1樓：單車技師風語者
車架是一臺車的靈魂·值得更換·
希望我的能幫到你~被·~
2樓：冷語暫未停
12款的公爵650 成色一樣的話 你絕對賺了。
3樓：網友
你賺到了，650是tfs架子，比你770的好多了。
4樓：網友
你自己覺得行就行，幹嗎一定要別人的思想來左右你呢？
5樓：網友
沒什麼意思吧，車子都是乙個檔次的。
公爵600與捷安特atx-770d的區別！！！
6樓：匿名使用者
總體來講車架都是一樣的，個人感覺捷安特的車架更具人性化，而且烤漆肯定比美利達好輪組和花鼓、輪胎都是差不多的，不說也罷差別在與前叉、剎車和變速系統，首先牙盤肯定是770d的好一些，也貴一點點，大概美利達牙盤比m360便宜2/5的**。再說前叉，xct鎖死的和 capa不鎖死是乙個檔次，為什麼呢，因為xct就是彈簧的，雖然帶鎖死，但是效能很不好，我覺得鎖死前叉至少也要鎂合金外管的級別才夠麼，所以xct前叉不好，當然了capa也不好，一邊有彈簧、一邊是阻力膠、重量輕於xct，潤度好一點，**和xct鎖死的也是乙個價位的東西，各有各的好，都是低檔貨，再就是omega前叉了這個就不多說了**很貴的，基本你那連個多100元一支。很輕，鎂合金管的，裡面是油荒和阻力膠，和dart2的結構差不多，但是不帶鎖死，但還是對得起770的配置了剎車、最好的就是bb5了，再次就是彥豪的碟剎，有人說彥豪的碟剎不好，但是770d的碟剎還是不錯的，那副碟剎和bb5的碟剎是乙個檔次的東西，光夾合器bb5和彥豪也就幾十元的差距而已，所以**770d的碟剎也是很不錯的，市面**也是200多。
比bb5便宜60左右，最爛的是770d的v剎了，不多說了，幾十元的東西最後是變速，飛輪不用說捷安特的兩型號都是美利達600的強一級別，前後撥美利達和 770d是乙個級別的，是24速頂尖的變速系統，現在看懂了吧，價效比差不多的，各有各的好。在我眼裡價效比最高的是 770d，目前公爵600的**還貴100.現在肯定是他最低了！
最後結論就是atx770的前撥、後撥、前叉比770d好一檔次，比公爵600的前叉、前撥、後撥、飛輪、牙盤好一檔次。
atx770d比 770的剎車，好很多，因為乙個是碟剎。乙個是v剎，比公爵600牙盤、飛輪要好一檔次。
公爵600比atx770d碟剎稍微好意檔次 比atx770剎車好很多。
site:(atx777和公爵650哪個更好) atx777和公爵650哪個更好
7樓：網友
總體對比公爵好點，atx車架更好，可惜套件配置低，不過atx**便宜。
8樓：淤勸泊虐醫
atx和tfs也就是公爵車架同等級。配置公爵650明顯要高。atx要輕點。但強度差點。公爵650強度高返修率低。重量要重點。看你跟偏向那種風格而已。
9樓：人行者
不解釋是atx777 都不是乙個檔次。
ATX770還是勇士500？
你好 山地車越野團 很樂意為你解決關於山地車的問題，我們的團隊歡迎你加入 假如覺得有幫助，麻煩在右下方點選 贊同 按鈕哦 如果是自己用的話，建議atx，它的配置加上bb，絕對比勇士好一圈 atx二手都能賣 ，那麼那新的勇士同樣使用三千公里你保證能賣一千嘛？當然是配置稍好的atx保值 倆車相比各自優勢...
2011款捷安特atx770怎麼樣。標題要長，標題要長，標題要長。。。 10
款捷安特atx怎麼樣。標題要長，標題要長，標題要長。當然是買款，款的前叉在入門級裡是很不錯的，沒必要換，而且前叉又沒那麼容易壞，等前叉壞了那車子整體也就基本報廢了，這個可以放心。款相對於款 有所公升級的價效比也更高，而且價錢又於與款一樣，我覺得款於款得最大變就是前叉，款的兩根減震棒都能調節減震幅度，而...
捷安特atx770有碟剎嗎，捷安特atx770 D碟剎SHIMANO用什麼型號的來令片？
王靖深 我咋覺得洗馬路用在770d上的碟剎那麼雞肋呢 怎麼能匹敵bb5 還是買770 自己回來上bb5吧 剎把 夾器 碟片一共230吧 價效比770d超770 樓上好多回答都很另類啊 瓜瓜絮絮叨 770沒有，770d的才有！個人覺得，770d的碟剎跑個長途應該是沒什麼問題的！是可以接受的！畢竟買一部...