1樓：帳號已登出
要求電動車充電有專門的區域，在區域內要有消防裝置，報警裝置，同時加強市場上電動車電箱質量的品控。
2樓：大霖講文娛
在很多地方或是小區樓下都有電動車充電裝置，每次充電而且也不貴，只要把充電線帶上就可以用。
3樓：影視的小偉
要遵循有關廠家的說明指導，平常的時候就對自己的車多愛護一點，充電的時候時刻的注意。
4樓：愛小樹苗
儘量在電動車沒電的時候再充電，充電時身旁要有人進行照應。充滿電後要及時拔除，不要長時間的不用充電。
電動車如何充電更安全？需要注意什麼？
5樓：網友
電動車最需要注意的就是當電動車充滿電的時候，要馬上把開關關掉，這樣就會保證你的電動車有好的質量，也就是能保證你的電動動車嗯，也不浪費電，也挨更安全。
6樓：上海萬通汽車學校
電動自行車在室外集中充電的地方：智慧型充電樁、固定的車棚、還有空曠的地方充電安全。
一、智慧型充電樁：一般智慧型充電樁的充電系統都有智慧型感應，假如電動車在充電的過程中發生異常，充電樁會自動斷電；
二、固定的車棚：避免在充電的時候太陽的暴曬和被雨淋，電動車充電的時候被雨淋有觸電的危險，在太陽底下暴曬會造成電動車溫度公升高，有引發火災的危險；
三、空曠的地方：充電周圍沒有別的東西，能儘可能降低電動車充電帶來的危險。
另外充電時還應注意：電動車嚴禁在住宅建築緊急疏散的樓道、安全出口、樓梯間等停放、充電，避免意外發生時造成不必要的麻煩。
7樓：勾清芬
電動車如何充電更安全，需要注意什麼？我認為電動車充電的時候，一定要注意把線弄順了。不要讓線在裡面纏繞。第二電動車充滿電。一定要及時的把充電器拔了。
電動車怎麼充電，安全又高效？
8樓：湖南萬通技工學校
1、電動車三大核心元件。電瓶、控制器、電機。從電動車製成成品的時候，我們儘量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常範圍內工作都會影響其壽命。
2、充電時應先把輸出端連線電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。
3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。
4、電動車起步的時候最好不要猛加「油門」。乙個是因為瞬間電流過大易造成事故，另乙個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗光了再充電，衡量的標準為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。
5、電動車剎車方法。剎車順序應為先後剎後前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。
6、電動車在路況不好的時候騎行速度不要太快。毀車是小事，往往這種路況下特別容易扎釘子。速度慢的時候概率往往會小很多。
購買電動車已成為趨勢，如何解決電動車充電難的問題？
9樓：一生所愛
現在電動車的普及率應該不是很高，正是因為這種情況，很多電動車充電難的問題就比較明顯，其實可以通過增設更多的充電樁來提高充電的利用率，同時應該想辦法加大電動車的普及率，這樣才能夠加快建設散點式的充電。
其實電動車的普及率應該會在**和宣傳的推動下會越來越高，畢竟電動車的優勢性實在是太多，只要一旦普及，那電動車充電的問題就會足一的解決。
現在國內的充電樁可能不是很多，導致那些買了電動車的人就不知道該怎麼辦呢，由於充電樁的數量不多，所以大家選擇充電時都比較的困難，為了解決這種問題就只能夠增設更多的充電樁，畢竟增設充電樁就可以緩解大家充電的焦慮，現在國內的充電樁數量應該還沒達到合理的標準，或許在未來幾年應該就能足以解決這些問題。<>
二、加大電動車的普及率。
想要增設充電樁，提高充電效率，首先就應該加大電動車的普及率，因為目前國內的電動車普及率並不是很高，有些人依然還是使用燒油的汽車，所以只有少部分的人購買了電動車，其實現在電動車的普及率並不是很高，正是因為普及率不全面，充電樁的數量也就跟不上，這是有一定的影響。<>
三、加快建設散點式充電。
為了加大市民充電的效果，可以選擇儘快建設一些散點式的充電裝置，比如說在全國範圍內。每乙個加油站的關口可以增設一些充電樁，這樣大家在加油的地方就可以充電，效果會非常好，散點式的充電效果會比較好，而且大家走到**就有選擇充電的地方，這至少就可以緩解那些購買電動車的人心裡的焦慮。<>
10樓：黎昕科普知識小屋
肯定就是隨身攜帶乙個充電寶，我認為商家是可以把這項加在裡面去的，然後多弄幾個電池。
11樓：一鍋燉不下
應該多建立一些充電站，而且把充電速度提上去，這樣就可以解決充電難的問題了。
12樓：無言
應該多設立一些充電點，而且加大充電功率，這樣就可以解決這個問題了。
電動車如何充電必較科學合理?
13樓：網友
電動車電池一般採用全封閉免維護鉛酸電池，這種電池如果用空充電，對存電空間會有一定量的縮小，但是充電次數對它的壽命有影響，因些，些車充電要滿足二個要點，一是不能用空再充，二是儘可能少充，綜合以上兩點，電動車充電最好是用到70%-80%時再充，同時要注意如果剩餘電量不夠下一次行駛里程時，還是以先充足為好，就不必非等到70-80%了，在騎行後不要立即充電，等15分鐘後再充，讓電池有乙個冷卻的時間，充足後也不要撥下電源就跑，最好也能等個15分鐘左右，長期不騎的車20天左右就應充足一次，所謂充足，是指在充電器變燈後繼充2小時，平時也是這樣，儘可能不要在沒變燈時就斷電騎行，也不要用不明充電器充電，除非你清楚的知道此充電器和你車配來的充電器電流、電壓、電極(充電器分正反接)一至時才可以使用，另外在騎行上坡或行駛吃力時最好能人工助力，這樣對電池，電機，控制器都有好處。
14樓：大強修車
如何正確地對電動車電池進行充電。
電動車電瓶虧電，電壓低，充不進電，如何對電瓶進行大電流充電
說明電瓶車電池質量不好,你的電瓶質量不好,容易把極板顛裂而損壞.電動車用蓄電池的構造 電動車用蓄電池,必須具備以下條件 高效能 耐震.耐衝擊 壽命長 保養容易 由於玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積多次實驗結果而製成，故具有多項優點。1.極板 根據蓄電池容量選擇適當規格極板及數量組合而成。於充放電時,兩極活...
電動車闖紅燈撞上機動車，該如何劃分責任
漆翔飛仙漾 汽車如果車輛合法，沒有酒駕，沒有超速等違法行為，就是電動車負全責。機動車只承擔10 的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢？是不是都覺得汽車不敢撞我呢！出了事誰的傷害更大呢？毫無疑問是非機動車。反過來說，你如果是汽車 賠償闖紅燈的人10 你也會叫屈連天 我又沒有犯錯，憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實...
電動車放在家裡長時間不用該如何保養
位望亭摩茶 電動車電池保養應注意的問題 一 使用中對電動車電池保養 a 在起步 上橋 爬坡，或頂風行駛時，應該輔以人力，儘量避免瞬間大電流放電。b 需加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加快至最快檔。c 在路況允許的情況下，儘可使電動車以最高速度行駛。d 儘量避免頻繁剎車 啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅...