1樓：上海萬通汽車學校
原因是離合器壓盤與離合器片接觸面不平，造成起步抖，因為這樣會使發動機負荷增大，所以熄火。你可以稍微加一點油門就可以了。建議去修理廠做檢查維修，估計需要抬變速箱更換壓盤、離合器片，至少需要半天，估計要花幾百大洋。
如有疑問，請追問。
2樓：
離合器可能處於半離合狀態，怠速的油量是由電腦板控制的，當你進入半離合狀態時就會一下高一下低的，起步熄火是供油不均而造成的。
3樓：2017誰是誰非
檢查一下啊，是不是離合器可能處於半離合狀態？怠速的油量是電腦版控制的，當你進入半離合狀態時，就會一下高一低的，熄火可能是供油不勻而造成的。
4樓：湖南東方高階技工學校
汽車啟動後熄火可以從以下幾個方面逐一檢查，一項一項的排除：
1、更換空氣濾芯，空氣濾芯過髒堵塞，會影響空氣的攝入量。
2、清節氣們，節氣們堵塞會影響空氣流量而引起此種症狀。
3、更換火花塞，火花塞積炭過多也會引起此種症狀。
4、檢查高壓線圈，有時點火線圈高溫也會出現此種狀況5、更換分電器蓋與分火頭，分電器蓋或分火頭磨損裡還會引起分火不好，也會引起怠速不穩。
6、如果怠速不穩定，就需要請洗噴油嘴，再就是檢查怠速電機工作是否正常。 重點清洗一下節氣們，把火花塞也換掉，應該是節氣門過髒及火花塞積炭過多所致的原因。
汽車在啟動時怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因是?
5樓：湖南萬通汽車學校
1.汽車啟動的時候，都是冷機狀態，此時汽車怠速電機會自動加大進氣量。使得發動機氣缸內部氣體瞬間增多。所以怠速轉速就快很多。
2.而且發動機在溫度低的時候，也會將這個資訊傳輸給行車電腦系統，也就是大家所說的ecu，此時ecu會增大噴油量，目的是使得發動機高轉速不熄火。只有水溫達到正常工作溫度的時候，才會發出指令，讓怠速電機減少空氣量的進入。
那麼此時就自動下降，進入到正常工作狀態。
3.但如果你的汽車在一兩分鐘內，怠速的轉速還沒有降下來，那麼就要注意了，此時可能發動機有故障，如果你不懂，趕緊送到汽修廠進行檢測和維修。因為一直處於高轉速下，對汽車有損傷。
特別是發動機相關零部件磨損，而且油耗會高居不下。浪費錢。時間長了，可能會導致報廢發動機。
6樓：以善良真誠換你的溫情
發動機很涼，環境溫度低。
7樓：少年張三丰的師傅
根據你的描述，這種情況是正常的，不用擔心。
車起動後怠速不穩，加油就熄火是什麼原因？
8樓：尚誠慧品
一、原因解析。
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、回高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置答感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。
12v以上可以使用，但是要查詢其它原因；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞； 4、確認 所加汽油的油品質量； 5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
車起動後怠速不穩，加油就熄火是什麼原因？
9樓：上海萬通職業學校
一、節氣門、空氣流量計積碳過多
節氣門與空氣流量計是比較容易髒的，現在的汽車大部分都是電子節氣門，一點積碳可能就會對其造成影響，節氣門積碳過多會造成動力嚴重下降，怠速不穩等情況。
空氣流量計髒了，造成空氣流量訊號錯誤，進氣量決定噴油量，直接導致噴油不準確塌粗，不僅油耗會增加，動力更是嚴重不足。所以更換空濾很重要，最好三萬公里清洗一次。
二、 氣缸燃燒室，活塞積碳太多
氣缸的燃燒室裡面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用。所以點火啟動的時候時間會延長。積碳大多會形成於氣門、活塞環上面，間接造成缸壓不夠。冷車啟團顫鎮動容易怠速不穩，熱車啟動即可。
汽車起步熄火原因：
1、關於掛檔。
新手在掛一檔的時候，很喜歡用力洞櫻，這是錯誤的。正常的都是輕柔照軌跡掛到相應的檔位上。且不用二檔起步，記住每輛車檔位分佈不一樣，需要按檔杆指示掛入。
2、新手通病經常忘記鬆手剎。
這是造成熄火的主要原因之一。上車應調整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關鍵，坐都沒坐好，是不能操作好車的。
3、踩離合，左腳應將離合踩到底，不然掛檔有打齒的聲音，或掛不上檔，容易造成變速箱。
齒輪損傷。4、新手加油門也是造成起步慢熄火的重要原因。從習慣上來說，很多新手都有起步不加油的習慣，等車開動了再加油門，松離合和加油門應同時進行，新手起步油門轟得很大，因為離合未松到聯動點或過慢。
車一動應勻速鬆掉離合。
5、由於每輛車的離合聯動點都不一樣，所以在開第一次車的時候，都是慢慢的抬離合，然後再找到聯動點，記住聯動點高還是矮，松離合車子略有抖動時即是聯動點。掌握了車子的聯動點後，起步時左腳應迅速抬到聯動點。
10樓：亥毅
怠速不穩有抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發族唯動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠信悔速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好滑穗正的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
汽車怠速起步容易熄火
11樓：湖南萬通汽車學校
手動擋車輛起步時，一定要非常認真地操作離合器。離合器踏板度如果釋放速度過快，就很容易造成車輛熄火。 因為發動機怠速工況下，轉速低、扭矩小。
此時離合器踏板釋放過快，對於發動機來說阻力突然間徒增，就很容易導致發動機執行不穩，從而熄火。 因此正確回的操作方法是：離合器踏板一定要緩緩抬起，切不可釋放答太快。
另外油門應當同時跟進，適量給油加快發動機轉速，同時離合器緩緩鬆開，車輛就可以做到平穩起步了。
1、清潔空氣濾清器。
空氣濾清器過髒會陡阻礙新閉消源鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣橋前濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。
輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過。
2、清潔機油濾清器。
機油濾淆器堵塞，轎態會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候幹。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池。
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
12樓：重慶萬通汽車學校
汽車起步熄火可能的原因：1、火花塞、高壓線故障。2、油箱沒油了；3、車載控制系統故障，這種情況儘管不常見，但也不可排除，控制系統故障會導致車輛所有功能都失效。
春塵5、油路堵塞故障，這種也是不給油立即熄火。6、進氣管堵塞故障，這種檢查一下進氣口或者空氣濾清器到節氣門的管道是否有異物。7、蓄核鎮電池電壓過低會導致馬達無法扒氏禪啟動或者打不到啟動需要的轉速。
望，謝謝！
發動機突然怠速過高,熄火後無法啟動
13樓：
摘要。根據您的描述來看，這個很有可能是你的發動機的怠速控制出現了問題有可能是節氣門損壞引起的，像這種情況的話，建議您還是要踩一點油門，然後看一下能不能啟動，如果踩著油門也無法啟動的話，那麼這個有可能是發動機的進氣管有嚴重的洩漏情況。現在車輛無法啟動的話，建議您還是要找修理廠過來救援才行的，因為車輛無法啟動的原因非常多，需要根據實際的情況去進行檢測維修才可以主要檢查發動機的進氣系統燃油系統，點火系統，還有發動機的氣缸壓力，這幾個方面這些都會有影響的。
發動機突然怠速過高，熄火後無法啟動。
根據您的描述來看，這個很有可能是你的發動機的怠速控制出現了問題有可能是節氣門損壞引起的，像這種情況的話，建議您還是要踩一點油門，然後看一下能不能啟動，如果踩著油門也無攔檔悔法啟動的話，那麼這個有可能是蠢掘發動機的進氣管有嚴重的洩漏情況。現在車輛無法啟動的話，建議您還是要找修理廠過來救援才行的，因為車輛無法啟動的原因非常多，需要根據實際的情況去進行檢測維修才可以主要檢查發動機的進氣系統燃油系統，點火系統，還有發動機的氣缸壓力，這幾個方面簡正這些都會有影響的。
14樓：
所以出現這種情況，建議您還是要使用油壓表測試一下燃油壓力，像正常的發動機油壓是可以達到4個壓左右的，如果油壓過低就要考慮檢查燃油濾清器是否堵塞，同時考慮更換燃油幫浦。除了油路方面像發動機的點火系統也會出現這種現象，如果發動機的點火線圈工作不良，也會導致發動機急加速的時候工作不良，所以需要考慮更換點火線圈。親！
希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！如果覺得有幫助，麻煩給個5星贊，期待與您再次相遇！祝您生活愉快！
愛車怠速正常但起步時怠速猛降甚至熄火，什麼情況？
親，您好！感謝您的等待，如果您的愛車出現了，這種情況主要考慮是發動機的供油不暢，才會引起加油門熄火的。所以出現這種情況，建議羨沒您還是要使用油壓表測試一下敬廳燃油壓力，像正常的發動機油壓是可以達到4個壓左右的，如果油壓過低就要考慮檢查燃油濾清器是否堵塞，同時考慮更換燃油幫浦。
除了油路方面像發動機的點火系統也會出現這種現象，如果發動機的點火線圈工作不良，也會導致發動機急加速的時候工作不良，所以需要考慮更換點火線圈。親！希望我的能夠幫助到您～兄稿納另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！
如果覺得有幫助，麻煩給個5星贊，期待與您再次相遇！祝您生活愉快！
主要是半離合也就是半返早聯巨集世態動的時候加油怠速直接降到600，不加大油車都不走，稍稍有點破油門都要踩到蔽源1200轉才行，原地不會熄火，但是我其他的車都是800轉，不管起步還是怎樣，基本上不會掉怠速仔頌，就這個海馬福美來會旦譽，很煩模戚段。
親，這種情況的話，建議您用手去推一落車，慎攔看一落車輛有沒有比較明顯的行駛阻力，如果阻力比較大，那麼就需要去檢查一落車輛的剎車是不是回位不好存在阻力。如果推起來很輕鬆，那麼主要還散棗是要考慮是車輛本身的設計問題。只要在開起來沒有出衝孝拆現加速熄火，那就說明沒問題，這個主要還是您的油離配合的問題。
怎麼樣怠速起步，怠速起步對汽車有害嗎？
不論何時都是輕給油起步，自動擋無所謂，如果手動擋，排量低馬力小的，不給油很容易熄火，但是其實怠速起步和給油起步對車都沒多大影響，不要擔心怠速起步會把車弄壞，你搞清怠速原理就知道了，其實怠速也是給油呢，只不過給的比較少 怠速起步對汽車有害嗎？怠速起步對於離合器片損耗大一些 怠速起步就是汽車起步的時候不...
怠速開前門車身抖正常嗎，怠速時車身抖動正常嗎
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