單從汽車質量的好壞來說,排在前五的品牌都有哪幾個?

時間 2025-04-01 05:50:22

1樓:百科全書

雷克薩斯:已經連續7年獲得榜首的汽車品牌雷克薩斯真的是實至名歸,雷克薩斯作為乙個豪華汽車品牌,但還是它隸屬於豐田,它不僅區別於豐田其它系列車型,而且對雷克薩斯的要求也比其他車型要高,質量的把控及其嚴格,所以雷克薩斯上有著豐田最高新的技術,其中它的技術穩定性和發展前瞻性都獨具優勢,雷克薩斯的優點主要體現在它的,發動機、底盤、變速箱,如果不是在路上造成事故,基本上開幾十萬公里這三大件都不會進修理廠,它排在第一位也算對得起質量嚴苛這二字。

雪佛蘭:雪佛蘭相信在大家的印象中大黃酚算是比較經典的乙個車型,在美系車品牌中,不少的車型在國內早已開始沒落,新車銷量降低,從這一點來看國內汽車品牌已經開始蒸蒸日上了。雖然美系車開始沒落,但雪佛蘭還能撐住一點場面,最主要的銷量還是依靠邁銳寶、科沃茲等較為有優勢。

美系車由於油耗都偏高,這也是國人不喜歡的原因之一,所以雪佛蘭也不例外油耗傷不起,對於缺點能慢慢改正那就完美了。

你們覺得哪個品牌的車質量最好?

2樓:黃公子說社會

我覺得沒有哪個品牌的車質量是最好的,各有各的優劣勢。

汽車能走進千家萬戶離不開這些品牌廠家的支援和努力!那麼我就乙個品系乙個品系給您說一說!

第一日系品牌,包括了 ,豐田,本田,日產,馬自達,這四個品牌是老百姓能夠接受的日系品牌,它們的產品從轎車到suv應有盡有,產品線非常豐富!也是國內銷量比較大的幾個日系品牌!日系品牌的特點就是產品質量一直都非常穩定,造老百姓用的起的車一直是它們的戰略口號!

省心,省油,皮實耐用,這就是日系品牌的整體特點!

第二德系品牌,這裡我就只重點說乙個品牌,那就是大眾,大眾是德系品牌的代表,它又分為南北大眾,也就是人們常說的一汽大眾和上海大眾,它們的產品線也異常豐富,產品質量只能說前幾年大問題不會出現,但隨著用車齡增長,問題也就顯現出來了,其中最出名的就是發動機漏油,變速箱頓挫,這不光是大眾,包括一些豪華品牌的車型也會出現!可以說是德系車的通病!但底盤的緊湊,行駛質感非常出色!

這幾點日系就相差很遠,日系車底盤松散,行駛質感很差!

第三法系品牌,東風雪鐵龍和東風標誌這哥倆一直在競爭激烈的汽車市場苦苦掙扎,但最後它們的命運非常慘淡,前幾年街面還能看到這哥倆的身影,但近兩年幾乎都是日系車,德系車的天下!法系品牌的市場佔有率很低,保值率也不高,有些城市很多店面退網,導致4s店稀少,維修保養也不方便!所以購買法系車要謹慎行事!

第四國產品牌,長安,奇瑞,吉利都是國產品牌的佼佼者!它們的質量和口碑也在日益進步,已經受到了國人的喜愛!

所以如果說***我覺得應該這樣排序,第一是日系,第二是德系,第三是國產,最後是法系!由於我對美系品牌一直都不感冒,所以這裡略去了美系!

3樓:毛織的斗篷

雷克薩斯、豐田質量最好。

4樓:情感達人左右

我覺得廣州本田這個品牌的車質量最好,因為我家的車就是廣州本田xrv。我覺得我家的車不僅外觀很好看,而且開起來也非常的舒服。

5樓:小象說汽車

我覺得我們奇瑞這個品牌的車質量很好,我非常喜歡奇瑞汽車,質量槓槓的。

6樓:卞凌昳

我覺得是大眾的質量最好。因為大眾是德國品牌,德國人在製造上面的追求精益求精,值得信任。

質量最好的汽車前十名

7樓:網友

最近,全球知名的汽車質量評測機構出爐了乙份公認質量最好的十大汽車品牌,其中豐田大眾紛紛未進前三讓人始料未及,而獲得冠軍頭銜的品牌在國內市場似乎認可度不及大眾和豐田。

根據榜單,冠軍的位置被捷恩斯拿走,這並不是這個品牌第一次登頂該榜單,雖然目前由於沒有進軍國內在國內市場的知名度並不是很高,但是能夠力壓雷克薩斯也足以說明它的實力。更有訊息稱,在不久的將來捷恩斯將會正式進駐中國市場,不知道這次質量登頂會不會給它的進駐之路帶來一些方便。

排在第二名的是雷克薩斯,雖然也是個不錯的位置,但是跟自己相比這是雷克薩斯近兩年來首次下滑,從第一名的位置跌到了第二。雖說雷克薩斯這個品牌在國內的口碑一直很好,但是從全球範圍內來看似乎跟國內的觀點有些許出入。

來到榜單第三名看到的是別克的名字。這不禁讓一些使用者在心裡打了問號,畢竟別克的質量在國內市場一直都頗有微詞,不過值得注意的是這份榜單中所說的別克包括了全球範圍內的所有別克汽車,而非單獨指向中國別克。

其他上榜的汽車品牌還有豐田、大眾、奧迪等,其中不乏在國內市場近些年來發展勢頭很猛的車型。這樣看來如果放眼全球汽車市場,那麼每個品牌的認可度估計要重新洗牌了。

哪個品牌汽車***

8樓:週週聊汽車

寶馬汽車質量最好。

國際知名調查機構 power在2019年度釋出了汽車可靠度調查報告,該份報告是指消費者車齡超過3年時間,並且在過去12個月汽車出現的問題彙總,數值越低,問題越少。

在這份汽車可靠度調查報告中,賓士平均問題數134,寶馬為122,奧迪為124。據瞭解,這一期的平均值在136,而以上3個豪華品牌都低於平均值,說明賓士、寶馬、奧迪的汽車質量都在報告的平均水平之上。

單純以賓士、寶馬、奧迪三個品牌論英雄,成績最好當然是寶馬汽車,次之是奧迪,賓士在罩老畢三者中墊底。

賓士、寶馬、奧迪特點

賓士專注於乘坐舒適性,擅長營造內飾豪華感,動力線性,轉向餘量大,避震最軟,所以坐後排最享受,s級就是豪華舒適的集大成之作。

寶馬從運動操控起家,動力靈敏直接,剎車堅決果斷,轉向較重,硬朗的運動底盤減少了轉向側傾,駕駛者居於全車中心,加上聰明的採埃孚變速箱,駕駛樂趣頂級物芹,靈魂車型3系。

奧迪擅長在車輛操控和舒適中找平衡點,懸掛有韌性,科技配置最多,車燈和內飾科技感一直領先,雙離合含洞提速快,方向盤最輕,奧迪a6也在淡化官車形象,走向年輕。

9樓:江西萬通汽車培訓學院

高階品牌的質量都比較好。

現在的自主品牌汽車的質量, 你感覺誰才是最好的?

10樓:郭皓月

作為我們自己品牌的一員,我認為有必要對我們自己品牌的質量和質量控制表達我的肯定和信心。首先,在質量方面,自主品牌汽車在這三個方面與初期相比有了很大的進步。在主發動機方面,我們專門針對中國道路條件,自主研發並調整了功率輸出和燃油效率。

而這一切的基礎必然是其質量的保證。此外,對於變速箱,無論是**商還是我們的內部工程團隊,我們始終將可靠性作為首要因素。實現車輛可靠性還與我們的內部質量控制有關。

每個零件出廠前都要經過一系列測試。

隨著現在能源行業的日漸衰竭,加上節能減排的政策推動,國家各種補貼偏向新能源汽車行列。而比亞迪最為新能源汽車的鼻祖,在國產車中也是遙遙領先的,加上其現有的技術已經獲得市場認可,所以比亞迪在新能源大軍浪潮中,很有可能活下來。目前來看,最看好的還是吉利和比亞迪,其餘自主車企目前來看,沒有太大的發展潛力,還有些車企像海馬、眾泰、東風等等,在未來的3-5年將逐漸掉隊。

個人首推奇瑞。奇瑞這幾年走自主研發的路,品牌發展不錯,尤其是出口業績。奇瑞奇瑞修車排隊那是歷史了,現如今無論從發動機,製作工藝,服務水準都有質的飛躍,相信奇瑞,支援自主品牌好多人都說,奇瑞,長城,長安等車型,不知道諸位有沒有發現,這些汽車品牌發展模式過於單一,僅僅是從傳統的內燃機入手,並且銷量好的車型大部分集中在suv產品。

奇瑞,長城,比亞迪,吉利,長安這五個車企是能在以後中國車企中最有可能存活下去的,我最看好奇瑞與比亞迪,因為這兩家車企是燃油與新能源最有核心技術的車企。隨著汽車在中國的普及,人們會漸漸把車看著日常不可缺少的代步工具。國產自主的牌汽車中,因各自對產的研發資金的投入和研發能力、產品品質、產品市場定位和產品銷售**定位和營銷能力的不同。

轎車哪個品牌的***

11樓:

摘要。這個質量最好的這個轎車的話就是說。這個***也就代表著他這個使用效能比較穩定,故障率比較低,就是說這個的話基本就是這個豐田或者是雷克薩斯這兩個品牌,他這個質量是比較好的。

因為這兩個品牌,他這個製造的這個轎車的話。發動機變速箱使用效能比較穩定,故障率比較低的,而且油耗不高,保養維修費用比較便宜,使用壽命是比較長的,所以說它這個質量比較好。

轎車哪個品牌的***。

這個質量最好的這個轎車的話就是說。這個***也就代表著他這個使用效能比較穩定,故障率比較低,就是說這個的話基本就是這個豐田或者是雷克薩斯這兩個品牌,他這個質量是比較好的。因為這兩個品牌,他這個製造的這個轎車的話。

發動機變速箱使用效能比較穩定,故障率比較低的,而且油耗不高,保養維修費用比較便宜,使用壽命是比較長的,所以說它這個質量比較好。

12萬以內的轎車質量比較好的是什麼品牌。

豐田這個品牌。卡羅拉。

別克英朗怎麼樣。

這個車就不要考慮了。

大眾朗逸呢。

大眾朗逸這款車這個可以考慮,但是這個建議還是考慮自然吸氣的。這個版本相對來說效能比較穩定一點。

請問 汽車發動機的油管怎麼區分質量好壞?考慮的引數有哪些

哈比 汽車效能的技術指標較多 專業性較強 起碼要了解的 發動機的功率 扭矩 底盤結構 轉向 制動 懸掛等 實用效能上需要知道的 離地間隙 側傾能力等 不是三言兩語就能講清楚的 單拿發動機來講不少人為之奉獻畢生精力都未準有什麼進展。例如你提到的 1.8t就達到了170的馬力,還帶渦輪增壓 在實際上此渦...

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夏日限定灬林糯糯 這個問題是我們緊韌體行業很多客戶都反應的問題,我嘗試著給出如下解答 第一 如果是沒機會去現場考察,則 1 先從網上查詢 商資料是否符合貴司要求 2 貴司銷售人員是否專業,是否敢於對其品質進行擔保 無條件退貨或換貨,簽署賠償協議等等 並且如何擔保 請其提供有力證據證實他所承諾的東西能...

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