子。即便是像微波爐或洗衣機這樣的日常家用電器，在發生故障時也可能對人造成傷害。

有可能對人造成傷害的系統都需要傷害緩解措施，且任何功能安全設計的目的，都是將人身傷害、財產損失及責任因素的風險降至最低。

4樓：吹滅萬山河

輪式行駛系統其結構一般由車架、車橋、懸架和車輪四部分組成，其中車架是整個汽車裝配的基體，車橋又通過懸架與車架相連線，車輪分別安裝在車橋上。

汽車行駛系統的主要作用是將整個汽車連線成一整體，並支援全車質量，接受傳動系傳來的轉矩、並通過驅動車輪與路面的附著作用，產生路面對汽車的牽引力。車架是連線在各車橋之間形似橋樑的一種結構，是整個汽車的安裝基礎。車橋的功用是傳遞車架或承載式車身與車輪之間各方向的作用力。

車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支援橋4種型別。車輪是外部裝輪胎，中心裝車軸並承受負荷的旋轉部件，由輪轂、輪輞和輪輻組成。車輪主要分為輻板式和輻條式。

汽車懸架是車架與車橋之間一切傳遞動力連線裝置的統稱。汽車懸架彈性地連線車橋與車身，緩和行駛中車輛受到的由於不平路面引起的衝擊力，保證乘坐舒適和貨物完好。

5樓：西安萬通汽修學校

汽車主要由發動機、底bai盤、車身以du及電器電子裝置組成。

發動機由五大系統兩zhi大機構組成，即曲柄連桿機dao構、配氣機構、供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和啟動系統。

底盤由傳動、行駛、轉向、制動等系統組成。

下面分別簡單說一下各個系統的作用：

傳動：將發動機輸出地動力傳給驅動車輪，使車輛前進。

行駛：支撐整車的質量，傳遞和承受路面傳來的震動等。

轉向：是汽車轉向。

制動：是汽車減速或停車。

6樓：zhou天山來客

汽車主要由發動機、底盤、車身以及電器電子裝置組成。發動機由五大系統兩大機構組成，即曲柄連桿機構、配氣機構、供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統。

7樓：來自慶雲寺欣慰的華山松

汽車常見的系統有哪些汽車最最實用的？就是發動機，還有乙個輪胎，還有那個車身，還有那個最好的車輪，這幾個組合是不可能缺少的，所以說都是電子裝置組成這樣的話，車子是不可缺少任何一種東西的。

8樓：l小澤澤

汽車上常見的互換系統有哪些呢？做汽車的廠家的互換系統有什麼自動手自動一起互換的，這些系統有很多種啊。