1樓：網友
1.動力方面平時家用不用運動模式也夠用，加速表現：經濟模式踩一點就能獲得加速感，想超車深踩不到一半就可以完成動作，換到運動模式就要注意，因為就跟換了乙個人似的，油門靈敏度立馬不一樣，也可以使用換擋撥片，超讚，運動模式可根據按鈕操作，也可以通過電子檔把實現。
動力平順性：動力當然平順，因為cvt變速箱的特性就是這樣，油電切換的時候很平順。
2. 操控方面卡羅拉還是比較可靠的，方向盤無虛位，而且方向盤低速的時候輕，高速的時候重，很有安全感，剎車我覺得沒有網上說的有剎不住的感覺。不過卡羅拉雙擎雖說底盤最小離地間隙達到145㎝，但是要是後排也坐人，過一切溝坎還是需要注意，否則剮底你就會心疼。
2樓：隔壁老張
卡羅拉搭載的是一臺代號為9nr-fts的發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛·公尺，與之協同工作的是一臺擁有10個模擬擋位的s-cvt變速器。就此資料而言，家用足夠了，還非常的省油。不知道我的是否對你有所幫助。
3樓：安金赤
雖然卡羅拉動力表現強於雙擎版，但不得不說這個動力用來家用還真心不錯的。
4樓：day小葉子
在去看車的時候我主要很關心動力方面的話，就怕開著沒勁，對於我來說還算夠用，沒什麼挑的。空間方面的話，我182的人坐進去還行，沒有什麼特別憋屈的感覺。然後後排的話，因為它地板凸出的不是太明顯，感覺帶三個人的話也ok。
5樓：house心隨愛痛
卡羅拉的強項更多是在經濟實用、耐用耐操、油耗等方面，動力方面家用足夠了，反正買來也不是賽車用！感謝您一如既往的對我認可和支援。
6樓：杜佳琪愛你
我買卡卡的時候很稀飯，主要是動力十足0-100公里/小時加速測試中，卡羅拉有渦輪增壓的先天優勢，在起步階段處於領先地位，但雙擎版卡羅拉有短暫的逼近趨勢，車型略快，用時秒，雙擎版秒線，二者差距從破百的秒縮短至秒。試駕後我就不捨得放手了。
卡羅拉價效比不錯，但買哪個排量的好呢？
7樓：nick健身課堂
卡羅拉是全球累計銷量最好的家用車，備受消費者的青睞。很多朋友也是衝著銷量和口碑而來，目前卡羅拉有和混動可以選擇，但是具體又該如何選擇呢？
原來卡羅拉用於走量的主力車型是自然吸氣。不過，豐田有意要用新出的小排量渦輪增壓車型的來全面代替。所以，雖然現在仍在售，但豐田早已經限制了其鋪店率，也就是，在很多的國內一汽豐田4s店，你可能都買不到。
銷售主要向你推薦的還是。
其實，卡羅拉共有16款車型。其中，得有3款，雙擎得有5款。雖然包括混動雙擎的動力更強，技術含量更高，但由於**的原因，這8款車型的銷量都一般般。人們買得更多的，還是下面的和。
有7款。廠商指導價萬——萬。
有2款。廠商指導價分別是萬手動版和萬的cvt自動版。
卡羅拉的最大功率85，最大馬力116，雖然相比自然吸氣的的最大功率90，最大馬力122有所遜色，但差距不算太大。但的最大功率轉速5200-5600，最大扭矩185，最大扭矩轉速1500-4000等比起的最大功率轉速6000，最大扭矩轉速154，最大扭矩轉速5200來更具優勢，最直觀的感受就是，提速更快。
且沒有esp，標配了esp和上坡輔助功能，除了兩款低配的以外，其餘的車型都有後排座椅按比例放倒以及觸控式液晶屏。可見。卡羅拉的配置更高。
8樓：雙魚愛仕達
我們可以買公升自然吸氣發動機這個排量的汽車，這個排量的汽車動力足，而且開的時候特別的舒服，勁兒特別大。
9樓：青楓侃
應該買的排量。因為這個排量的卡羅拉動力系統非常的充足，而且操作感也非常的強，相對來說比較省油。
10樓：白珍全全全
排量車型相對好一些， 相對來說價效比特別高。在配置還有燃油方面也有優勢。
11樓：yy英雄商務
卡羅拉是豐田旗下一款很經典的車型，外觀好看，***。你要購車的話我推薦你選卡羅拉雙擎，它的雙擎發動機和變速箱匹配是非常省油的電池壽命和車輛也是同步的。謝邀。
卡羅拉開起來動力怎麼樣？夠用嗎？
12樓：鄭州萬通汽車學校
1. 卡羅拉動力完全夠用了。
2. 卡羅拉跑高速，動力夠用，油耗不高。
3. 上高速的話也沒什麼問題，開起來很舒適。
4. 的發動機動力基本相當於發動機，但的油耗只有發動機水平。
13樓：北京萬通汽車學校
作為全球a級家轎中銷量連續很多年第一的車型，如果沒點本事自然也做不到。說明它是有可取之處的。
基本上發動機和變速箱技術都比較成熟穩定，質量口碑也一直都不錯。使用中的顧忌比較少，家用的話比較省心實用。
14樓：網友
夠用是肯定的，開起來穩，而且平順性還挺不錯。
15樓：網友
試駕的時候挺不錯的，給油的話躥的還挺猛的。
16樓：網友
和之前差不多，家用綽綽有餘了。
17樓：網友
如果要求只是夠用的話，那卡羅拉肯定可以的。
18樓：網友
相比過去動力基本上保持一致，日常家用肯定是夠用了，上高速的話估計跑到一百左右還是沒什麼壓力，再快我就不敢試了。重心比之前低了，跑起來會更穩。還有就是油耗比過去降了不少。
一汽豐田卡羅拉動力怎麼樣
19樓：寶馬王
豐田卡羅拉提供兩款發動機，均採用雙vvt-i技術，其中一款為發動機，最大功率90kw，峰值扭矩發動機最大功率85kw，峰值扭矩185nm，足夠日常出行。0-100公里/小時加速時間為秒，100-0公里/小時制動距離為公尺。
卡羅拉外觀適中穩重，沒有任何突出的亮點，比較適合家用。卡羅拉的內飾設計特色很少，設計還是挺令人滿意的。此刻沒有明亮的感覺，當然也不會有什麼讓你覺得刺眼的東西。
內面板雖然是軟性材質，但是銀色內門把手非常時尚，中控臺上部也是軟性材質，手感不錯。這把椅子的面料質地一般，不太上檔次。但是，足夠的儲藏室空的設計更實用。
提供的12個儲物空間充分利用了車房空，隨意擺放東西非常方便。副駕駛位置的儲物盒可以上下分開開啟，這個設計相當巧妙。
配置方面，卡羅拉採用了僅在更高階車型上使用的一鍵點火裝置。從這方面來說，在配置上絕對是超過卡羅拉的。在日本，卡羅拉配備了vsc和倒車影像系統等。
這些配置可以在國產卡羅拉上裝配自動空調節、多功能 方向盤 、多碟cd、***等儀表。
卡羅拉的主力發動機，燃油經濟性依然是其最重要的一點。這臺發動機的功率爆發在2000轉左右，每天的驅動功率還是足夠的。整體駕駛舒適，行駛平穩，駕駛非常流暢，在高速公路上行駛120 km/h時感覺更加平穩，但指向精度較低；噪音低，尤其是怠速時安靜；懸架調節柔和，能過濾路面顛簸，舒適性好。
卡羅拉1.2t動力怎麼樣？它的駕駛效能如何？
20樓：
摘要。親您好，卡羅拉動力的話如果要求不是特別高的話，還是算不錯的，的發動機功率與 na發動機基本相當，但的油耗僅為 na發動機水平。卡羅拉高速跑，動力足，油耗低，高速沒問題。
開車很舒服。操控方面的話，方向盤轉向挺輕便的但是在行駛中輕微轉向的時候輪胎轉向和方向盤轉向感覺略微有點兒不匹配，在高速中行駛車身比較輕稍微有點顛簸車感覺都有跳起來的感覺。
卡羅拉動力怎麼樣？它的駕駛效能如何？
卡羅拉的動力怎麼樣。
親您好，卡羅拉動力的話如果要求不是特別高的話，還是算不錯的，的發動機功率與 na發動機基本相當，但的油耗僅為 na發動機水平。卡羅拉高速跑，動力足，油耗低，高速沒問題。開車很舒服。
操控方面的話，方向盤轉向挺輕便的但是在行駛中輕微轉向的時候輪胎轉向和方向盤轉向感覺略微有點兒不匹配，在高速中行駛車身比較輕稍微有點顛簸車感覺都有跳起來的感覺。
因為我們在青藏高原。
親您，青藏高原的話的動力會有點不夠哦親親您好，特別是有些路段動力不夠的呢，要慎重考慮呢。
1.2t卡羅拉動力怎樣
21樓：小劉說車
卡羅拉最大功率116馬力，最大輸出扭矩185牛·公尺，最高時速180公里。不僅日常駕駛沒有負擔，高速行駛也沒有問題，主要是油耗很經濟。
卡羅拉發動機型號。
車型為9nr-fts，排量公升，最大功率85千瓦。這款發動機可以使用92號燃油，不像其他渦輪增壓發動機需要使用95號燃油，再加上百公里公升的油耗。可以說發動機很大眾化，就是屬於小排量渦輪發動機，四缸機。
消費者買的時候更放心，不會有三缸發動機所有的抖動和噪音問題。
卡羅拉匹配的是什麼變速箱。
使用cvt無級變速箱，可以模擬十個檔位。這個變速箱和發動機匹配，乘坐舒適性非常好。挫折基本不存在。cv t變速箱雖然技術不如雙離合高，但在實用性上絕對有優勢。
1.2t一汽豐田卡羅拉動力怎麼樣
22樓：阿偉說車
首先，卡羅拉確實是一款非常不錯的車。這是毫無疑問的。可以說卡羅拉基本上沒有什麼突出的地方，但是基本上沒有什麼缺點可以說。
卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代線性公升級產品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受到了豐田的最新技術和駕駛體驗。卡羅拉的車身尺寸相比上一代卡羅拉有了很大的提公升，整車呈現出前所未有的「寬與低」趨勢，營造出寬敞的內飾空空間。
新開發的公升和公升雙vvt-i技術發動機，未來將帶來更強大的動力體驗。卡羅拉的三個部分可以說代表了豐田在日本的最高水平。基本上，卡羅拉非常省油，動力也不錯。
不過整體感覺有點輕，看你能不能習慣開車。還有，日系車車身有點薄，這是毋庸置疑的，但是安全性還是可以保證的。連最低配的車都配備了6個安全氣囊，可以說是非常不錯了。
而且基本上體現了卡羅拉所有的流行配置，非常不錯。但是，他的顏料也很薄，剩下的都能看到。的發動機功率與 na發動機基本相當，但的油耗僅為 na發動機水平。
卡羅拉高速跑，動力足，油耗低，高速沒問題。開車很舒服。
老公想買卡羅拉1 2自動擋標配的，這款車落地價是多少？
卡羅拉自動標配可以理解為自動擋最低配，2017款自動gl,裸車 萬左右，全部落地再加購置稅9385，車船稅420，強險950，商業險4658，上牌500，共合計萬左右。卡羅拉定位於一汽豐田旗下一款緊湊型家轎，目前在售的搭載渦輪增壓發動機的有2017和2018兩個款型。這兩個版本的車核心三大件配置是完...
電話車險好不好，什麼是電話車險到底好不好
車險既有它的好處，也有它的壞處。好處 1.車險的 比較便宜，比線下購買要便宜幾百乃至上千元。2.車險辦理比較方便，客戶只需要在 裡頭說清楚自己的車型和期望，而送單，繳費等手續都有業務員上門辦理。壞處 1 車險的理賠比較複雜，因為 車險屬於是車主與保險公司直接對接辦理，所以出險之後的理賠沒有專門的業務...
提車日子好不好
山石山 燒三柱香，磕仨頭，許個願。肯定大吉大利。 以下提車吉日是根據黃曆出行 平安 交易三者吉利來確定的，個人可結合自己的生肖屬相與方位選擇確定。比如當日衝虎煞南，屬虎人士不宜用此日，方位向南不利，可另行挑選。祝車主一帆風順 平安吉祥。2017年2月提車黃道吉日 2017年2月6日 農曆2017年正...