1樓：嚶嚶美食小知識
有時司機朋友會自己更換機油或隨時補充油，但往往新增過渡。因為司機害怕發動機油不足會導致機器過度磨損。眾所周知，加太多油也是有害的，不能讓司機朋友知道油不夠，但不能過量。
威廉莎士比亞、哈姆雷特、機器名言)因為發動機上潤滑油太多會增加曲軸的轉動阻力，發動機的輸出功率降低，車輛燃燒油，噴出藍色煙霧，油耗增加，汽缸和活塞磨損加快，車輛的使用壽命減少。(大衛亞設，北方執行部隊，引擎)。
細心的司機朋友們還會發現潤滑油在車狀態良好的情況下也有正常的消費，但有些車在車狀態不好的情況下，汽車的尾氣會排出藍色的煙霧，這意味著潤滑油消耗太多。一般來說，潤滑油的消耗只有兩種情況，進入燃燒室參與燃燒或漏油。機油流入燃燒室主要是因為零部件磨損嚴重、配合間隔過大或機油壓力太高，導致機油流入燃燒室。
漏油主要是密封墊老化，閥門堵塞，作為舊車輛，經常因老化而無法密封。如果遇到上述情況，你的車需要進入維修站。
如果發動機是汽車的心臟，發動機油就是發動機的「血液」。機油可以對發動機起到潤滑磨損、輔助冷卻、防止密封洩漏、防鏽、減震等作用。機油的好壞會影響發動機的效能，嚴重時會損壞汽車發動機。
既然機油這麼重要，我們來談談機油到底加多少最合適。
汽車維修時，大部分車主會直接把車扔在4s店維修站或汽車維修店，自己會去休息站喝茶，極少數車主會看著他們完成維修工作。因為我們太放心他們了。(大衛亞設，northern exposure(美國電視連續劇)，)事實上，他們也有很多從汽修學校畢業的學生或學徒，一些經驗仍然非常不足。
這需要我們自己注意，維修後很多車主覺得車比維修前更難了。因為實際上有很多原因。為了減少發動機輸出，增加曲軸旋轉阻力，過量的油進入燃燒室參與燃燒，車輛燃燒、煙霧和燃料消耗增加。
發動機油太少，發動機的凸輪杆、閥門等不能得到充分的潤滑，可能會導致零件磨損或發生氣缸、燃燒軸事故。
汽車油尺有上限和下限。油最好在油尺中間稍微下一點。(請忽略油燃燒。，請注意中間稍微以下的位置。最好不要超過中間刻度。最好不要低於上限1/4。
早上第一次啟動前，最好檢查一下油刻度。因為汽車放置一夜，發動機內壁的油都流到地板上。最好由本人親自測量這個位置。
發動機的柔軟、輕便、油耗將達到最佳狀態。修理工加很多油可以自己抽一些，但長時間開車會失去油，所以要及時觀察汽車油的量。
2樓：愛兒咿呀
買車的時候都有個大藍本，相當於人的身份證，通過這個大藍本就可以瞭解到能加多少了。
3樓：雙魚愛仕達
在我們能看到機油的時候就可以了，千萬不要加滿。加滿可以對發動機造成損害。
4樓：愛上我企鵝9啊
不同的品牌機油量是不同的。應該在油尺的低位與滿位之間，這樣油就足夠了。
汽車機油是否需要添滿呢？
5樓：上海萬通職業學校
汽車機油是不用加滿的。
每個不同的發動機新增的機油量都是不同。一般都有機油尺和顯示屏來看機油量。
新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。
這樣檢視機油會更標準。切記不可以在坡道上面檢視機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以檢視的機油量是不標準。
機油加多了會影響曲軸的正常執行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸執行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常執行，是不准許的。
機油少了，不夠迴圈潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。
所以機油一定要在規定的範圍內。
給汽車補充機油的時候，怎麼知道是不是加夠了？
6樓：青楓侃
首先我覺得在加機油之前應該認真的去檢查和觀察，然後大約估計要加多少，然後再憑著感覺加機油。
7樓：雙魚愛仕達
如果我們從機油口下面望去的配敗仔話，我們可以看到機油，那麼就說明加夠了。培汪我們加機油的時候千萬不要加枯猛的太多，而且也不要加滿。
汽車加機油要加多滿嗎？汽車加機油要加多少
8樓：汽車大師
車需要加油，那麼問題來了：給車加油，我們需要加多少？我們需要把它裝滿嗎？這是困擾很多朋友的問題。我們需要把它裝滿嗎？汽車需要加多少油？
對於很多司機來說，有一件事困擾著他們。我們都知道汽車需要機油，那麼問題來了，我們需要給汽車加多少機油呢？我們需要把它裝滿嗎？
這是困擾很多朋友的問題。我們需要把它裝滿嗎？汽車需要加多少油？
我應該加多少汽車油？機油簡介。
機油是保證發動機正常運轉必不可少的潤滑劑。它的具體作用是潤滑金屬零件，減少零件間的摩擦，帶走發動機做功時產生的巨大熱量，清理磨損後產生的細小金屬碎屑，具有密封、減震、防鏽的作用。但在加油時，要注意油量不能太多也不能太少，要在油尺的低位和滿位之間。
你需要加滿汽車油嗎？油太多或太少有什麼影響？
1.過多的油。
機油是車輛發動機不可或缺的。當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸之間的摩擦會導致潤滑不良，加劇發動機各部件的磨損程度。
但如果機油過多，發動機工作時各部分會劇烈攪動，不僅會增加發動機內部功率損失，還會增加濺到缸壁上的機油，導致燒油失敗。所以車主要時刻注意儀表盤的機油警示燈，機油不要太多。
2.機油太少。
當發動機油底殼中的油量不足時，軸承與軸頸之間的摩擦會因油量少而造成潤滑不良，加重磨損程度，甚至導致燒瓦軸事故。事實上，如果機油過多，發動機工作時曲軸手柄和連桿大頭會劇烈攪動，不僅會增加發動機內部功率損失，還會增加濺到缸壁上的機油，容易導致燒油和排油失敗。因此，發動機油底殼中的機油應控制在油尺的上下刻線之間。
4.環保不達標。
使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至直接損壞三元催化器。
車內機油增多是或大或小的事件，但如果不注意，就會演變成事故。現在心疼車已經來不及了，機油的增加一定要及時處理，不能耽誤。這個問題大家一定要注意。
好的，你要加滿汽車油嗎？這裡介紹一下應該加多少車油的吧。
汽車機油加到多少合適
9樓：久違的鑫辰
這個就看你發動機繞機油不、不繞機油最好加到中線或者中線下一點。換新機油時、看油量、最好辦法就是，加好機油、發動發動機一分鐘左右、然後熄火等十五分鐘左右、再檢查、這樣比較標準。加註機油時應該加到機油尺的上下刻度線之間的位置。
超過上限即過多，超過下限即過少 ，機油過多會造成發動機無力、油耗增加；
機油過少會引起發動機潤滑不良、高溫、甚至拉缸。所以機油應該加到合適的中線頁面。
加註標準如下。
發動機滑油系統一般包括滑油儲存系統、潤滑油分配系統%滑油指示系統等，在《運盯肢宴輸類飛機適航標準》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液麵高飢芹度。機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從凱銀而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。
可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。
10樓：湖南東方高階技工學校
儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
一、何時該換機油。
新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。
二、選購如何選擇機油。
選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成蠢數的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的**比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。
三、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。
機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要槐檔棗缺少機油。但過量的新增(超過標尺的上限)其後果很不好。
機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。
四，新舊機油或者不同的機油不要混用。
新舊機油不能混用。在舊機油鉛拆內含有大量的氧化性物質，當新機油和舊機油混合後，新機油的氧化變質速度會增加，從而減少新機油的使用效果和使用時間。
11樓：網友
汽車機油加到上限與下限之間就攔謹可以。
機油加到機油尺上限與下限之間就可以，加多加少都會有影鎮帆響，加到正常區間位置御衡雹都 是可以的。
機油加多少為剛好了？
12樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機到底加多少機油，看似簡單的的乙個問題卻難道了不少人，機油少了，不利於潤滑，多了，反而不利於散熱，這是乙個矛盾的問題，需要尋找乙個平衡點，而這個點就是決定機油加入的量，那麼到底機油怎麼加，加多少呢？
很多時候，我們加機油的方式不對，導致機油新增量不是我們需要的量，而且加入之後也沒辦法測量，只能估計，怎麼做？
1、冷車觀察機油尺讀數（機油尺只有上下位，並沒有資料，這是乙個相對讀數）。冷車到底是冷多久？ 假如明天你準備換機油了，今天晚上車子放置一晚，明天再上第一件事就是抽出機油尺觀察讀數，然後再點火出門（切記一定要先觀察在發動車子），這麼多的目的是讓發動機內部的機油儘可能的迴歸油底殼中，儘可能讓機油尺的讀數更準確一點。
這麼做2次，前後的量做比較，可以判定燒不燒機油，或者新增機油時需要新增多少。
2、到了換機油的地方（比如說4s店），再讓車子冷一會兒（1-2小時比較合適，等的時間是為了讓發動機上部的機油有時間流回油底殼，然後放掉，如果不等的話，廢油在發動機內部殘留的量就越大），然後就可以進行更換機油的操作了。
3、在新增足夠量機油的時候不要點火，邊新增，邊觀察機油尺讀數，從加入油到抽出機油尺觀察中間需要一點間隔時間，冷油流動性低，需要時間流到油底殼中（一般等3分鐘合適），機油量以機油尺上下刻度線之間略高1-2公釐最為適宜。
13樓：遺忘旅行鍋碗瓢盆
機油加多少？就算是正好如果換機油的話，機油的加註量是多少的話是正好呢？因為機油加註量都是有機油尺的，機油尺一般的情況下上面是有刻度的，只要加在刻度的上限跟下限的中間就可以了，稍微多點和稍微少好點也都是可以的，只要加在下線的上面，上線的下面就是可以的了呀。
一般汽車加多少升機油，轎車一般需要加多少升機油
五講四德庸你妹 不同的車型油底殼的大小不同,所以需要機油量也不同。一般轎車在4l左右,中大型轎車4.5l左右,微型車3.5l左右。具體以保養手冊為準。機油量應該控制在機油尺的上 下刻度線之間為好。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。積碳可不是啥好東西！這些積炭會提高發動機壓縮...
汽車機油加多少最好，有什麼影響嗎
汽車加機油，就像人就餐一樣，吃多了撐著哀思，吃少了又會肚子餓，所以吃剛剛好才是最舒服的。那麼汽車機油加多了會怎麼？對自個的愛車又會有怎麼的影響呢？讓小編為您具體介紹。機油的作用 機油 是保證主張機正常作業的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的衝突，將主張機在做功時發作的無量熱量帶走，清潔...
給汽車空調加多少雪種才是標準的值範圍？可否用雪種表來測量及告知測量的方法
我一般加雪種用三種方法檢測 1 有的車型空調管路上有 視夜窗 一般在壓力開關或乾燥瓶上 有的車型沒有 開著空調看到有氣泡就是雪種不夠了 要是什麼都看不到就是雪種很足 2 看溫度 把車窗都關好 把鼓風機開到最大 把風位調到吹臉的那 用溫度計測量 把溫度計直接插到那出風口裡 一般7 10度這樣都是正常 ...