1樓：我惜情愛
兩個原因，乙個是燃油路不通，乙個是壓縮不足。不著火但冒煙證明供油沒問題，可能噴油嘴霧化不好，柱塞老了。壓縮不足原因主要是漏氣，有氣門，氣門口，活塞，環，缸套，磨損嚴重，缸墊衝了。
一般都使用的是柴油發動機。如果啟動發動機時冒煙說明柴油已經進入氣缸了，油路是沒有問題的。最可能的原因是天氣冷，柴油霧化不好，發動機壓縮也不好，柴油達不到自燃的溫度。
最快捷的做法是從進氣管點火，一般一點就著車。如果這樣還不行，那就檢查噴油正時吧。
2樓：95後汽服後市場創業者
上坡沒有動力應該是離合器磨損了。
3樓：雲南萬通汽車學校
汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況：空燃比失調；氣缸壓力下降；噴油時間過早（噴油提前角過大）會造成冒黑煙；噴油幫浦上的冒煙限制器失效，在發動機急劇加速時也會冒黑煙；排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。
汽車發動機突然冒煙歇火就打不動了？
4樓：皋蕤
汽車發動機使用過程中突然消扮棚冒煙導致熄火 ，接著就啟動不著 ，這是因為發動機過熱引起的脹缸現象 ，原因可能是發動機潤滑系統潤滑不良 ，冷卻系統工拿則作 不缺配良，導致發動機溫度急劇公升高 。
5樓：維修那點事
汽車發動機，突然冒煙熄火，打不著火，首先檢查稿枯攜一下線路是否有短路鍵伏或者是接地的地方，其次，檢查一下點火開關是否正常，敗絕或者是線路的保險絲燒壞。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：發動機缺機油，或者漏機油導致發動機爆缸了。建議找專業維修企業維修。
7樓：姜英發
不同顏色的煙代表不同的故障型別。
比如發動機冒煙，顏色是藍色的，一般就是和燒機油棗拍。
有關。說明機油進入氣缸燃燒室了。機油無法充分燃燒掉，最後就成為藍色的煙霧從排氣管噴出。
煙霧如果是白色的，要區分冷車還是熱車。冬天寒冷的時候，冷車啟動後，冒煙肯定是常見的，但這只是水蒸氣。
遇冷後的顏色而已。正常情況。
如果熱車旅敬還是白煙滾滾，那就是「衝缸」了。氣缸拆巖慎蓋的墊片壞了，冷卻水。
進氣缸後導致的現象。
8樓：來自神農谷的牡丹
應該是線圈燒壞了 需要找專業的技術人員才能把機器修好 自己不要瞎弄。
9樓：網友
汽車發動機冒煙？電機已經燒了，所以再也打不動火了，操作不當，故障。
行駛中發動機冒煙自動熄火再打不著火？
10樓：網友
導致車輛熄火的主要原因有四大類：油路、氣門、電路、感測器故障。1、發動機在正常工作時，油幫浦將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進入配管銷納早路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。
在這一過程中，燃油幫浦和噴油嘴是最容易發生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。必要時可清洗一下油路。
為減少此類情況的發生，加油時要到正規加油站新增符合標號的汽油，同時及時新增燃油，儘可能不要讓燃油量在紅線以下。2、節氣門堵塞。節氣門無疑是最重要的虧雀部件，也同時是最易發生問題的部件。
一般情況下，維修人員會考慮清洗節氣門。但如果頻繁清洗節氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬於故障。另外排查一下真空幫浦，看進氣量是否正常。
3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當火花塞故障「罷工」時，自然會導致車輛熄火。通常情況下，通過更換火花塞來徹底解決，當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整**電極長度的應急措施來臨時的解決。
另外茄鉛蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導致點火不良或熄火。4、感測器故障導致ecu保護性斷油。檢查各感測器和執行器是否正常工作，主要的感測器有節。
11樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據薯慧你的所述是發動機冒煙以後出現了，發動機熄火，然後的話車輛的所有用電器是不能正常工作的。首先冒煙和熄火，以後造成全車的斷電，從而引發用電器的不能正常工作。像這種情況一銷豎般是。
發動機電腦板的損壞出現了全車的斷虧手大電。望。
新車上坡起步沒有起成，看見右輪這邊冒煙，然後起步沒勁，熄火再也打不著，是什麼原因？
12樓：蘇厚子
汽車上坡起步沒有起成，看見右輪這邊塵談冒煙，然後起步沒勁，熄火再也打不著，檢查怠速運轉不良導致無法啟動。怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。這些現象與姿兄空噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再迴圈閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空跡瞎管路連線不良等因素有關。
13樓：網友
根據你描述的情況，說明你駕駛的是一磨寬輛手動擋汽車，並且因為你離合器和油門沒有配合好喊鬥，導致車輛的離合器片被燒壞，車輛無法啟動，只需要把車鄭遊磨拖到汽車修理廠更換乙個新的離合器片，問題就可以解決。
14樓：雲長天雨
如果是新車，然後上坡起步失敗，又輪冒煙，然後又熄火，我覺得拆拍這不單單是輪胎的問題，可能是發動機或者裡面的旅宴羨油路出現了了問祥搭題。
車子點火發動困難，剛發動冒煙，給油也無力，啥情況？
15樓：
摘要。您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。出現此問題是由於火勢過猛導致的，常見的原因是水溫訊號出現異常或者噴油嘴損壞，或者油幫浦油壓過高引起的。
可以先檢查這幾個常見的地方，如果都正常考慮是正式出現偏差或者氣門密封出現了問題，希望我的對你有所幫助。
車子點火發動困難，剛發動冒煙，給油也無力，啥情況？
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。出現此問題是由於火勢過猛導致的，常見的原因是水溫陸兆訊號出現異常或昌悉滾者噴油嘴損壞，或者油幫浦油壓過高引起的。可以先檢查耐餘這幾個常見的地方，如果都正常考慮是正式出現偏差或者氣門密封出現了問題，希望我的對你有所幫助。
車打火發動困難，打著火車突突，冒煙。
是什麼情況。
能看得到我的回覆麼，按我說的檢查就可以，常見的原因都寫在上面了。
車子上坡起步看見右輪這邊冒煙，然後起步也沒勁，熄火後就再也打不著呢？
16樓：網友
車起步右輪冒煙，車沒勁，熄火後再也打不著可能是兩種情況。
如果確定是起步後車沒勁，車輪在冒煙很可能是這個車輪孫數的剎車分幫浦出故障造成分幫浦不回位，簡單點說就是這個車輪一直帶則猛首著剎車跑，知譽那肯定跑不動，剎車片和剎車盤一直在較勁很快就磨紅了，高溫使剎車片冒煙。
熄火後再也打不著就可能是電路上有問題了，或許是電火線圈保險絲恰巧斷了。
17樓：重慶萬通汽車學校
二是檢視有無漏油。如果進油口漏油會引起進空氣。檢查油頭壓力夠不夠，如果夠查柴油幫浦。
還有個奇怪的請測搜喚量下氣缸壓力。壓力不夠時就找氣路問題。氣路從空濾，到進氣門查氣門間隙。
這些如果都行時清漏皮。那就是要拆答差發動機檢查活塞環了。
18樓：對月臨風
右輪那邊冒煙，有可能是發電機皮帶打盯態滑，燒蝕造成的，有可凱漏源能是發電機軸承損壞，皮帶輪轉不動，或者搜信皮帶張緊輪軸承燒死，導致不轉，從而影響發電機充電，導致電瓶電壓不足，也因此發動機無力，熄火後電瓶電壓再不夠啟動馬達，所以打不著了。
19樓：網友
車子上坡起步，看見右輪這邊冒煙，然後起步也沒勁，熄火後就再也打不著了，這個問題是不是電路上有什麼問題啊？或許你悉敬應該睜卜慎檢弊慧查一下。
汽車開到路上發動機發熱冒煙，車子還開不動了，到最後發動機都發不動了，怎麼回事？
20樓：朋哥永不認輸
汽車發動機冒煙分三種：白煙、黑煙和藍煙（以柴油車為例）。
1）一般情況汽車發動機在熱車狀態下仍有白煙出現可能有兩種情況：噴油提前角小，燃燒不完全造成的；氣缸套輕微漏水、燃油中含有水；而冷車啟動冒白煙，特別是低溫啟動時發動機冒白煙，但隨著發動機溫度公升高而白煙消失則是正常現象。
2）汽車發動機冒黑煙有以下幾種情況：空燃比失調；氣缸壓力下降；噴油時間過早（噴油提前角過大）會造成冒黑煙；噴油幫浦上的冒煙限制器失效，在發動機急劇加速時也會冒黑煙；排汽制動系統工作失常。如果嚴重冒黑煙還要考慮其他方面的問題。
3）汽車發動機排藍煙往往是由於「燒機油」所致，這時應檢查發動機缸套是否磨損，是否「粘環」、環對口、氣門密封圈老化變形、氣門導管間隙過大等，而此時也同時伴隨著曲軸箱竄氣現象。增壓器排油嚴重也會造成部分機油從進氣道進入汽缸而「排藍煙」，因此在日常保養中應檢查增壓器的排油情況，要及時清理增壓器到中冷器連線管線中的機油。
21樓：匿名使用者
你好，應該是水溫高了，如果發動機轉不動了，應該是拉缸了，
您好，車子在跑的時候沒有力量，發動機冒煙熄火又打不著，這是什麼原因呢？
22樓：捷飛鸞
汽車一直開到水溫非常高時突然發動機熄火之後就打不著了的原因：
1）衝缸墊的可能。。（2）是否發動機缺水，或是漏水的可能，造成發動機工作不正常，水溫公升高。（3）散熱部分電子扇是否正常運轉（4）水路是否通暢，水幫浦運轉是否正常。
5）、需要去檢查了！冒煙肯定是發動機溫度過高，溫度過高的原因肯定是散熱器出問題了！然後再打不著火可能是一系列的連帶問題，需要好好查下線路。
發動機(engine)是：
1）一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
2）發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如：汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。
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