1樓：雲南萬通汽車學校
您好，是可以的。祝您用車愉快。望。
汽車尾氣再迴圈筏egr可否清洗後再用？
2樓：李木子
排氣歧管的短金屬管與它虧衝激相連。其作用是對進入進氣歧管的廢氣量進行控制，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行銷襪再迴圈。egr閥是廢氣再迴圈裝置中非常重要的、判基關鍵的部件。
汽車剎車怎麼放氣？
3樓：途虎話養車
原始操作是抽掉舊的制動液，慢慢加上新的，同時需要兩人配合，一人坐在主駕駛配合踩制動踏板，例外一人需要在車底下對四個剎車分幫浦上的螺絲進行鬆開排油和上緊。一般修理廠或者沒有專用工具的都會這樣操作。
現在的4s店或者正規點的修理店會運用專用的制動液更換工具，直接把新的制動液加入工具裡，管子連線車上的制動油壺口，聯通電源，開啟開關，機器會自動加壓迴圈更換，只需要一名工作人員在車下接好舊的制動液。
4樓：匿名使用者
剎車油不用排空氣的，假如用腳踩式換剎車油，不及時加油的話，剎車油壺已經空了的情況下你的abs幫浦裡面進了空氣就有可能燒壞幫浦。我們這裡一般都是採用專用加油東西，通過電動幫浦加壓到2bar左右進行更換剎車油，更換後不用排空氣。助力轉向油更換才需要排空氣。
5樓：開龍貓動漫店
乙個人剎車，踩到硬，另乙個鬆放空氣螺絲，在分幫浦上的長的那個，放的時侯踏板不要松，放空氣螺絲緊好後再松，反覆幾次就好了。
汽車剎車排空氣是怎麼排?
6樓：途虎話養車
放空氣順序應自右後輪、左後輪、右前輪、左前輪、離合器總幫浦順序實施。
放空氣時首先連續踩下剎車踏板5~6次，然後踩住不放，此時應立刻放鬆右後輪剎車分幫浦空氣螺絲再瞬間擰緊，如此重複此項動作直至剎車油。
從空氣螺絲個以直線射出(噴油強勁且無氣泡產生)為止。
在放空氣的同時切記剎車總幫浦上方容器絕不可以缺少剎車油，必須保持滿位狀態。
重複以上步驟，直至排出新油，最後擰緊放油螺栓，空氣就排好了。
如果有條件的話，最好還是使用儀器更換，這樣方便快捷。
7樓：網友
先放距離剎車總幫浦最遠的分幫浦，直到沒有空氣為止。
然後其次。國內的車總幫浦在左邊。
先從右後、左後、右前、左前。
就這樣子。
8樓：網友
如果有abs的話，注意abs幫浦管口也需要排。或者可以用檢測儀加註排氣，嚴格按照提示從最遠端開始排。
9樓：網友
先放哪乙個都一樣，因為剎車油管都是獨立的一根。
10樓：使用者名稱是使用者
現在小轎車的剎車都是液壓制動的，制動液是從總幫浦到分幫浦執行的，每乙個分幫浦都有一根制動管與總幫浦連線，在制動的時候點下剎車，總幫浦內製動液產生壓力，並將壓力分配到各個分幫浦。
在排制動液的空氣時需要開啟制動液新增罐的蓋子，並將制動液至制最高液位，由駕駛員連續踩剎車，踩到踩不動為止，並且踩住剎車不放鬆，另一人擰鬆分幫浦後面的出油嘴，出油兩秒後擰緊，然後再踩剎車，放油，每個分幫浦連續三到五次反覆。
至於排放順序，理論上如樓上所說從最遠端開始，但是其實每乙個分幫浦和分幫浦管是與總幫浦獨立連線的，所以空氣不可能會在各個分幫浦間竄動，因此先放哪個是無所謂的，本人也就該問題請教過老師傅。
汽車剎車排氣？
11樓：四川萬通汽車學校
為汽車剎車排氣，需要兩個人完成。乙個人要坐在駕駛室裡，用腳踩剎車踏板，使剎車產生氣壓。另外乙個人要在車下面，進行排氣。
踩剎車踏板的方法：坐在駕駛室裡踩剎車踏板的人，要用力將剎車踏板踩下，不能鬆開腳，等待車下面的人放完氣後，告訴你鬆開再鬆開。如果是剎車裡面的氣比較多，剎車踏板比較軟，要採取快速踩，抬，的方法（像打氣筒打氣），然後腳用力悶住剎車踏板，車下面的人開始放氣。
放氣的方法：在車底下放氣的人，等到踩剎車踏板的人，把剎車踏板踩住後，用扳手擰開剎車幫浦上的放氣閥，進行排氣，然後擰緊放氣閥，告訴踩剎車踏板的人抬起腳，再重新踩下踏板，這樣反覆操作，直到放氣閥裡排除的剎車油，沒有氣為止。
注意事項：如果是乙個車輪的剎車幫浦出現問題，或者更換了新剎車分幫浦，就把這個車輪的剎車進行排氣，如果排氣後，還是感覺剎車踏板比較軟，就把其它車輪的剎車幫浦也進行排氣，注意，排氣的時候一定要檢查和新增剎車油。
汽車剎車系統進氣如何排氣？
12樓：潛志行
滿意答案熱心問友2010-12-27a、在柴油發動機的進氣管內設有進氣調節門，進氣調節門的門軸伸至進氣管外，門軸外伸端通過連桿連線著排氣自動閥助力缸的活塞桿，排氣自動閥助力缸通過氣管連通著儲氣筒，氣管上設有進氣管電磁閥； b、在柴油發動機的排氣管內並列設有兩個排氣門，兩排氣門門軸伸至排氣管外，兩門軸外伸端之間通過連桿連線，一側門軸外伸端連線排氣自動閥助力缸的活塞桿，排氣自動閥助力缸通過氣管連通著儲氣筒，氣管上設有排氣管電磁閥； c、進、排氣管電磁閥通過導線連線著控制開關。
從四個剎車分幫浦逐一排除，需倆人配合，一人在車中連續踩剎車踏板，踏板位置公升高後用腳踩住，另乙個人在車輪處開啟分幫浦的排氣閥排氣，排氣後迅速關閉排氣閥，車裡的人繼續踩剎車重複操作直到四個分幫浦的空氣全部排除，剎車踏板位置公升高到位結束。
汽車剎車油排氣正規方法，如何排空氣。
13樓：網友
汽車剎車油排氣的順序應按由遠及近的原則，對各分幫浦進行放氣，轎車排氣順序為右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。排空氣方法的方法如下：
排空氣作業由兩人配合進行，更換或補加制動液後應排放液壓管路內的空氣。
乙個人在駕駛室內連續踩制動踏板，使踏板位置公升高，穩住制動踏板不鬆動。
此時在車下的另乙個人擰鬆放氣閥，使管路中的空氣和制動液一同排出。當踏板位置降低時，立即擰緊放氣閥。
如此反覆多次，直到塑料管內沒有氣泡排出為止。擰緊放氣閥並裝好防塵套。
按上述方法依次對其他分幫浦進行放氣。在排出時應一邊排出空氣，一邊檢查和補充制動液，直到空氣完全排放乾淨為止。
然後將儲液罐內加入足量的規定品種的制動液。
排空氣注意事項：
在進行排氣作業或檢查補充制動液後，應注意擰緊儲液罐蓋，儘量縮短制動液接觸空氣的時間，以防制動液吸收空氣中的水分，降低制動液效能。
補充制動液時，液量不得超過上限(max或hifh)刻線。制動液不能與其他品牌制動液混用。
14樓：齊春傑
踩住剎車，先放左前，右後右前左後。
15樓：百小度
要抽真空，但一般的4s都做不到。
汽車剎車油排氣正規方法，如何排空氣？
16樓：鄭州萬通汽車學校
要給汽車剎車油排氣，需要乙個人先開啟制動液新增罐的蓋子，然後加滿制動液到最高的地方，這個時候踩剎車不要動，另外的人鬆開油嘴再擰緊，反覆5次就可以了。
汽車的分幫浦以及分幫浦管跟總幫浦都是獨立連線在一起的，因此，空氣不會說在不同的分幫浦之間流動來去，所以無論我們先放哪乙個都是不影響到排氣結果的。主要在操作連續踩剎車不放開的時候，擰鬆分幫浦出油嘴兩秒以後要馬上擰緊，然後再放鬆，接著再擰緊，每個分幫浦都反覆操作3-5次的情況下，基本氣就能排完了。
轎車 排氣管 放 前面，汽車的排氣管在哪
原因是1.家用車輛在發動機調校時要考慮到日常使用的便利性，前置排氣的管路短，會造成最大馬力和扭矩的轉速偏後，偏離日常使用的常用轉速區，也就是低扭太弱，不利於日常行車。但是此類設計有利於賽道行駛，高速賽車在不考慮油耗，噪音和低扭的情況下，前置排氣是最有效率的。2.很少有正規比賽用賽車這樣佈置是由於法規...
轎車行駛剎車盤發熱正常嗎，轎車跑四五分鐘剎車盤就特別熱燙手 正常嗎？
牛奶怎麼了牛 一 車開起來只要剎車剎車片就會發熱，這個是正常的。二 原因 剎車片發熱，是剎車片克服摩擦做功，使剎車片的內能增加 溫度升高，是通過做功途徑改變物體內能。三 補充 剎車頻率高可導致剎車碟片溫度升高，剎車原理就是把機械能轉變為熱能。通常會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為更換剎車片的判斷依據...
小轎車換了剎車片後，為什麼在開車踩剎車時車會發出刺耳的聲音
你好車主，可能是新更換的剎車片表面有硬點導致的，可以拆卸剎車片打磨一下，跑一段時間磨合磨合就可以了！ 你好，這個新換的剎車片有可能是有毛刺，所以踩剎車時會產生異響，這個磨合磨合就好了。 你好.其實這可能是由於卡鉗，剎車碟，剎車片的磨合出現問題，可以先檢查卡鉗，剎車碟，剎車片的摩擦有沒有出現問題。如果...