1樓：侃侃說民生
賓士c系搭載了9at變速箱。
**c級轎車配備了主動安全系統、智慧型化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
c級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
操控效能是賓士c級的一大亮點：方向盤非常輕；變速箱不錯，換擋平順，輪胎抓地好，但是胎噪偏大；剎車靈敏，懸掛靈動系統軟中有硬，高速過彎人身體基本沒有什麼傾斜，駕乘比較舒適。
防護系統：多項駕駛者及乘客保護系統可以顯著降低事故中的傷害風險。例如，發生後部碰撞時，感測器會使標準配備的駕駛者和前排乘客碰撞響應式頸部保護頭枕(neck-pro)在數毫秒間，從而縮短乘客頭部和頭枕之間的距離。
c級轎車在前排座椅和後排外側座椅上配備了安全帶收緊器以及數個氣囊，包括駕駛者和前排乘客兩級前置氣囊、側部氣囊和幾乎可以覆蓋整個側車窗區域的車窗氣囊。
2樓：大膨脹
賓士c系搭載了9at變速箱豪華中型轎車。
3樓：北京萬通汽車學校
採埃孚的九速變速箱。
賓士c級用的是什麼發動機變速箱
4樓：小劉說車
賓士c級採用高低配版直列4缸渦輪增壓發動機和直列4缸渦輪渣慶宴增壓發動機，傳動匹配9速手差做自一體變速箱。
賓士c級發動機動力。
賓士c級搭載高配低配版渦輪增壓發動機，最大功率156馬力和184馬力，峰值扭矩250nm和280nm。這兩款發動機採用缸內直噴技術，低配版最大扭矩轉速為1500-4000/ min，高配版最大扭矩轉速為3000-4000/ min。
渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370nm。這款發動機採用缸內直噴技術，最大扭矩轉速1800-4000/ min，採用鋁合金缸蓋和缸體。
賓士c級變速箱。
賓士c級變速器匹配的是9速手自一體變速器，擋位較多，而在實如銀際駕駛中，換擋平順。底盤前後懸架均為多連桿獨立懸架。
賓士c級變速箱什麼品牌 賓士c級變速箱是自己研發的
5樓：猴哥說車
1、賓士的變速箱。
均為賓士自己研發的。
年之後，當時市面上銷售的車型中4at是主流，6at還是非常「高大上」，只有極少數車型才會裝配。
可以讓車輛在更合理的擋位行駛遲寬，降低發動機轉速，使發動機始終處於最 佳的轉速區間。這既保證動力的輸出，同時燃油消耗等也處在出色的位置，燃油經濟性得到保證。因此賓士的信談變速箱在一定程度上還是有其價值的，也比較穩定。
賓士用的什麼變速箱
6樓：寶馬王
賓士旗下的大部分車型都在使用7速雙離合變速箱和9at變速箱。雙離合變速箱和at變速箱都是比較常見的自動變速箱，但是這兩種變速箱的結構不同，並且工作原理也是不同的。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速譁喊大箱類似。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速亂豎箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數滲納擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是溼式的。
乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。
乾式雙離合變速箱的換擋速度更快，並且傳動效率也是更高的。
溼式雙離合變速箱的可靠性穩定性更好，並且這種變速箱可以承受的扭矩也是更高的。
很多運動型汽車都會使用雙離合變速箱，雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋乾脆利落的駕駛感受。
使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經濟性。
賓士用的是什麼變速箱
7樓：南哥說車
賓士採用7at變逗賣伍速箱，很多賓士車型會採用7at變速箱或者9at變速箱。
at變速箱是應用最成熟、最廣泛的變速箱，也叫液力變矩器變速箱。
at變速箱通過變矩器與發動機連線。這個變速箱的內部充滿了行星齒輪，at變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。
at變速箱具有良好的換擋平順性以及良好的可靠性和耐用性，這對於中大型suv來說非常重要。
一般豪華車不會用雙離合變速箱，因為雙離合變速山或箱換擋平順配拆性差，可靠性和穩定性都不如擅長變速箱。
但是雙離合變速箱也有自己的優點，比如換擋速度快，傳動效率高。
由於雙離合變速箱通過離合器片與發動機連線，這種變速箱的傳動效率相對較高。
賓士ml是百萬級別的豪華suv，已經停產，但在一些二手車市場還是能看到。
如果你對賓士ml感興趣，可以去當地的二手車市場逛逛。
賓士最新的車型是2015款，2015款配備了兩臺汽油發動機和一臺柴油發動機。
賓士用什麼變速箱
8樓：太平洋汽車網
賓士所採用的變速箱均為自主研發的變速箱。如賓士e級所搭載殲巧的9g-tronic，glb搭載的7g-dct和8g-dct，其中9at變速箱常被用來與寶馬8at變速箱進行對比，其相對寶馬8at仍需要時間的考驗。
變速箱也稱為變速器，是用來將發動機所傳送過來的轉速和轉矩進氏悶鍵行改變的機構，每個擋位都有不一樣的傳動比，不同傳動比給車輛帶來不同的動力輸罩行出。
目前常見的變速箱型別有以下幾種：第一種是手動變速箱（mt），需要駕駛員自行操控離合器和換擋撥杆；第二種是自動變速箱（at），是通過行星齒輪機構來進行變速的，能依據油門和車速進行調整；第三種手自一體，可依據駕駛者意願在手動/自動之間切換駕駛模式，同時沒有操控離合器的煩惱；第四種無級變速箱（cvt），通過傳動帶與主從動輪半徑變化來調整傳動比，輸出連續；第五種雙離合變速箱。
賓士e級。百萬購車補貼。
賓士c換什麼變速箱油
9樓：小劉說車
一、建議6萬公里更換賓士c200變速箱油。
第二，變速器油應該多久換一次？
1.一般情況下，每兩年或每4萬公里需要更換一次自動變速器油(簡稱atf)。不過也要看車型，不同的車型有不同的要求。
就日系車而言，建議每4萬到8萬公里更換一次。高速的車輛建議4萬公里左右更換一次。
2.自動變速器油利用大氣壓無法完全排出，所以只能排出1/2左右的廢油。殘油、汙泥、雜質等。
會聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，造成系統內部油路堵塞。自動變壓器箱99%以上的故障都是由於過熱和長期不更換的atf油中的雜質造成的。同時檢查變速器底殼是否變形或變速器管路是否漏油。
3.另外需要注意的是，如果換齒輪油的頻率太高，有猛轎孝時會適得其帆畝反，所以及時是最好的。
4.還有一點很重要。其實並不像外界傳言的推遲換油會是個大問題。
其實選擇一家理想的4s店，稍微瞭解一下換油**，做好準備，推遲換油時間問題不會很大，但枝稿是及時換對車還是有好處的。
賓士gla200可以用哪些自動變速箱油牌子？
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