凱越車上100碼方向盤有抖動,動平衡沒問題,剛換了兩條前胎

時間 2024-12-26 17:35:07

1樓:途虎話養車

確定兩前輪的動平衡沒有問題。

那有可能是兩前輪的軸承磨損了,或者是兩前輪的懸掛系統存在故障,如果托架變形,球頭鬆動等等。

建議去試車檢查之後才能確定故障點。

2樓:橘子風車

方向盤抖動分為倆種情況:

1、怠速時方向盤抖動,怠速時方向盤抖動不常見,當然這種抖動的幅度不是很大,一般是因為共振所引起對車輛的使用影響不大,需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否鬆動;還有檢查方向盤抖動是否和發動機怠速、轉向機有關係。當方向盤打死時也會出現抖動有時還伴隨異響這種情況多為轉向機卸壓或助力油內有氣阻(機械式)。

2、在車輛行駛時方向盤出現抖動,這種情況很常見,大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行駛時並沒有出現方向盤抖的情況,隨著汽車加速到80—100km/h左右時方向盤出現劇烈的抖動,感覺方向盤就要脫手整個人都跟著抖動起來。如果是新手司機肯定不能淡定,第一時間去4s店尋求幫助。

作為老司機這種場面見多了能很冷靜的處理。那汽車行駛時出現方向盤抖動的情況原因有那些呢?首先說道汽車車輪的動平衡問題,車輪動平衡一旦失準汽車行駛時就會產生車輪徑向跳動,這種跳動通過轉向傳動機構傳到方向盤就造成了方向盤抖動。

造成車輪動平衡失準的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有大量泥土等。其次車速小於60—80km/h若汽車定位資料有問題也會引起方向盤抖動,對於機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動,還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動並異響(一般不會出現)。還有剎車時出現方向盤抖動,一般情況是剎車片或剎車盤不平導致。

13款凱越高速超過120方向盤抖什麼原因

3樓:桀驁不馴的記憶

高速行駛時方向盤抖動原因。

汽車在高速行駛時出現行駛不穩、擺頭,方向盤抖動等出現這種情況的原因有如下幾點:

1、前輪定位角失準,前束過大。

2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。

3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。

4、傳動系統零部件安裝鬆動。

5、傳動軸彎曲,動力不平衡,前軸變形。

6、減振器故故障。

高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法。

一是隨著車速的提高振擺漸強烈。

二是在某一較高車速出現振擺,並引起方向盤抖動。

可以先架起驅動橋,前輪加塞安全塞塊,啟動發動機並逐步換入高速擋,使驅動輪達到終試擺振速度。

若此時車身和方向盤都出現抖動,則為傳動系統引起的振擺。

因為此時前輪前橋處於靜止狀態,若達到終試振擺速度,汽車不出現抖動,則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障;

檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;

架起前橋試轉車輪,檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。

必要時可換良好的車輪進行對比試驗;

檢查前軸、車架是否變形,檢查傳動軸是否彎曲,有條件時應做傳動軸動平衡。

4樓:匿名使用者

你好,做下四輪動平衡就可以了。

別克凱越車開到100方向盤抖動厲害怎麼回事

5樓:網友

幾種可能。

1.胎壓不平衡。需要調節下胎壓。

2.動平衡。輪胎是甩的。也會抖動大。

3.發動機引擎腳腳墊損壞。發動機運轉會產生抖動。假如腳墊損壞。緩衝效果減小。會產生抖動。

建議到4s店檢查。祝你平安。

6樓:網友

以前在4s店幹過,修過多臺凱越怠速抖動問題,到我這包修好,修不好配件送你。861551595

7樓:網友

估計是方向盤不穩吧。。

8樓:匿名使用者

別克凱越車開到100方向盤抖動厲害怎麼回事、發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況,發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑,能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥,運用起來十分的便利,懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層,更好更安全的清潔你的發動機。

9樓:成都萬通未來技工學校

方向盤出現抖動現象的原因可能是四輪定位資料失準,還可能是車輪的動平衡不好。

輪圈和輪胎在生產過程中並不是每個部位的重量都相同的,這樣裝在汽車上之後,如果不做動平衡,汽車在高速行駛時車輪就會出現異常抖動現象。

如果車子在行駛時方向盤出現了異常抖動,建議車友們去做一下動平衡。

汽車的四個車輪是有定位資料的,車輪並不是簡單的垂直於地面的。前輪有前束和傾角,後輪也有傾角。當四輪定位資料失準後,在行駛過程中車子的方向盤可能也會出現異常抖動現象。

10樓:北京萬通汽車學校

汽車方向盤抖動有很多原因:前束故障、車輪動平衡鉛塊丟失、推動杆鬆動、輪轂軸承松曠、轉向減震器損壞等。

凱越換完離合片待速方向盤抖動

11樓:潮玉宸

凱越換完離合片待速方向盤抖動原因:

1、離合器三元件(離合器片、飛輪、壓板)出現偏磨損,通常是離合器片磨損較大,導致起步發抖;

2、起步時,油門太小,導致發動機輸出功率太低,使車輛起步發抖。

解決方法:一、讓發動機怠速運轉,掛上低速檔,慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步,若車身有明顯抖動,說明離合器發抖。

二、主、從動盤間正壓力分佈不均。經常接合式離合器壓緊彈簧彈 力不均,各分離槓桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平,會使壓緊先後時間不一致,壓盤受力不均,甚至使壓盤歪斜,造成主、從動盤接觸不良,引起離合器抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧、調平分離槓桿。

三、離合器扭轉減振彈簧彈力變弱,離合器壓緊彈簧彈力變弱,芹螞膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發抖。此時應更換彈簧。

四、離合器襯片接觸不良,表面硬化或粘上膠狀物,容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯片。

五、從動盤翹曲、歪斜和變形時,在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸,壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。

六、離合器操縱機構被鎖緊或連線鬆動,離合器片花鍵載嚴重磨損,變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖備謹。此時應更換相應零件。

七、發動機安裝鬆動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同 軸時也容易使離合器發抖。這時應緊固發動機或更換零件。

八、從動盤載鋤釘折斷或鬆動,從動盤鋼片仿首基斷裂,轉動件動平衡不 符合要求等引起離合器發抖。此時應更換零件或重新佛接從動盤載。

凱越怠速方向盤抖動是怎麼了

12樓:湖南萬通汽車學校

汽車怠速時方向盤出現抖動,這種情況倒很常見,一些車主在高速駕駛汽車時 ,車速達到80-100km/h以上的時候,能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多散含是汽車輪胎出現了問題,因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後,出現動不平衡狀態,會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡,嚴重的還要更換輪胎。

除了答掘鍵汽車輪胎方面的原因以外,還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候,那麼很有有可能是剎車用力過猛清巧、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。

一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。如果車速並不快,但是出現方向盤抖動的情況,有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動,還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響,不過這種情況很少見。

13樓:匿名使用者

凱越怠速方向盤抖動是怎坦敗麼了 確實是油問題,不僅僅是法系,大眾也是這樣的。沒辦法,這個改變不了的,你可以清潔油路的。法系對混合氣的感測器敏感,清洗後就好了,我們這邊用的是 司有普這類清潔劑燃油清洗劑新增劑,一般2次用後就好了,不是脊信巧櫻鍵車的問題。

14樓:戰果信詩懷

您好:關於您諮詢的問題,怠速時方向盤抖動應該是發動機抖中枯侍動傳遞上來的,建議到4s店敗歲檢查節氣門、進氣道和噴油嘴的積碳是否過多,造成節氣門的開度不準確,混合氣霧化不良,賣吵發動機抖動的現象,您可以到店裡讓技術人員用診斷電腦讀取資料分析具體的原因。

凱越低速方向盤抖動是怎麼回事

15樓:盤錦聯盟

低速抖動,高速不抖動 就很不正常了,建議好好檢查一下。

要是高速抖 低速問題不大的話,基本就是輪胎的問題了。

16樓:無知者就是無懼

可能造成方向盤抖振的原因如下:

檔位過高造成動力不足引發的抖振;應對措施是勤換擋(對於手動擋的車而言),自動擋的可以嘗試掛入l擋(也有部分車型標註的是d1、d2的),可以限制變速箱公升檔,從而提公升扭力;

路況不佳通過輪胎和轉向機構傳遞到方向盤引起的抖振;這種是正常現象,路況好轉後會自然消失;

轉向機構部件變形或失衡造成的抖振,需要架起車輛對轉向機構進行排查檢修;

胎壓不足或輪胎鼓包變形引起抖振,需要補充氣壓或直接更換輪胎;

離合器摩擦力低造成的動力不足,與第一點症狀相同,這種情況需要檢修或更換離合器摩擦片元件;

請視情況分析原因和檢修。

17樓:匿名使用者

把兩個前輪平衡一下就行了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

18樓:網友

機腳膠檢查一下是否失效。

19樓:奮鬥加拼搏

檢查兩個:1,前輪避震,2,前輪輪轂。

20樓:網友

做動平衡後前後輪胎換位試試。

凱越方向盤抖動怎麼辦?

21樓:柏納樸靜楓

如果起步後正常就沒有事的,如果只是怠速抖,可能是正時皮帶太緊所致。

求助,凱越跑高速,方向盤抖得厲害

22樓:鄰居家的小榴蓮

汽車方向盤高速抖動原因基本上都是輪胎的動平衡沒有做好,做個動平衡即可解決。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺,令輪胎產生波浪型磨損;靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象,往往使輪胎產生平斑現象。

因此,定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命,還能提高汽車行駛時的穩定性,避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動,失去控制而造成的交通事故。

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