保時捷997和保時捷991誰的使用者體驗更佳呢?

時間 2025-01-25 21:55:14

1樓:江湖人稱家父

保時捷997和保時捷991相比,991的使用者體體驗更佳。保時捷997的方向原始,但保時捷991更輕,更容易駕駛一些;均衡性911也更好。

2樓:創作者

保時捷991的使用者體驗更佳一些。這款車的價效比非常的高,開起來特別的拉風,非常的舒服,發動機的馬力也非常足。

3樓:今天退休了嗎

當然是保時捷991了。這款車外觀特別的炫酷,內飾特別的豪華,有很多高科技,非常受富豪們的喜歡。

4樓:阿樂秋季雨

當然是保時捷911讓客戶的體驗更佳,因為保時捷911的座椅更加的舒適,而且駕駛起來的感覺更好。

5樓:花裡胡哨

我覺得保時捷997的體驗更佳,因為這輛車是非常不錯的,而且也是非常有魅力的。

保時捷911和991有什麼區別,怎麼有人同一輛車又說911又說

6樓:乙小甲

沒有區別,是同款車,991是第七代911的內部稱呼。

2019年在生產了萬輛之後,第七代保時捷911車型(內部代號991)的最後一輛在工廠正式下線後,宣告乙個時代的結束。

991車型首發於2011年,代表著保時捷911發展史中最偉大的技術飛躍,近90%的車輛部件經過了全新設計或實質性的開發。

鋁鋼結合的輕質車身使其重量首次低於其前代車型。得益於比前代車型長100公釐的軸距,991的底盤可以選裝全新的防側傾穩定系統,即保時捷動態底盤控制系統(pdcc),在駕駛動態方面樹立了全新標杆。

991是最受歡迎的911

代號991的第7代保時捷經典車系911於2011年上市,不僅在這個世代911車系的累積銷售數量突破百萬大關,991也是到目前為止最受歡迎的一代。

991世代無疑是911車系歷史中表現最為成功的一代,從 2011 年發表至今總計生產 233,540 輛,創下全新紀錄;同時也是最多特別版本的一代,象是 gt2、gt3 rs、911 r、speedster 等等。

以上內容參考:鳳凰網-保時捷 991「退休」了 有些傷感更是自豪。

以上內容參考:鳳凰網-991的最終,保時捷將之落在了這輛車上。

7樓:鵡林大匯

1962年,保時捷第一臺「9」開頭的原型車在1963年的法蘭克福車展亮相了,它就是901!量產版的901在1964年的法國巴黎車展上亮相,並打算直接使用原型車901做為車的名稱。可惜當時,法國標緻汽車公司致函警告保時捷務必不能用901名稱。

因為當時,法國標緻汽車公司致函警告保時捷務必不能用901名稱,因為標緻早在1929年就註冊了新的命名規則,即由三位陣列成,中間一位是0,第一位數字表示車的級別,第三位數字表示這是第幾代,這相當於標緻把101至909都給霸佔了。最後,費利·保時捷決定,就將901中間的「0」改成1,因為「1」的字型早就設計好了,只需多複製一下就行,這是最簡單快捷的方案。就這樣,911就誕生了,沒想到這應急之舉成就了保時捷的經典。

說到911就得說到991,等,它們之間又是什麼關係呢?

911是車名,類似寶馬3系,賓士s等除非廠家改名了,要不然會一直這麼叫下去。

991是廠家內部**,用以區分是哪一代哪個版本。911從誕生至今超過了50年共經歷了7代車型,每一代的外觀及內部車型**參照表如下圖所示:

8樓:網友

911是車型 991是內部車型** 像汽車一般7年就換一次代 老款車型跟**車型雖然都叫911但是區別還是很大的 所以現在最**的911車型就是991 上一代的911車型內部**是997 還有996是更上一代的了。

9樓:無見道

991是平臺名稱,而911是商品名稱。

保時捷911的993、994、996、997系列各都是什麼意...

10樓:豌豆卡密

911是車系名,其他是每一代911的車架編號。 最早為車系定名為901, 由於當時標緻車的車型已經使用了幾零幾作為代號, 所以就改為911,一直沿用至今。求採納。

保時捷991和997區別

11樓:小宇說車

保時捷 997是第六代 保時捷911 ( 查成交價 | 車型詳解 )車型,997相當於廠家內部的**,就跟 本田 飛度 的gk5是一樣的。997指的是第六代保時捷 911 ,第七代保時捷911的代號是991.保時捷是一家德國汽車生產廠商,保時捷911是在1963年的法蘭克福車展亮相的。

保時捷911在全世界範尺高圍內有侍困遲無數粉絲,保時捷911的效能操控都是非常好的,這款車在過彎時猶如穿針引線般精準。保時捷911的設計與很多一般的跑車都是不同的,大部分跑車都會採用中置發動機設計,但是保時捷911卻採用了後置發動機設計。保時捷911的後置發動機設計也是很多人喜歡這款車的原因。

保時捷911的外觀也是非常好看的,有很多車迷都喜歡老李保時捷911的外觀。保時捷是 大眾 集團旗下的品牌,保時捷的總部在德國斯圖加特。

保時捷是1931年在德國的斯圖加特成立的,這個品牌的創始人是費迪南德·保時捷,這是一位汽車設計師。保時捷旗下的車型有911, 卡宴 , macan , panamera ,718, 918 等。保時捷旗下還有很多插電混合動力車型。

如果大家對保時捷汽車感興趣,可以去當地的保時捷4s店試駕一下,保時捷開起來操控是相當好的。(圖/文/攝: 董鵬) @2019

保時捷991和997區別

12樓:賓士小劉

保時捷997是第六代保時捷911車型,相當於廠家的內部代號,就像本田飛度的gk5一樣。97是指第六代保時捷911,第七代保時捷911的代號是991。保時捷是一家德國汽車製造商。

保時捷911於1963年在法蘭克福車展上亮相。

保時捷997是第六代保時捷911車型,相當於廠家的內部代號,就像本田飛度的gk5一樣。97是指第六代保時捷911,第七代保時捷911的代號是991。

保時捷是脊吵悉一家德國汽車製造商。保時捷911於1963年在法蘭克福車展上亮相。

保時捷911在全球擁有無數粉絲。保時捷911的效能操控非常好。這輛車轉彎時像穿針引線一樣準確。

保時捷911的設計不同於許多普通跑車。大多數跑車將採用中置發動機設計,但保時捷911採用後置發動機設計。

保時櫻乎捷911的後置發動機設計也是很多人喜歡這款車的原因。

保時捷911的外觀也很好看。很多車迷喜歡保時捷911的外觀。

是保時捷大眾集團旗下品牌。保時捷總部位於德國斯圖加特。保時捷於1931年在德國斯圖加特成立。這個品牌的創始人是汽車設計師費迪南德·保時捷(ferdinand porsche)。

保時捷有911,卡宴,macan,panamera,718,918等等。保時捷也有很多插電式混動車型。

如果你對保時捷汽車感興趣,可以去當地的保時捷4s店試駕。保時捷在駕駛和操控方面相當出色。

保時捷和區別。

保時捷是保時捷991系列的原版,是991系列改款後的版本。兩款車最大的區別是採用自吸發動機,採用碰穗渦輪發動機。

兩款車型外觀差別不大,主要區別在於發動機,因為這個系列的每一款車看起來都很像。其實仔細看的話,每一代人的差別都是很大的。數字代表汽車底盤的**和992分別代表底盤的**,和分別代表991底盤下的稍加修改的版本。

最大的變化是前臉的led行 車燈 貼在了下進氣孔,尾部依然是全led燈,尾燈很小。是991系列的小改型。這款車由之前的自然吸氣發動機換成了渦輪增壓發動機。

外觀變化不大,主要是看大燈。的led日間行車燈整合在大燈內。原有的led日間行車燈改為獨立轉向燈,燈的形狀變得很細,尾部的水平散熱格柵由水平變為垂直。

保時捷991和997區別 @2019

保時捷997和911的區別

1 所屬系列不同 保時捷911是是保時捷的一款rr跑車的車型代號,而保時捷997是保時捷911車型下的第六代系列。比如996就是上一代911,993又是上上一代的911等等。2 推出時間不同 保時捷911於1963年誕生,共經歷了七代車型。1963年,第一輛911在法蘭克福車展上展出。保時捷997於...

華為mate10保時捷和華為保時捷rs的區別

酒劍仙 一 上市年份不同 1 華為mate10保時捷 華為mate10保時捷分潤上市年份是2017年11月15日,在市場的流通時間更早一些。2 華為保時捷rs 華為保時捷rs版的上市年份是2018年11月17日,上市的時間比較晚一些。二 不同 1 華為mate10保時捷 華為mate10保時捷的 更...

請問和保時捷檔次相同或者比保時捷檔次高的車都有什麼牌子?(假設功能相同)

汐雨凡的星 義大利的二皇一後 蘭博基尼法拉力瑪莎拉帝 英國的阿斯頓馬丁 瑞典柯尼塞格 其他還有布嘉迪.帕加尼.世爵等等 這些都只是在車輛的豪華成度上比保時捷要好 但真正比跑賽道的話沒幾輛快過保時捷的 太多了。你從價位上也能看出來啊,保時捷最貴的才多少,比他貴的就是檔次高的唄 燕朋廣 賓利 蘭博基尼 ...