1樓：匿名使用者
根據你所描述的現象，有幾個故障點可能導致2000轉以後加速不了的情況，火花塞電極燒熾嚴重導致點火嚴重虧損，汽油幫浦故障導致達不到幫浦壓要求，汽油品質差引起三元催化轉換器堵塞導致排氣不通暢，當然，也有可能其他的故障所引起的，由於沒有見車，我只能根據我所以往維修的案例來給你提供參考，建議你還是把車開往服務站或者正軌的汽車維修店做進一步的檢查維修，希望我的對你有所幫助。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，斯巴魯二點二零兩千，轉速加不上去油門。這種情況建議你檢查一下節氣門是否太著急，劑量不足。或者測量汽油幫浦的壓力是否充足。
我的希望可以幫助到您！用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：牟昊乾
天籟本身動力小，提速慢，是正常現象。行車轉速高，速度上不去一般是變速箱的故障。具體到4s店檢查一下，就你的車行駛的里程應該沒問題。
4樓：匿名使用者
您好，檢查一下進氣系統的積碳情況是否嚴重，以及噴油嘴、油路方面。
5樓：匿名使用者
是不是空氣量流量計壞了。
斯巴魯提速到2000轉時頓挫加油加不上怎麼回事
6樓：
1.一般的故障原因空氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣亮宴過濃，或排氣管受堵。敬則銀怠速調整不正確。
如co調整錯誤。2.電控方面冷卻液溫度感測器有故障。
如感測器工作特性發生變化，就會造成噴油修正盯橘訊號不準。進氣壓力感測器。
斯巴魯力獅2.0t06年的，今天行駛中突然不能加速了，油門踩小轉速不動，行駛速度40邁加不起來了
7樓：
親，您好！一、一般的故障原因1、空氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。2、怠速調整不正確。
如co調整錯誤。3、發動機冷世備襲卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發動機功率下降，油耗增加。
4、點火正時不準確，如點火過遲。5、氣缸壓力過低。實踐證明，氣缸壓力低於規定值，燃油消耗增加20％～25％。
6、配氣相位不正確。7、廢氣再迴圈閥卡滯而常開。8、冬季使用夏季潤滑油或者機油加註過多。
9、噴油器內部損壞或磨損嚴重。10、滾昌發動機磨損嚴重。如拉缸、漏氣等。
二、電控方面1、冷卻液溫度感測器有故障。如感測器工作特性發生變化，就會造成噴油修正訊號不準。2、進氣壓力感測器有故障。
如感測器輸出壓力過高，勢必造搜兄成混合氣過濃。3、進氣溫度感測器有故障。4、氧感測器有故障。
如感測器內部短路，感測器電壓為0，電腦接收稀混合氣訊號指令增加噴油量。5、節氣門位置感測器有故障。如節氣門位置訊號錯誤。
6、空氣流量計有故障。7、油壓調節器有故障。8、ecu及聯結器有故障。
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