1樓：清風聊生活
1、通用的6at使用壽命的確特別短，這個變速箱出問題的很多，質量是不好，有很多這個變速箱都壞了，這個型號的變速箱維修的很多，維修是能解決問題的。
2、在3年內或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉，基本換個5公升油，也可以迴圈機換油， 一般要用油10公升。車齡長後期的保養多做一下。
通用的6at的知識延展：
液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。
通用的6at變速箱很爛嗎！使用壽命特別短嗎
2樓：都市新
用的變速箱質量很一般，使用壽命也特別短。
3樓：匿名使用者
**的不會的，，。別克4s店維修技師為您解答，。
通用別克9at可以用這款法航的變速箱油保養嗎？
4樓：在南麂列島追蝴蝶的企鵝
可以的，這款自動變速箱油可以滿足速以上手一體大部分變速箱使用。
別克變速箱這麼容易壞麼？
5樓：不會彈琴的鋼琴小王子
現在開通用汽車的不在少數，別克車系也可謂是一大家族，不過呢別克一向很穩重不過呢這個變速箱卻不是很給力，別克變速箱容易損壞不知道大家瞭解過沒有。這次中招的是別克的自動變速箱。
這變速箱看起來很精美，不過呢這個確實是存在的，損壞的情況不在少數，這也是別克變速箱最愛壞的地方。
開啟變速箱就可以看到裡面有鐵屑的存在，一般情況下都是最下面的乙個鼓打壞了，這個變速箱鼓壞了就會沒有前進擋沒有倒擋和變速箱異響等等現象。
這是損壞的東西，這個是乙個輸入鼓，負責前進擋和倒擋的動力傳遞。
從這個角度可以看出這個地方被打壞了，直接就是禿嚕了，這個損壞了就造成離合器不能正常結合動力不能傳遞直接不走車。當然這個壞是有徵兆的，比如變速箱異響或者小油門不走車，還有就是偶發性不走車，慢慢地越來越嚴重就要大修了。
主要損壞的是這個波形彈簧片，這個簧片可以降低衝擊，是波形的有一定的伸縮能力，不過由於長時間的受力導致斷裂然後就解題了，在變速箱裡亂竄，走到**磨損到**。
然後更換損壞的彈簧片就可以了，然後更換被打壞的地方以及徹底清洗變速箱內部，任何的微小顆粒都會損壞變速箱的電池閥的，造成換擋衝擊和電磁閥損壞。覺得有異響或者動力出現問題及時送修不然會有更大的損失。
6樓：網友
不會壞的，只要用水洗乾淨就好了。emmm我也沒啥經驗，但是我知道變速時用毛巾擦會**的。別的時候是不容易壞的，如果不放心，就在下面墊上毛巾加溫效果會更好，更不容易壞了。
7樓：來自南泉寺滿意的月季花
你的人生態度是那麼的不容易的事情就是這樣乙個人的生活方式的轉變，我們的生活方式是什麼時候回來呀，我們的生活方式是什麼時候回來呀，我們。
8樓：不是你的汪
可能和使用方式和駕駛習慣有關，油都變黑了，說明要換變速箱油了，還完之後如果使用當中沒有太多的頓挫感，異響和抖動，那就湊合著用吧，這車就這樣，實在不行就出手賣了算了，趁著還能賣個好價錢。
9樓：君子愛車修之有道
通用變速箱前期故障率太高。
10樓：來自鐵山寺摩登的曹彰
不容易壞，我試過。這是一種要好品質的變速箱。
11樓：雙魚清荷
運氣不好吧 任何品牌任何車都有瑕疵品。
12樓：廣州萬通汽車學校
如果讓我選擇的話，我會先換油，先用著，要是沒問題，那就賺到了，因為油已經變黑了，更換是肯定要更換的了。要是有問題的話，第一時間要先去4s店進行檢查，畢竟4s店只修乙個品牌，先不說維修技術怎麼樣，檢測技術裝置肯定是要比外面的要專業，如果檢測出問題，看是什麼問題，我在4s店做過，檢測出問題後需要跟車主進行溝通，確認是否維修，這個時候就可以問是出來什麼問題，並問他們維修**是多少，然後這邊車享家的**也留著，找個藉口出去問問老婆怎麼樣或者其他介面，然後打**問那邊的**，說清楚查出來的問題。然後看那邊的維修**低迴去哪邊。
13樓：卻芬
不太會這麼容易壞，因為吧把吧~……
14樓：網友
你自己想象一下能做到豐田這種可靠性級別的有多難？
15樓：洋春蘭
不是的，應該是你使用錯誤。
6at變速箱頓挫換機電單元有用嗎？
16樓：鄭州萬通汽車學校
6at變速箱頓挫的原因如下：
1、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：
在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的；」
2、高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。
奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢；
3、因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
愛信6at變速箱用在別克君威上嗎
17樓：古城夜雨
現款在售的別克君威全系都是通用自己開發生產的6t系列變速箱，也就是第二代s6。
汽車自動擋變速箱容易壞嗎？
18樓：黑夜廚房與愛
正常使用自動擋變速箱是不容易壞的，除非你違規操作，使用不當會導致自動擋變速箱容易壞。自動變速箱比手動變速箱結構複雜，因此保養要求較為嚴格些。概括來說其保養特點一是要保證潤滑油的質量，另外就是避免變速箱在超負荷狀態下運轉，防止機件過熱。
19樓：石家莊萬通汽車學校
1.漏油2.入檔發動機熄火、無反應、衝擊3.
掛入d或者r，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成4.進油濾網堵塞；主油路嚴重洩漏；油幫浦損壞5.變速箱打滑，加速無力；變速箱進水6.
異響7.箱體內產生異味8.自動換擋時間過長或者過短9.
行駛中引擎轉速高10.引擎空轉。
20樓：哈哈哈哈哦了
自動擋變速箱
相對於手動擋變速箱更容易損壞
但只要使用得當，自動擋變速箱也不容易壞。
如何使正規操作減輕對變速箱的損耗？
1、不要怠速熱車。
2、自動變速箱油液位能否正常。
3、上下陡坡時用手動形式。
4、留意不要掛錯檔位。
5、車沒停穩就掛r擋。
6. 更換自動變速箱油一定要用原廠指定。
21樓：三號床鋪的四哥
日常正確的使用不容易損壞。
動波（自動變速器）的汽車，能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。自動波對於行外人士頗顯神秘，要詳細剖析自動波涉及不少專業知識，希望本文能夠給大家乙個初步的印象。
汽車自動波常見的有三種型式，分別是液力自動波（簡稱at）、機械無級自動波（簡稱cvt)、電控機械自動波（簡稱amt）。目前轎車普遍使用的是at，at幾乎成為自動波的代名詞。本文先著重介紹at。
動檔汽車的檔位都是以英文字母表示的，分別如下。
p是停車時使用的，p似乎表示「parking」停車，在車子停放或完全靜止時採用。
r檔 倒車檔，使用該檔時必須將車完全靜止才能入檔，嚴禁在運動中由前進檔換入倒車檔，以防損壞齒輪。 n檔 空檔，車輛暫停使用，如等候紅、綠燈。
d檔 行車檔。 2檔 中速檔，在雪地或市區等車速不高的情況下使用。
l檔 低速檔，用於爬斜坡或易打滑路面。
自動變速箱工作原理如果你開過自動檔的車的話，你就知道自動檔和手動檔有兩大區別。
自動檔不像手動，離合器不需要人為控制。
自動檔不用換檔，把檔把撥到drive d檔就行。
自動變速箱(加上扭矩轉換器torque converter，有的地方叫它溼式離合器) 和手動變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽車中自動變速箱的位置。
跟手動變速箱一樣，自動變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化範圍輸出到驅動輪上。
手動和自動變速箱之間乙個很重要的不同就是，手動變速箱通過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達到改變齒輪比，而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。
乙個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的乙個整體。
每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。
這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個前進檔和乙個倒車檔。
22樓：北京萬通汽車學校
結構複雜，維修成本高，維護保養單位，基本無大修。
23樓：網友
相對走動的而言，汽車自動擋變速箱容易壞。
24樓：網友
從汽車理論構造來說。自動變速箱故障的概率會比較高。因為結構較為複雜。
但是日常正確的使用不容易損壞，但是有一點不能忽視，摩擦件磨損了，會造成檔位配合不好。需要細緻調整，比較麻煩。
25樓：小小揚州
一般不容易壞！只要操作得當，都不會有問題！
26樓：逗逗聊生活
自動變速箱老出毛病？老司機：這幾個壞毛病才是罪魁禍首。
27樓：lax0070土匪
不容易壞·！ 正常操作的話 估計用個10年沒問題的！
潤滑油可以用於自行車嗎，給汽車用的潤滑油可以用在自行車鏈子上嗎？
當然，只要是機械齒動有摩擦的都需要用到潤滑油，首先告訴你，機油的正規叫法就是潤滑油，自行車的話除了軸承用潤滑脂就是俗話說的黃油外鏈條你用齒輪油，潤滑油都行，廢機油也行，其他關鍵需要潤滑的部位建議使用縫紉機油不然沾灰後就會特別髒。給汽車用的潤滑油可以用在自行車鏈子上嗎？ 少點可以，自行車有專用的鏈條傳...
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