1樓：我愛學習
一般個胎壓。如果輪胎使用超過4年了，胎壓不要偏高，就可以了。夏季個就行，冬季個就行，滿載的時候可以個，平時不要太足，太足了磨損輪胎**。
冬天如果很冷，個也是可以的，冷縮後胎壓會降低，但是如果要跑高速，就不要這麼高的胎壓了，跑起來輪胎會公升溫，胎壓太高可能會爆胎。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。
而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
2樓：教育暢談者
個胎壓。
輪胎胎壓受季節因素影響特別大，胎壓在夏季要稍低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天轎車的胎壓在到是比較合適的。
3樓：安徽萬通高階技工學校
vv7的胎壓之間都屬於正常。
vv7胎壓感測器電池型號
4樓：嘚嘚說電子科技
vv7胎壓感測器電池型號是電壓為的紐扣電池
胎壓感測器換電池首先取下氣嘴周圍的輪胎而且把內建式胎壓感測器拆卸下來，預備一把美工刀，把胎壓感測器上面的密封膠。
慢慢劃去，隨後開啟蓋子以後你就能看到電池的所在位置，胎壓檢查器大多數使用cr2450，電壓3v的紐扣電池，大概10元上下一塊，然後才把新電池替換舊電池。
然後使用玻璃膠。
把感測器從新粘合起來，假如怕密封不到位還可以纏上一圈電工膠布。最後把胎壓檢查器從新安裝就可以了。
判斷胎壓感測器沒電的方法：
胎壓感測器沒電非常容易會發生胎壓誤報的狀況，與此同時胎壓數值也可能時高時低十分不穩定，並且胎壓顯示屏的亮度會有所降低。當出現這些問題的情況下我們可以嘗試更換胎壓感測器電池實行解決。
大多數來說內建式胎壓感測器的電池壽命為2-4年上下，外接式胎壓監測器的電池壽命為5-7年。我們在選擇擇胎壓檢查器的情況下最好是選大品牌產品。
17年vv7s胎壓感測器如何匹配
5樓：活寶土肥圓
胎壓感測器的匹配方法是，在車輛點火狀態下，轉動方向盤左操縱桿，選擇輸入胎壓顯示欄。按下左拉桿的set、crl按鈕2至3秒，行車電腦提示胎壓監測。
再學習後選擇是；喇叭鳴笛兩次，表示正在重新進行胎壓監測學習。
胎壓感測器的匹晌巧配車輛左轉向輔助燈長亮、左後視鏡轉向燈長亮，表示左前胎壓重新學習；增加或減少左前輪胎壓力5秒左右即可完成左前輪胎的學習；喇叭鳴笛提示進入胎壓學習模式；喇叭鳴笛兩次，轉向燈宴段鍵長亮3秒左右，指示四個胎壓監測重新學習完畢即可完成匹配。
胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓的高低對汽車的效能和動力燃圓有著至關重要的作用。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
vv6胎壓多少正常
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】一般來講正常用胎壓在左右。夏天要稍低一些，滿負荷時按上限，反之，按下限。另外，由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高左右。
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應在之間。weyvv6定位智慧型豪華，共推出5款車型，vv6搭載了全新一代渦輪增壓直噴發動機，實現更低轉速渦輪增壓介入，融入了帶記憶功能的發動機智慧型啟停技術。同時配備了7速dct雙離合變速器，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，確保動力輸出的持續性，同時降低了車輛的燃油消耗。
weyvv6的輪胎標準氣壓（冷態氣壓）前後輪均為冬季時以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右，夏季時按汽車輪胎標準氣壓下限）。vv6推薦的冷態氣壓已在車輛**立柱上的標貼中註明。（圖/文/攝：
太平洋汽車網杜式凡）
VV7油耗控制得怎麼樣，VV7油耗咋樣？有開過的來說說嗎？
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