1樓：途虎話養車
汽油燃燒後的產物，就是二氧化碳+水蒸氣。
溫度冷的時候，排氣消音器裡就容易積水。那麼大油門或者上坡的時候，就會有水噴出。這是正常情況。並非車壞了。
如果擔心消音器鏽蝕，可以在消音器底部鑽孔排水。
2樓：雨天不下雨
是少量的是正常的 因為正常的汽車尾氣就是二氧化碳和水蒸氣，如果多了建議檢查汽缸墊。
一般是沒什麼問題的。
3樓：社會視角
1，汽油，汽油主要成分是碳氫化合物，
2，汽車尾氣，汽油燃燒之後的主要產物是二氧化碳和水，都以氣體的形式排出。
3，熱的水蒸氣遇到冷的排氣管就會凝結，日子長了之後就會在排氣管中積存水了。積存的水被尾氣一吹，就吹出來了。
這個是很正常的現象，其實也無關乎燃燒好壞，就是一個正常現象而已
汽車排氣管噴水是什麼原因？
4樓：途虎話養車
排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣還有冷凝水。
證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。
排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。
5樓：飛飛
汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看見）。
如果冷凝的水珠很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫比較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水珠積聚起來，就變成了水。 排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度之後，水蒸氣就會冷凝成水，
6樓：潭清安董丁
你好排氣管冒黑煙表示，發動機混合氣過濃，個人建議你檢查一下發動機的機油壓力，同時檢查一下發動機的感測器有沒有問題，一般就是這個兩個問題會導致發動機冒黑煙。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車煙筒噴水是什麼故障？
7樓：途虎話養車
汽油燃燒後的產物，就是二氧化碳+水蒸氣。
溫度冷的時候，排氣消音器裡就容易積水。那麼大油門或者上坡的時候，就會有水噴出。這是正常情況。並非車壞了。
如果擔心消音器鏽蝕，可以在消音器底部鑽孔排水。
汽車排氣管噴水是怎麼回事？
8樓：途虎話養車
排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣還有冷凝水。
證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。
排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。
9樓：飛飛
汽車排氣管滴水是很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好（在冬天的時候可以看見）。
如果冷凝的水珠很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫比較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水珠積聚起來，就變成了水。 排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100度之後，水蒸氣就會冷凝成水，
10樓：勾情司徒天干
沒什麼，是發動機的蒸汽，可以在消音器處用電鑽弄個排水口，這樣排氣管就不會有鐵鏽了，可以延長排氣管使用壽命
11樓：讓米煙平惠
這能證明你的發動機密封性好。那些水是汽油和空氣中的水蒸氣。
12樓：匿名使用者
那是正常的，因為現在的汽油裡有酒精
13樓：匿名使用者
室外溫度比較低時（特別是在冬季），汽車的排氣管會向外滴水，這是一個正常的現象。就是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。 排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。
在發動機工作情況較好的車上這種現象是再正常不過的。
汽車排氣口噴水是什麼原因？/
14樓：吳詩妍好
汽車排氣管有水的現象，也是表明了車上的這三方面的工況是正常的。我們首先要知道水滴是由溫差所形成的，那麼如果發動機裡面的一些做工熱效越高的情況下，那麼熱量損失就會越小，所以說很大部分的一些熱量就會被鎖在氣缸內，被充分的利用掉，但是也有很少的一些熱量會說到排氣管裡面，所以說這樣一來也就形成了溫差的環境，就會看到水滴在排氣管裡面滴出來。
接下來就是如果缸套和密封圈這些零件兒磨損嚴重的情況下，那麼就會導致缸壓變低，所以說汽油就沒有燃燒完全這樣的一個結果，也只能是產生了積碳，所以說也形成不了水滴。其實如果形成水滴的情況下，那麼說明燃燒是很充分的，而且壓縮比也是很正常的。
那麼如果燃油系統出現了故障的情況下，油氣混合比是不正常的，也不會很好的把汽油給燃燒掉，所以說也不可能會有很多的水蒸氣。這樣一來最直接的表現，那麼就是汽車會十分的費油。
排氣管滴水的情況下，也可以簡單的說是發動機的工況比較良好，而且燃燒得也十分充足，所以說你的車子在大冬天裡面排氣管如果沒有很多的水滴，那隻能夠代表你車子的發動機工況有所下降了，所以說一些維修的老師傅如果看到了一輛車子排氣管有大量的水滴湧出的話，那麼就能夠判斷出這輛車子的發動機效能是不是很良好，你說這樣一來也就能夠表明發動機的工況是非常好的
15樓：途虎話養車
汽油燃燒後的產物，就是二氧化碳+水蒸氣。
溫度冷的時候，排氣消音器裡就容易積水。那麼大油門或者上坡的時候，就會有水噴出。這是正常情況。並非車壞了。
如果擔心消音器鏽蝕，可以在消音器底部鑽孔排水。
16樓：石家莊萬通汽車學校
是一種物理現象。 因為理想狀態下,汽油完全燃燒後生成二氧化碳和氣態水,氣態的水在排氣管凝結便形成了液態水,並且達到一定的量後便通過排氣管排出來。只有發動機運轉在理想狀態下,才會出現這種「完美燃燒」特徵,所以不必擔心。
另外兩種會出現水的情況: 1、水蒸氣噴進去就揮發 水蒸氣在排氣管裡...
17樓：ii學
冬天水蒸氣遇冷集結而成，沒關係的
汽車排氣口噴水是什麼原因？
18樓：途虎話養車
排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣還有冷凝水。
證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。
排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。
為什麼汽車的排氣管會噴水？
19樓：途虎話養車
排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣還有冷凝水。
證明燃料在發動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。
排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低，汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。
20樓：匿名使用者
一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。
這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。
21樓：
機器在拍幾個會分析行為受到的阻力，然後就會出現放水的情況。
22樓：匿名使用者
是空氣中的水蒸氣，說明汽油燃燒充分 ，以冬季最為明顯
23樓：
是 空氣中的水蒸氣 說明汽油燃燒充分
24樓：匿名使用者
說明你的車子引擎執行良好.
25樓：鹿籟戈寶
那證明車霧化好燃燒好
26樓：男人愛美麗
汽油充分燃燒的表現！
27樓：匿名使用者
說名你的車沒有毛病啊
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