1樓:豐富的那你說
最低電平的水平的話,這個代表的應該是它裡面的最低點,這個是差不多都是一樣的。
2樓:扈棠
這個的話呢那種朋友的朋友都不行的,這個地勢低的水平都表示什麼,這個句式就表示他工作一切都是正常的,或者是不正常啊。
3樓:酷酷的酷酷
呃,首先可能表示你的電流過低,導致他的無法正常進行執行吧?
4樓:勤奮的曼曼
他表示的就是度數是多少,而且他這個有自己的特定的程式。
5樓:小嵊
朋友保險第一件水平表示什麼朋友之間表示的水平是呃你這個朋友記得一些波形的圖的,這個很低的話,這個水平當然很低。
6樓:灰白的櫻花
噴油撥藏的第一瓶電水,這個表達了什麼話就表達這個技術比較低吧。
7樓:廣初蘭
他表示的話就是他的那個數值啊,你可以看的。
8樓:冰靈九藍
行的低電水瓶表示什麼,表示他那個可能是電壓的原因吧。
9樓:絕可的
他幾點水平的話?可能就是說他那個嗯,沒有那麼好,而且他經常會容易。
10樓:阿咪
朋友不行的低電水瓶表示什麼,表示電壓比較低了。
11樓:瀧皖慧
這個的話真的是大自然的神奇啊。
噴油器波形有什麼作用?
12樓:科學普及交流
噴油器波形的作用:
當電流開始流入噴油器時,由噴油器線圈的特定電阻和電感特性,引起波形以一定斜率上公升,上公升的斜率是判斷的依據,通常飽和開關型噴油器電流波形大約在45度角上公升(在2毫秒/格時基下)。飽和開關型噴油器通常用在多點噴射(mfi)、順序噴射(sfi)和進氣道噴射(pfi)等系統中,通常峰值保持型噴油器波形大約在60度角斜角上公升(在2毫秒/格時基),峰值保持型通常用在單點噴射(節氣門體噴射tbi)、歐亞車型多點噴射(mpi)系統和通用公升qrad4發動機中,在電流最初流入線圈時。峰值保持型噴油器波形比較陡,這是因為與大多數飽和開關型噴油器相比電流增大了,峰值保持型噴油器通常大約在4安培電流,而飽和開關型噴油器電流通常小於2安培。
如果電流開始流入線圈時,電流波形在左側幾乎垂直上公升,這就說明噴油器的電阻太小(它短路了),這會產生行駛效能故障,並損壞控制電腦的噴油驅動器。
也可以通過分析電流波形來檢查峰值保持型噴油器的限流電路,在限流噴油器波形中,波形蹤跡起始於大約60度角(2毫秒/格時基)並繼續上公升到噴油驅動器達到峰值(通常大約為4安培),在這一點上,波形成了乙個尖峰(在峰值保持型裡的尖峰),然後幾乎是垂重下降至大約稍少於1安培。這裡噴油驅動器的「保持」部分是指正在工作著並且保持電流約為1安培直到控制電腦關閉噴油器,當電流從線圈中消失時,電流波形慢慢回零線。
基於電流到達峰值時間,電流波形的峰值部分通常是不變的,這是因為乙個好的噴油器充滿電流和開啟針閥的時間保持不變(隨溫度有輕微變化),控制電腦操縱噴油器開啟時間就是波形的波形保持部分。
13樓:北京萬通汽車學校
噴油器的作用是:
1.提高油壓(定壓):將噴油壓力提高到10mpa~20mpa。
2.控制噴油時間(定時):按規定的時間噴油和停止噴油。
3.控制噴油量(定量):根據柴油機的工作情況,改變噴油量的多少,以調節柴油機的轉速和功率。
噴油器接受ecu送來的噴油脈衝訊號,精確的控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件,要求其動態流量範圍大,抗堵塞和抗汙染能力強以及霧化效能好。
如何檢測噴油器波形?
14樓:烏市萬通汽車培訓學校
這個問題問得好!檢查噴油嘴,對噴油嘴作調整或更換;檢查油路,排除油路中的空氣,並使用標準柴油;調整供油提前角,與冒黑煙時調節方法相同。望採納!
急 要測噴油器電磁閥的動作電流的波形,該用多大頻寬的示波器,訊號上公升時間指什麼 感謝
15樓:網友
一般常用規格的示波器都可以,訊號上公升時間是指動作電流從0上公升到工作電流所需要的時間。
畫出噴油器怠速時控制線的示波波形,並簡述噴油器工作原理?
16樓:北京萬通汽車學校
<>發動機檔氏電腦控氏大制噴行核散油嘴線圈搭鐵。
用示波器測量汽車上的各種can,lin,點火波形,噴油波形等等示波器最少需要達到多少儲存深度才能測量得精確
17樓:匿名使用者
儲存深度越大滑笑,能看到的訊號細節也越多,不過一般10m儲存深度測汽修畝判也是夠了,除非你要長時間記錄迅讓改波形,我知道麥科信家有款汽修示波器,有28m儲存深度,就這個:
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