1樓:暴霖
日本車最保值。
根據美國**最新推出的汽車保值排行榜,日本車顯然是眼下最為保值的車,歐洲車則明顯處於下風,至於美國自己製造的車,則根本沒能夠擠進前10名。美國車完全出局當然不出許多人的意料,這些年來美國人也實在只能夠依靠一兩款悍馬之類的個性車勉強在前十名中露一張臉,而結實耐用、品牌豪華並且在技術上比較領先的歐洲車反倒沒有日本車保值,這多少與人們傳統的印象有所不同。仔細分析那張保值率榜單,可以發現原來美國人講究的是十足的實用主義——
入圍前十名的本田雅閣(基本售價約萬美圓,3年後殘值約萬美圓)與奧德塞(基本售價約萬美圓,3年後殘值約萬美圓)實在是美國甚至是世界各地汽車保值排行榜上不斷出現的常客,完全稱得上是可靠耐用的經典「長青樹」。尤其是後者的最新版本,車體略大於普通的旅行轎車,既有比較大的車內空間,同時也不十分耗油,有行家甚至**這類車有可能在幾年內取代suv成為全球最為時尚的車。相對而言,豐田則收穫更豐,不僅是佳美的「公升級版」亞洲龍(基本售價約萬美圓,3年後殘值約萬美圓)位列前十,而且一款大尺寸的豐田紅杉suv越野車(基本售價約萬美圓,3年後殘值約萬美圓)也讓沒能夠進入保值榜前十的美國車感覺汗顏。
尤其令人不可思議的是,一款豐田tundra皮卡(基本售價約萬美圓,3年後殘值約萬美圓)竟然能夠製造得「比美國還美國」,不僅成為唯一進入保值榜前十名的皮卡,而且熱門得三年以後可以用原價甚至稍高一點出手。
2樓:匿名使用者
第一。奧迪「官車」作用提高身價 第二。南北大眾服務中國大眾 第三。
豐田穩紮穩打,早籠絡了國民心(包括萊克薩斯品牌)第四。本田雅閣一炮走紅,奠定了高保值率基礎 第五。雪鐵龍和中國龍的有機結合 第六。
保時捷仰仗其較低佔有率 第七。專業化炒作出來的富士汽車 第八。馬自達—萬事達,年輕人的擁躉 第九。
寶馬——國產之後的波折期 第十。大奔——星光減弱但風采依舊。
3樓:匿名使用者
您好,綜合來說,大眾的車比較保值,保值率較高。如果我的答案對您有所幫助,請設為。
4樓:阿慶測評
一般來說都是10到15萬之間的車型是相對比較保值。其中尤其以大眾系和豐田系的車型。
5樓:匿名使用者
買個保時捷 或是布加迪威航 ,只要是國內沒有的車,能買到 到時候也許還能公升值呢。
6樓:匿名使用者
一般來說,合資車保值率較大些。
哪個汽車保值呢?
7樓:熱愛生活的小斌
最保值的十款車如下:
第。一、本田傑德。
傑德的一大優勢就是其外觀設計十分受年輕人的青睞,整體動感十足。內飾足夠的創新與人性化,數字儀表和木紋裝點讓傑德注入了許多典雅氛圍。空間表現非常高不錯,2+2+2的6座設計非常符合一家老小外出遊玩。
第。二、大眾高爾夫。
高爾夫作為大眾家族的靈魂,也是核心車,一直屬於穩定耐看型,保值率肯定不能落下,在保值的十款車排名前三也是預料之中的。外觀方面,高爾夫的車型設計新肆兆培穎,線條優美,這個車子給人以一種美觀大方的感覺。
第。三、日產軒逸。
軒逸分為普通款和經典款,而經典款走的是親民路線,它的定位是家用轎車,雖然軸距2700mm並不算長,但也能保證後排腳步空間足夠,而510l後備廂容積也能滿足家庭日常所需。
第。四、雪佛蘭科沃茲。
科沃茲雖然沒有太大的亮點,但是一點都輸給猜巧科魯茲的空間,又有著賽歐一樣的省心耐操,整體價效比非常高,加上客戶口碑和二手車市場上的表現,讓科沃茲入圍最保值的十款車排名,為了當家花旦。
第。五、本田凌派。
本田凌派在空間和外觀方面的表現最為突出,**車型的長寬高達到了4756x1804x1509mm,軸距為2730mm,資料上看在同級別十分靠前,搭載的三裂唯缸渦輪增壓發動機,並且匹配的是手動和cvt變速箱,讓其在油耗表現方面更加出色。
8樓:瀋陽萬通汽車學校
想要買保值的車,那就必須首選的是日系,在日滾差系洞備腔裡也分高階和普通的車型,高階點的有酷路澤,霸道等等,普通有凱美瑞,雅閣在就是日產軒逸,還有大納衫眾的高爾夫。
9樓:汽車導購郭老師
所有汽車中雷克薩斯是最保值的, 雷克薩斯保值率最高的車型分純扮絕別是雷克薩斯rx(雷克薩斯es(雷克薩斯nx(雷克薩斯ct(,其實缺公升買車就是做姿買自己最適合的就好啦,車子畢竟每個人需求不同,適合的車型也不同。
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國產什麼車比較保值呢?20萬以內的能推薦下嗎?
紅旗hs。紅旗旗下的一款中型suv,同時也是紅旗品牌主要的銷量貢獻者。售價在 萬左右,不僅配置高,動力方面也很強。本田雅閣是被公認保值率最高的一款車型,似乎毫不意外。更迭到第十代車型的雅閣,全球範圍內累計銷量早已經超過萬,在市場上有口皆碑。而龐大的市場保有量,以及出色的產品可靠性 終端較為穩定的新車...