1樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機故障燈亮起和汽車油箱沒有任何關係。現。
在的汽車都有行車電腦，行車電腦會自動檢測汽。
車的各種故障並亮起相應的指示燈提醒駕駛員，在這個自檢的過程中就有一定的誤報率。你可以。
把車開到4s點詳細檢查一下，如果沒有任何問題，人家就在行車電腦上把故障碼消除，你可以安心。駕駛。
2樓：微如塵風
你好，這應該是你的汽車電路板出現了問題。去修理店進行電路檢測就可以修好。
3樓：抱嫁酪諑
估計是你上次加的油品質不好，導致積碳。重新加品質號的油，中和了。
4樓：江西萬通汽車培訓學院
應該是感測器被觸發了，具體要讀資料流。
5樓：小龍答
你好！可能是缺油了，油位太低會容易引起熄火的。
剛加完油，發動機故障燈亮了怎麼回事
6樓：無名之人
剛加完bai油，發動機故障燈就du亮了，一般都是油的zhi質量不好dao
引起的。碰到專。
這種情況，一般情況下在熄火。
排放系統對於油品質量非常敏感， 儘量選擇信譽好的大加油站加油，除非萬不得已決不加次油；如果加了劣質油，應馬上到維修站清理油箱和油路。如果車輛使用3年至4年以上，氧感測器本身也可能會發生故障，碰到這種情況最好是去4s店消去故障。
7樓：ff酒後少女的夢
是油品不好，一般過會兒顯示因加註質量不好的油，造成發動機故障燈亮的故障。
在加註***的汽油後，發動機故障燈會自行滅。
發動機保養。
1、使用適當質量等級的潤滑油。
對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd--sf級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用cb--cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
2、定期更換機油及濾芯。
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，效能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。
機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的汙染加劇。
3、保持曲軸箱通風良好。
現在大部分汽油機都裝有pcv閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的汙染物「會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流人空氣濾清器，汙染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的汙染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養pcv，清除pcv閥周圍的汙染物。
4、定期清洗曲軸箱。
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
因此，定期使用bgl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。加長了汽車的使用壽命。
5．定期清洗燃油系統。
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用bg208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，並定期使用bg202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
8樓：罕知沙蓓
車輛故障燈亮一bai般多是燃du油排放系統造成的，您在zhi故障dao燈亮的時候對車輛進回行啟動、答。
滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
希望幫到您，不要忘記採納哦！
9樓：匿名使用者
您好，可能汽油有問題，或是發動機偶發故障，需要電腦檢測儀測試，才可以確定問題點。
10樓：匿名使用者
加的汽油如果。
故障燈亮了 多一半可能是汽油幾年有雜質 不好 一般報的故障是三元催專化故障 車子開起屬來啥都好著的話沒有啥大問題 把故障碼消掉 把這箱油跑完 換個加油站就行了 如果加完機油 故障燈亮了 那就不要說了 必須先要用電腦測一下故障 根據故障來分析的。
11樓：天蓬和嫦娥
汽油品質不好引起的，建議換加標號高的油。
12樓：匿名使用者
你好，有可能會是油品不好。
13樓：匿名使用者
您好，加了多少號的啊？92的嗎？
剛加完油，發動機故障燈亮了怎麼回事？
14樓：citypioneer城市領袖
保養問題：不按期保養就會導致汽車的發動機出現問題。
氧感測器：汽孫拆李車上的氧感測則遲器主要是監測空氣與燃料的比例是否正常。出現問題導致故障燈亮。
機油：機油失效起不到潤滑的作用導致發動機磨損。
油箱蓋沒蓋緊：如果油箱蓋沒蓋緊，那麼也會有一個感測器把這個資訊傳遞給計算機，然後發動機故障燈就亮了。
空氣濾芯：發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空御伏氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨。
防盜系統：汽車防盜系統會因為安裝的時候出現線路錯誤等等。
故障與進氣相關：進氣存在洩漏、電子節氣門、空氣流量計、進氣壓力感測器、電子氣門伺服電機、偏心軸電機、偏心軸感測器、前氧感測器。
供油相關：油品燃燒不充分、高壓油泵、噴油嘴、炭罐電磁閥。
15樓：汽車之家
是油品不好，一般過會兒顯示因加註質量不好的油，造成發動機改謹故障燈亮的故障。在加註質量鏈並好的汽油後，發動機故障燈會自行滅。發動機保養1、使用適當質量等級的潤滑油對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd--sf級汽油機油；柴油發核喚基動機。
16樓：無雅詩
加完油發動機故障燈亮可能是由於加的油號不對簡察謹或者燃油品質差的原因導致沒告。
1、因為燃油品質不好會攔基導致發動機燃燒不充分，燃燒不充分就會導致排放超標，排放系統就會檢測到，認為是發動機出現故障，所以會引起發動機故障燈亮。
2、當汽車故障指示燈亮的時候，可能是氧感測器損壞，點火線圈壞了或者又是三元催化損壞。需要對汽車進行修理，清除故障指示燈。
發動機故障指示燈更正式地稱為故障指示燈（mli）是來自汽車發動機計算機的訊號，表明了汽車發生故障。
17樓：龍開號
故障指示燈點亮表示發動機的電控系統出現了問題，如果sss把故障碼清除後不巖茄再出現，那液枯應該是燃油的品質的問題，如果是清楚故障碼之後故障指示燈還是粗埋察點亮，那就是說明問題。
油加的不好發動機故障燈亮
18樓：湖南萬通汽車學校
發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。
加油後發動機故障燈亮了，是油的原因嗎？
19樓：微言悚聽
加完油發動機故障燈亮了，車主應該先看看油箱蓋是否鬆了，這是一個常見的原因，一個鬆散的油箱蓋會向汽車電腦傳送錯誤的資訊報告，油箱內的蒸汽**系統發生故障。所以如果汽油蓋鬆了，就擰緊它，然後繼續行駛。還有可能是油品不好造成故障燈亮，一般過會兒顯示因加註質量不好的油，造成發動機故障燈亮的故障。
在加註***的汽油後，發動機故障燈會自行滅。
當然也不排除發動機長時間工作，節氣門進氣管，燃燒室等位置積碳過多導致，發動機故障燈點亮。可以用診斷電腦讀取一下故障碼，如果是爆震感測器或者氧感測器報出故障基本上是燃油的問題，如果是進氣系統，或者混合氣過稀過濃的問題，一般是發動機內部積碳所導致。
發動機故障燈亮時，最好及時檢查清楚原因並做相應處理，畢竟發動機對車輛來說可是非常重要的。
20樓：邛頤和覃聖
汽車發動機常見故障及排除方法。
當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下：
發動機不能發動。
1）故障現象：開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
2）故障產生的可能原因：
a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
b.點火系統故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。
c.燃油噴射系統故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管洩漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節器工作不良；⑥燃油濾清器過髒。
d.進氣系統故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。故障。
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