1樓：洋忠公尺
油電混合動力的汽車家用是沒問題的，和同級別燃油車相比油耗更低，動力性更好，舒適性更高，當然**也更貴一些了。值不值得買看你自己選擇了，個人覺得油電混合車型更適合平時優點：1.
油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。2.爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒意想買燃油版卡羅拉且預算足夠，對後備箱空間不敏感的，適合轉購雙擎。
<>可向外供220伏電，一家人外出旅行多方便啊，充電，做飯方便，帶個無人機也不怕沒電，被堵高速也可解決吃飯問題，贊吧！當然是日常燃油費用節省，如果通勤里程在50公里內，基本可以純電行駛，每公里電費成本1毛線左右(家衝)，一年能省不少錢插電混動是對人類有好處的，個人覺得是適合家用的，因為日常工作他可以做到零排放，但又可以跑長途，這樣就可以大幅度降低城市裡的空氣質素！
插電混合動力沒有純電動車的里程憂慮，可以上綠牌，不受限號影響，所以備受一些人關注和喜愛。不過插電混合動力也需要充電，購買插電混合動力需要注意小區裡能否安裝充電樁，如劣勢：相對於傳統燃油汽車，混動車型技術相對不太成熟，故障率會比較高，後期維修保養換配件，對技術要求高，配件壟斷相對較貴，工時費也相對較高而且市場上這類車型較少，二手車的保值率低首先不插電式油電混動，這個進入市場較早，我記得最多的就是豐田，那時候的廣告宣傳確實讓人感嘆，油耗能達到那麼低，雖然**稍高，但是還是有許多人為之買單。
2樓：阿相愛娛樂
這款引擎的優勢在於動力更強勁，更經濟，而且故障率低。這款引擎克服的難題不多，唯一的難點就是雙離合技術和機芯技術，不過都解決了這些問題。
3樓：等待拯救的
1、油電混合動力汽車的優點：節油效果好。2、油電混合動力汽車的優點：
續航能力強。3、油電混合動力汽車的優點：保養費用低。
4、油電混合動力汽車的缺點：可選擇車型少。目前汽車企業當中，豐田是最先大力發展混合動力技術的企業，在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯油電混合動力汽車的缺點：
車價高補貼少。6、油電混合動力汽車的缺點：維修費用高。
油電混合動力混合動力汽車的燃油經濟效能高。
雙擎混動汽車的優缺點
4樓：週週聊汽車
雙擎混動汽車的優點：1、省油；2、平順性好；3、靜謐性好。
缺點：1、冊判鬧高速動力儲備不足；2、省油但不省錢；3、車內空間受到限制。
具體來看雙擎混動汽車的優點為：
1、省油。省油是雙擎汽車最大的亮點，因為車輛在起步和低速時是由電機驅動，而急加速時電機也能輔助發動機同時輸出動力，所以發動機能保持在最佳的工況下運轉，確保油耗不會太高。
2、平順性好。
雙擎汽車在起步和低速行駛時是電機驅動的，所以車輛能夠獲得類似純電動汽車般的駕駛感受，駕駛員根本不用擔心車輛會出現變速箱頓挫的問題，車輛的駕馭難度比較低。
3、靜謐性好。
由於電機在運作過程中不會產生明顯的噪音和震動，所以雙擎汽車在低速行駛時車廂靜謐性非常出色，甚至在啟動的時候也因為太安靜總覺得自己好像沒有按到啟動按鈕，車輛用於日常市區代步還是非常舒適的。
具體來看雙擎混動汽車的缺點為：
1、高速動力儲備不足。
為了在小小的發動機艙裡同時塞進兩套引擎，雙擎車往往只能搭載小功率的電動機，另外雙擎車的發動機又是專為省油而生，所以車子的動力表現一般都不會太出色。
2、省油但不省錢。
首先雙擎汽車的新車售價就比燃油版車型高，高出來的費用已經夠車主加一年油了。
最後是雙擎汽車的系統結構更復雜，所以後期維修成本會更高，綜合來看雙擎汽車並不能滿足車主省錢的願望。
3、車內空間受到限制。
因為雙擎車原本並沒有給電池、電機預留位置，所以車輛的空間難免會受到一定程度的影響。
什麼是雙擎混動汽車？
雙擎汽車指的是擁有兩臺動力引擎的汽車，這兩臺引擎分別指「發動機」和「電動機」。
我們可以將雙擎汽車視為特殊的油電混動汽車，和傳統的油電混動車型相比，雙擎汽車的優勢是兩臺引擎都可以單獨啟動及驅動車型，因此車輛往往擁有更加衝散出色的油耗表現。州罩
什麼是雙擎混合動力
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】雙擎混合動力是同時擁有發動機和電動機這兩大動力源的劃時代技術。汽車都是單靠發動機驅動車輛。油電混合雙擎動力車除了以往的發動機以外，還裝備了電動機這一動力源。
有了兩大動力源之後，可以單靠電動機啟動車輛並進行加速，等達到燃油經濟性最好的行駛速度時，自動轉換為由汽油發動機驅動車輛。
油電混合雙擎動力主要特點是；可根據啟動形式加速停車等不同狀況，最佳組合發動機和電動機的長處。換而言之，就是有汽車自己來思考判斷，是可同時實現卓越環散攔保效能和行駛效能的技術。此外，由於車輛本身劇本充電的功能，所以無需利用外部電源充電。
而且在駕駛和日常維護保養方面和普通汽車完全相同。
1.啟動時。油電混合雙擎動力系統在啟動車敬謹輛時，發動機並不工作，單靠能在瞬時提供最大扭矩的電動機，靈敏順暢地啟動車輛。在需要開動暖氣進行駕駛等情況下，發動機也有可能同時運轉。
2.中速行駛時，在車輛啟動並達到一定車速之前，發動機還是不運轉，單靠電動機驅動車輛。也就是說，在達到發動機效率高速之前，只利用蓄電池的電能驅動車輛。
3.行駛時利用電動機和發動機，並將輸出功率和燃油經濟性始終保持在最佳狀態。在發動機啟動後，根據實際行駛狀況，自動分配「直接驅動車輪」和「用於發電」衝稿胡的這兩種動力。
4.全速行駛時。在超車等需要強筋加速力時，同時利用發動機和電動機這兩大動力，實現強勁順暢的加速效能。
通過混合使用雙動力，豐田的油電混合雙擎動力系統的加速效能高出同等排量的普通汽車。
5.減速制動時。塔下制動踏板，電動機就可搖身變為發電機，將會售後的能量儲存到hv蓄電池內。
普通的汽車在減速時，制動摩擦後的車輛機械運動能量就會轉化為熱能，並散失到大氣中。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）
雙擎和油電混動有什麼區別
6樓：汽車之路
雙擎和油電混動的區別：包含範圍不同、發動機數量不同、耗油不同、性質不同。
1、包含範圍不同：混動的範圍更廣，從廣義上講，雙發動機是混動的，所謂混動是車輛的驅動系將兩個以上能夠同時運轉的單一的驅動系組合而構成的車輛，而所謂雙擎是搭載了兩臺動力發動機、燃料發動機、電動機的車輛。
2、發動機數量不同：混動一般信絕雀是指油和電的混動，有傳統的燃料發動機和新的電動機，兩臺機器在最佳工作狀態下工作，目的是有效利用能源，但是混動不僅有雙引擎，還有三重引擎，而雙擎只擁有發動機和電動機兩個動力源，就等於有兩臺動力發動機。
3、耗油不同：混動的耗油相對於雙擎來說耗油低一些。
4、性質不同：混動一般巨集漏是指油電混動，一臺車裝有普通燃料發動機和電動機，分別在最佳工況下發力，以達到高效利用能源的目的，而雙擎是指每輛車搭載兩臺動力發動機，在混合動力車上當然是指燃料發動機和電動機，油電混合動力車至少是雙引擎。
混動和雙擎的特點
混動有插電式混合動力和非插電式混合動力，前者是適合日常的家用車，後者是適合短路程的車，這種車需要擺攤式充電。後者很方便，不用插電方式充電，當人們長途信絕雀行駛時這輛車沒電了，汽車系統就會自動換成汽油動力方式。
雙擎是在起動及低速行駛狀態下從電動機供給動力，在高速及加速狀態下以發動機為主。在正常的減速狀態下，車輛產生滑早的多餘能量也可以收集並**到電池中，所以不需要用外部電源充電。
混合電動汽車發動機增壓技術的優點有那些？
7樓：湖南萬通汽車學校
混合電動汽車發動機渦輪增壓器有四個主要優點：
1、提高發動機公升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以攜帆搭多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。
2、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排辯拿量。是柴油發動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。
3、提供轎慶高原補償的功能。部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。
4、提高燃油經濟性，降低油耗。由於帶渦輪增壓器的發動機燃燒效能更好，可以節省燃油3%-8%。
什麼叫混合動力發動機？
8樓：上海萬通職業學校
沒有混合動力發動機。
有混合動力汽車（hybridelectricalvehicle,簡稱hev)是指同時裝備兩種動力**——熱動力源（由傳統的汽油機或者柴油機產生）與電動力源（電池與電動機）的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統可以按照整車的實際執行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合效能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放。
還有混合動力系統。
根據混合動力驅動的聯結方式，混合動力系統主要分為以下三類：
一是串聯式混合動力系統。串聯式混合動力系統一般由內燃機直接帶動發電機發電，產生的電能通過控制單元傳到電池，再由電池傳輸給電機轉化為動能，最後通過變速機構來驅動汽車。在這種聯結方式下，電池就象乙個水庫，只是調節的物件不是水量，鄭坦而是電能。
電池對在發電肆山機產生的能量和電動機需要的能量之間進行調節，從而保證車輛正常工作。這種動力系統在城市公交上的應用比較多，轎車上很少使用。
二是並聯式混合動力系統。並聯式混合動力系統有兩套驅動系統：傳統的內燃機系統和電機驅動系統。
兩個系統既可以同時協調工作，也可以各自單獨工作驅動汽車。這種系統適用於多種不同的行駛工況，尤其適用於複雜的路況。該聯結方式結構簡單，成本低。
本田的accord和civic採用的是並聯式聯結方式。
三是混聯式混合動力系統。混聯式混合動力系統的特點在於內燃機系統和電機驅動系統各有一套機械變速機構，兩套機構或通過齒輪系，或採用行星輪式結構結合在一起，從而綜合喊雹桐調節內燃機與電動機之間的轉速關係。與並聯式混合動力系統相比，混聯式動力系統可以更加靈活地根據工況來調節內燃機的功率輸出和電機的運轉。
此聯結方式系統複雜，成本高。
柴油質量對發動機有什麼傷害，柴油發動機的優缺點？
悟小翠譙源 油質量不好主要是三個方面 一 辛烷值太低，達不到標示的標號 二 含有水分 三 還有機械雜質。下面是這三個方面有質量問題的危害 一 汽油的辛烷值低會造成汽油燃燒時不穩定產生爆震，造成發動機敲缸 氣門響等問題，嚴重的可能損壞缸蓋 曲軸 活塞連桿 氣門頂杆等 二 汽油含有水份在低溫時會凝成水柱...
油電混合動力汽車發動機為什麼不用渦輪增壓
誰說沒有啊 奧迪q5的混合動力的發動機就是的渦輪發動機，是進口的。我記得大眾的一款車就是有混合動力還有渦輪增壓的，要不你就去汽車之家或者易車網看看，那裡的解釋更專業。買混合車的人一般不看重動力。豐田混動為什麼不用渦輪增壓發動機 通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內...
雙VVT i有什麼好處，雙vvt i發動機優點是什麼？是最新的嗎？
分別控制發動機的進氣系統和排氣系統。所謂vvt i技術是指智慧可變氣門技術，通過連續調整發動機節氣門的正時，當發動機的轉速從低到高進行轉換時，ecu會自動將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，在壓力的作用進行調整一定角度，從而改變節氣門的進氣時間以達到連續調整節氣門的目的。而雙vvt i則是既控制...