1樓：聖穎然
賓士的哪些車型能被稱之為「大奔」呢？為什麼？談到豪華汽車品牌，bba無疑是人們想到的，在這三個品牌中，梅赫西迪 - 賓士可以成為老闆，是否銷售或品牌強度比寶馬和奧迪更好，大多數人都稱為梅赫西迪 - 賓士「大「，但並非所有的梅赫西迪 - 賓士車都帶到了這個標題，那麼你的意思是什麼型號？
有多少輛汽車可以被稱為「大沖」？
首先，我們說這個標題的**來自20世紀90年代。當時，國內梅赫西迪 - 賓士是很多進口汽車，掛黑品牌很多，所謂的大搶是梅赫西迪 - 賓士s320和s500，s600這些車。因為這些模型是平方大腦，所以頭部的前部是乙隻老虎的國王，所以著名的老虎匆匆忙忙。
事實上，e-class和c也是乙隻老虎頭，但模特顯然很小，因為燃氣相對較少進入中國，所以據說它是乙個s-zai的老虎。最典型的也是最多的s320，**近100萬人。
它還沒有準確地匆忙，但人們仍然說s系列梅赫西迪 - 賓士被稱為大峰，梅赫西迪 - 賓士s級轎車是德國戴姆勒集團品牌梅赫西迪推出的頂級奢侈品。車。它是梅赫西迪 - 梅赫西迪 - 賓士到一百多年的精緻慈善藝術，以及技術創新的新**，擁有30多個先進的安全性，汽車工程和環保增強。
該裝置是乙個值得信賴的優秀汽車。無論駕駛，奢侈品外觀和安全如何，每個微型都設計和創造性，已經達到了峰的水平。憑藉強大的最新v-12缸雙渦輪發動機，它還具有令人興奮的裝置，此外還配置了先進的主動安全保護系統（預先安全），這將導致實施「真正的安全概念」，預先感知危險並立即預防。
2樓：等待拯救的
通常把賓士 稱為 大奔。 因為它檔次高貴，前些年，一般人看到的機會都不多，是大人物身份的象徵，所以俗稱大奔(大人物坐的賓士).近來隨著擁有賓士的使用者增多，賓士已不在那麼神秘，有些人習慣把頂級賓士稱為 '大奔"了。
這個概念比較籠統是沒有確切答案的。 大奔的稱呼來自於上世紀九十年代。大奔的稱呼主要來自於虎頭奔，虎頭奔也被稱為賓士最經典的車型。
當時在國內賓士全部是進口車，掛黑牌的居多，而所謂的大奔就是那時候的賓士s320以及s500、s600這幾款車。是的，都是s級，那個時候e級和c級很少進入國內，因為沒那麼多外匯。
3樓：禽感大師的第六感
因為賓士汽車看起來比較大氣，無論是長度還是寬度都特別的大，所以被稱為大奔。
4樓：公尺小果侃娛樂
大奔當年專指賓士s級，也就是大家常說的虎頭奔，但現代市場環境下，賓士大g，g63，e，gle以上系列均被人統稱為虎頭奔。
5樓：私人庫房
目前被稱為，大奔的，無非就是s級、gls級、跟g級。確實很大。
6樓：看車說
哪種賓士才稱的上是「大奔」？
賓士的哪些車型，可以被稱之為「大奔」？
7樓：娛樂王可樂
大奔這個名字是怎麼產生的？最初被國人稱為大奔的車型，是賓士-虎頭奔最經典的車型。當時國內沒有車企和賓士合作，所以沒有北京賓士的合資車。
能上路的賓士都是進口賓士，很多都是s級旗艦車型，甚至還有黑色牌照，特別是s600，s500，s450 s級車。當時賓士差不多是s級。當時外匯額度有限，所以e級和c級在國內幾乎沒有出現。
8樓：教育知識之家
大奔其實就是賓士的乙個別稱，大奔是80 90年代人對賓士的叫法，而那時候國內賓士c級、e級基本見不到，能見到的基本是s級，而當時街上的車基本桑塔納、捷達、富康這些這些，由於s級的天價，加上常見的賓士只有s級，所以那時候賓士就被稱為大奔。
9樓：路邊的風兒
能被這樣稱呼的必須是虎頭奔或者是旗艦車型，比如s600，s500，s450，這些s級的車型。
10樓：乙個
賓士裡面的很多車型都是可以被稱為大奔的，一般就是a級車型，還有就是一些b級車型，像b30，b20，這些都是可以稱為大奔的外觀特別好看，而且裡面的內飾也特別完美。
大奔指的是哪款車
11樓：猴哥說車
大奔一般指的是 賓士s級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車， s級 別的 賓士 才真正叫大奔的，因為s級的車看亂雹喚起來又大又長，最初進入國內的時候，肆滾人們就形象地稱為大奔。
賓士s級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅赫西迪-賓士推出的頂級豪華車 。其上承梅赫西迪-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性裝置，是令人信賴的優秀座駕。
每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平譁凱。具備強勁的最新v式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(pre-safe)，率先實現了"現實安全概念"，可預先覺察危險並立即作出預防。
賓士s級在售車型共有13款，含有共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：，最大馬力：435ps，最大扭矩：。
圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
什麼樣的賓士叫大奔
12樓：愛車的怪叔叔
賓士s級的叫大奔。
因為s級的車看起來又大又長，最初進入國內的時候，人們就形象的稱為大奔。賓士s級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅赫西迪賓士推出的頂級豪華車。
其上承梅赫西迪-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性裝置，是令人信賴的優秀座駕；每一細部都經過精密的設計與打造模瞎，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。
賓士的相關介紹
梅赫西迪-賓士是一家以豪華和高效能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅赫西迪-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。
初期主要以梅赫西迪-賓士s系列為主，是梅赫西迪-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬7系列、積架xj及奧旦拆空迪a8。
在1974年推出了梅赫西迪-賓士e系列，它的主要競爭對手御清為寶馬5系列、奧迪a6及積架xf。其中的e為德語的einspritzung，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管的首字母。冷戰時期推出了梅赫西迪-賓士c系列，它的主要競爭對手為積架xe、寶馬3系列及奧迪a4。
以上內容參考搜狗百科-梅赫西迪·賓士。
這是賓士的哪個車型？
13樓：湖南萬通汽車學校
外觀上看，glk級(豪華中型suv):glk 300 4matic 動感型，glk 300 4matic 時尚型，glk 300 4matic 豪華型，glk 350 4matic。。。
選擇合適的底盤。
考察變速器是否有足夠多的檔位數；駕駛室懸架是否為空氣懸架；轉向系統是否為助力轉向；是否採用了盤式制動器或具有自動間隙調整功能的鼓式制動器等。車橋也是重要考察物件，衝焊橋殼重量輕、抗衝擊性好，值得選用。
選擇安全性好的車。
安全性對於任何一種車都是十分重要的。在主動安全性方面，選擇帶abs（防抱死系統）和esp(電子穩定系統)的車型。在被動安全方面，最好選用裝有安全帶和安全氣囊的車型。
另外還要考察駕駛室的結構，採用全鋼、衝壓成型的駕駛室安全性較高。
選擇低油耗的車。
燃油消耗費用是貨車使用過程中的主要費用之一，也是計算貨運成本必然要考慮的因素。購車時要留意廠家所給的油耗值，還要在使用者中作調查，這樣可以買到相對省油的車。
選擇可靠性高的車。
可靠性高，故障少，維修費用低，這樣不僅會使汽車在維修上的費用減少，同時可以較少維修過程中耽誤的時間，增加同等條件下的運營時間，提高經濟效率。
14樓：烏魯木齊萬通技工學校
這款應該是賓士glk450豪華版。
15樓：北國雪原
都是複製的答案，這個外觀和個頭應該是gle，不是glk。
16樓：cc程朵朵
glk級(豪華中型suv):glk 300 4matic 動感型，glk 300 4matic 時尚型，glk 300 4matic 豪華型，glk 350 4matic」
17樓：型男社**
**不是很清晰，但是從外觀判斷應該是賓士gle
18樓：
glk級(豪華中型suv):glk 300 4matic 動感型。
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