1樓：雲南萬通汽車學校
原因有下面幾個方面。
1、暖風水箱堵塞：
暖風水箱內部有很多細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣容易出現堵塞現象，暖風水箱堵塞之後，流過的冷卻液速度變慢，熱量不足，導致空調暖風出現不熱的現象，需要及時的清理。
2、冷卻系統缺少冷卻液：
汽車暖風是發動機冷卻液小迴圈管路中並聯的一條管路，連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後才會產生暖風，如果缺少冷卻液也會導致暖風不熱的現象，也是在日常用車過程中比較常見的暖風不熱故障。
3、節溫器故障：
節溫器故障引起暖風不熱的原因主要是節溫器關不上，節溫器常開後，冷卻液從發動機怠速開始就進行大迴圈，周圍環境溫度較低時，水溫不熱也會出現暖風不熱的現象。
2樓：百順汽車快保
兩方面問題，一是迴圈的問題，二是風的問題。迴圈問題一般指暖風水箱內沒有達到防凍液正常迴圈的要求，所以不能將發動機的熱量正確傳輸到車內。檢查時只需要把機艙蓋開啟，能看到暖風水箱的進出水管，在發動機工作溫度正常的情況下，檢測兩根水管的溫度是否一致，如果一致證明暖風水箱迴圈沒有問題，如果不一致，證明暖風水箱有堵塞的問題，拆下進出水管，做好疏通就可以了。
另外在加註防凍液時注意不能有空氣進入，避免影響防凍液的正常迴圈。第二種問題是暖風水箱是熱的，但車內的風是首先通過鼓風機加壓，然後通過蒸發箱，再通過風道輸送到暖風水箱，只有通過暖風水箱的風才是暖風，而在蒸發箱與暖風水箱中間有乙個風板，正是調整冷熱風的，如果這個風板不能關閉，將所有風輸出到暖風水箱，而是從這個風板的位置直接吹出來，那自然是冷風，所以要檢查這個冷熱風板的位置。使其正常工作就可以避免這個問題了。
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
4樓：帳號已登出
估計是暖風進水節門未開到位，或者是暖風水箱裡有氣形成氣阻現象，解決辦法是一檢查開關是否開啟，二是熱車後找暖風系統出口最高點排氣。
小車暖風有時熱有時不熱為什麼呢
5樓：
摘要。親您好，原因，1、空調濾芯壞了；2、缺少冷媒；3、暖風水箱通道有阻塞導致熱水進入不足；4、不熱的一邊風道沒有開啟或者是堵塞，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落、暖風葉輪是否損壞、翻板是否脫落等。暖風只是利用汽車內部的熱迴圈過程，不需要啟動汽車的壓縮機，暖風是依靠發動機工作後散熱才形成的，通過發動機艙裡的乙個小風扇，將發動機冷卻系統中收集到的熱量吹到車內。
親您好，原因，1、空調濾芯壞了；2、缺少冷媒；3、暖風水箱通道有阻塞導致熱水進入不足；4、不熱的一邊風道沒有開啟或者是堵塞，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落、暖風葉輪是否損壞、翻板是否脫落等。暖風只是利用汽車內部的熱迴圈過程，不需要啟動汽車的壓縮機，暖風是依靠發動機工作後散熱才形成的，通過發動機艙裡的乙個小風扇，將發動機冷卻系統中收集到的熱量吹到車內。
有時熱有時不熱。
有人說節溫器得事。
是這樣的，1.空調製系統中的製冷劑洩漏，導致沒有製冷劑，因此空調製無法冷卻。你可以檢查一些元件是否在向下空調節系統，空調節幫浦、冷凝器、蒸發箱等。
並導致製冷劑洩漏。另一種檢查方法是與製冷劑同時加入螢光劑。車輛使用一週後，使用專用螢光燈檢查下部空調節系統。
如果有漏點會發光，說明這個部位損壞了。2.空幫浦內部損壞，導致冷卻效果無法啟動。
一般情況下，空幫浦損壞，可能會出現異常噪音。所以檢查空幫浦。如果損壞，需要更換。
3.空調節系統中的冷凝器散熱片太髒，導致空調節系統的壓力和溫度過高。
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