1樓：五歲抬頭團
排氣管冒藍煙多是因為發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的，也就是大家通常說的「燒機油」。這種情況一般不是汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良，就是氣門處有嚴重磨損，從而產生間隙，讓原本負責潤滑的機油通過這些間隙竄入了燃燒室參與燃燒，那些燃燒不了的機油排出車外就會形成藍煙。
一般冒藍煙的情況多見於渦輪增壓的車型，車輛一旦出現了冒藍煙情況，車輛爆發力會下降，還會感覺加速無力，雜訊也會變大，同時還會有機油燃燒所產生的焦糊味道。一些年齡較長的車子，發動機磨損較為嚴重，還會出現多出漏機油的情況，時間長了發動機內部還會產生積碳，所以建議大家早發現早修理。
2樓：網友
正常情況下汽車尾氣不可能是藍色的 是不是電火花 所以最好去汽修廠檢查一下。
車輛排氣管排出藍色的煙霧，這是什麼原因導致的？
3樓：金牛
這是因為汽車的排氣管出現了一些問題，所以當我們遇到這種情況的時候，孫稿一定要耐殲去專昌凱衝業的修車店鋪去修理，並且這件事情我們自己是解決不了的，所以我們一定要找專業的人士來幫我們的忙。
4樓：是顧言吖
機油梁虛沒橡亂燃有燒乾淨，車子出現了故障，機油質量不好，燃燒機油的零件也有問題，這時候就要下手檢查車子看一下**出現了問題陪悉。
5樓：浩海永寧
這是因為燃油不充分，大量汽油進入氣缸面沒有完全燃燒，產生了煙氣和積碳現象，所以排出了藍色的煙霧。
汽車車輛的排氣管排出藍色的煙霧？
6樓：西安萬通汽修學校
故障判定：真故障。
原因分析：是由磨衫派於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應瞎賀予以修復。
車輛的排氣管排出藍色的煙霧？
7樓：匿名使用者
車輛的排氣管排出藍色的煙霧就說明您的車子出故障了哦！車輛的排氣管排出藍色的煙霧是由於大量機油進入氣缸，而又沒有完全燃燒所致。這時你拆下火花塞，就可以發現嚴重的積炭現象。
還有一些其它的原因，這樣就要去汽車維修點檢查啦！比如檢查一下需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等。在確定不下來的時候可以重複檢查幾次！
8樓：烏魯木齊萬通技工學校
故障判定：真故障。
原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
9樓：苦難
車輛排氣管冒藍色煙霧是燒機油的現象！就是缸筒與活塞之間磨損嚴重導致機油進入燃燒池導致燃燒不徹底。
10樓：齊春傑
如果車輛排氣管排藍色煙霧需要檢查發動機是否缺機油，燒機油就是藍色煙霧。
11樓：白霧
是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
12樓：定拉在柚褲
現象。一、排氣管冒黑煙。
這屬於真故障，因混合氣過濃，燃燒不完全所導致。
主要原因：汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決辦法：應及時檢查阻風門是否完全開啟，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
現象。二、車輛的排氣管排出藍色的煙霧。
首先判斷此故障，原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。
直接判斷故障辦法：拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。
需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
現象。三、車輛排氣管冒白煙。
冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這種屬於正常情況。原因：汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。
冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度公升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
小總結：日常開車時應儘量避免出現拖車現象，容易發生不完全燃燒。如積碳嚴重時，冒黑煙嚴重時，應儘快進行檢修。
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