1樓：守護迷途
有關系。液力緩速器本質是把汽車動能轉化為液體熱能，所以需要冷卻，都和發動機用同一套冷卻系統。制動時會影響水溫。
2樓：成利域雨呀
液力緩速器有獨立的控制單元，他如果有故障，一般都會在儀表上顯示故障**。一般你檢查下1里程表訊號2緩速器上方的油溫、水溫感測器。再不行你可以聯絡廠家售後這塊。
3樓：網友
並非我們不重視理想，而是因為樹雄心壯志易，為理想努力難，人生自古就如此。有誰會想到，十多年前的今天，我曾是乙個在街頭彷徨，為生存犯愁的人？當時的我，一無所有，前途渺茫，真不知路在何處。
然而，我卻沒有灰心失望，回想起來，支撐著我走過這段坎坷歲月的正是我的意志品格。當許多人以為我已不行、該不行了的時候，我仍做著從地上爬起來的努力，我堅信人生就像馬勒當拿踢球，往往是在快要倒下去的時候「進球」獲得生機的。事實也正是如此，就在「山重水複疑無路」的時候，香港一家企業倒閉給了我東山再起的機會，使我能夠與掌握世界最新技術的英國科技人員合作，開發技術先進的彩色電視機，從此一舉走出困境。
液力緩速器制動力下降原因
4樓：
摘要。福伊特液力緩速器制動力下降的原因是：電流下降：
緩速效能比發動機緩速裝置高，能以較高速度下坡行駛；尺寸和質量小，可與變速器連成一體。2
磨損：工作時不產生磨損；工作液產生的熱易於傳出和消散，且在下長坡時可保持發動機的正常工作溫度。3制動轉矩：
低速時制動轉矩趨於零在滑路制動時車輪不會產生滑移。缺點是接合和分離滯後時間長，不工作時有功率損失，用於機械傳動汽車特別是用於掛車時結構複雜。
液力緩速器制動力下降原因。
您好。福伊特液力緩速器制動力飢襲滾下降的原因是：電流下降：
緩速效能比發爛餘動機緩速裝置高，能以較高速度下坡行駛；尺寸和禪雀質量小，可與變速器連成一體。2
磨損：工作時不產生磨損；工作液產枯拍畝生的熱易於傳出和消散，且在下長坡時可保持發動機的正常工作溫度。3制動轉矩：
低速時制動轉矩趨於零在滑路制動時車輪不會產生滑移。缺點是接合和分沒森離滯後時間長，不工作時有功率損失，用於機械賀虧傳動汽車特別是用於掛車時結構複雜。
液力緩速器有什麼作用
5樓：秒懂**
液力緩速器：一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器。
6樓：網友
電渦流緩速器的原理與發電機一樣，傳動軸上有定子線圈，固定在橫樑上有轉子線圈包圍傳動軸（不過外形與發電機大相徑庭），不需要電腦控制，只要接通線圈的。
7樓：戀戀暖暖秋秋醉
輔助剎車裝置，獨立與傳統剎車之外，只能用於輔助剎車，最初是為了大型車輛下長坡而設計的，但是由於它的安全性和舒適性，現在很多客車都安裝，只是輔助，無法取代傳統剎車系統。
液力緩速器的優缺點是什麼？
8樓：阿傑9號
緩速效能比發動機緩速裝置高，能以較高速度下坡行駛；尺寸和質量小，可與變速器連成一體；工作時不產生磨損；工作液產生的熱易於傳出和消散，且在下長坡時可保持發動機的正常工作溫度；低速時制動轉矩趨於零，在滑路制動時車輪不會產生滑移。
缺點：是接合和分離滯後時間長，不工作時有功率損失，用於機械傳動汽車特別是用於掛車時結構複雜。
簡介：液力緩速器又稱液力減速裝置。汽車在下長坡時使用排氣制動，雖然能收到良好的制動效果，但對於噸位較大的礦用自卸車來說，採用排氣制動效果是有限的，且對發動機有一定程度的損害。
因此，對裝有液力機械傳動的礦用自卸汽車都裝有液力減速緩速器。
結構與原理：
液力緩速器是利用液體阻尼產生緩速作用的裝置。圖1所示為液力緩速器。
液力緩速器的定子又是緩速器殼體，與變速器後端或車架連線，轉子通過空心軸與傳動軸相連，轉子和定子上均鑄出葉片。工作時，借助於控制閥的操縱向油池施加壓力，使工作液充人轉子和定子之間的工作腔內。轉子旋轉時通過工作液對定子作用乙個轉矩，而定子的反轉矩即成為轉子的制動轉矩，其值取決於工作腔內的液量和壓力(視控制閥調定的制動強度檔位而定)，以及轉子的轉速。
汽車動能消耗於工作液的摩擦和對定子的衝擊而轉換為熱能，使工作液溫度公升高。工作液被引入熱交換器中迴圈流動，將熱傳給冷卻水，再通過發動機冷卻系統散出。在採用液力傳動的汽車，可省去油池、油幫浦、熱交換器(尺寸需加大)和利用液力傳動的工作液，因而液力緩速器多用於液力傳動汽車中。
液力緩速器在使用時剎車踩重點緩速器沒有是什麼原因
9樓：
摘要。您好，親，液力緩速器在使用時剎車踩重點緩速器沒有是緩速器出故障了 。 立即停止使用緩速器，檢查緩速器與變速箱的螺栓是否鬆動，或輸出斜齒輪是否損壞。
力緩速器一般都設定有保護機制，當水溫超過115攝氏度時，報警後緩速器採用自我降扭功能。此類情況下液力緩速器會逐漸退出工作狀態，制動力矩會呈線性狀態逐漸減弱。此時應提高發動機轉數在1500轉以上，即提高發動機水幫浦轉數，同時風扇轉數提高，提高散熱。
同力車。您好冊鉛，親，液力緩速器在使用時剎車踩重點緩速器沒有是緩速器出故障了 。 立即停止使用緩速器，檢查緩速器與州做好變速箱的螺栓是否鬆動，或輸出斜齒輪是否損壞。
力緩速器一般都設定有保護機制，當水溫超過115攝氏度時，報警後緩速器採用自我降扭功能。此類情況下液力緩速器會逐漸退出胡哪工作狀態，制動力矩會呈線性狀態逐漸減弱。此時應提高發動機轉數在1500轉以上，即提高發動機水幫浦轉數，同時風扇轉數提高，提高散熱。
親，<>
緩速器制動扭矩減小檢查油量是否迅山正常，是否達到正常氣壓；液力緩速器氣管是否折彎，破口，以及介面是否漏氣；檢視液力緩搏雹速器油水是否混合，膨脹水箱的防凍液是否有緩速器油；檢視變速箱油是否混基昌帆合液力緩速器油；拉下緩速器最高檔，觀察變速箱通氣孔是否滲油，並有大量漏氣。
液力緩速器的作用是什麼
10樓：網友
1、恆速功能： 當緩速器處在恆速檔位，在制動力矩範圍內車速按設定值變化。
不超3公里/答李小時，無衝清悶遲擊。
2、制動功能：液力緩速器在不同的工作檔位下，緩速器能實現相應制動力矩的功能。
3、車輛協調功能：當整罩者車如abs、油門、變速器等要求緩速器退出工作時，緩速器退出制動的功能。
4、故障報警功能：當液力緩速器出現故障或超過其設定能力時，控制器應能提供光學或聲學報警訊號的功能。
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