1樓：椰子學姐
新能源汽車的**偏高，原因是什麼？對於這個問題，個人理解應該可以分為幾個部分原因：
1、補貼政策。我們知道電動汽車是有國家新能源車輛補貼的，廠家會報出車輛補貼前後售價，然後消費者按補貼後售價購車。而且可以看到其實補貼後的車輛售價和燃油車相比，雖然還是比燃油車略高，但也相差不是很大。
尤其是緊湊型電動汽車，想眾泰e200、北汽ex系列、奇瑞eq1小螞蟻，江淮iev6e等，售價基本是6萬元起。這個**相信大家還是可以接受的，但補貼前售價都在十萬以上。所以說車輛補貼算是車輛售價高的原因之一吧。
2、市場競爭小。相較龐大的燃油車型，純電動汽車的競爭力度要小得多，沒有嚴峻的市場壓力，**戰自然無法形成，形成後力度也不會大，所以車輛售價下不來也就不足為奇了。
3、製造成本。純電動汽車對車輛廠家來說是新產品，需要增加配套的生產線甚至生產廠房，這些成本都需要分攤在成品中。新能源汽車昂貴不是貴在效能，而是貴在電池，目前電池1kwh綜合成本大概2500元，試想，類似知豆d2,17度電，光電池bom成本就42500，目前d2終端**12萬左右，效能也就小於qq的水平。
4、研發成品。雖然有不少電動汽車是由燃油車改造而來，但其中還是有不低的改造成本，新配件成本。而對有些正向造車的全新電動汽車來說，研發成本更高。
同製造成本相同，這些都需要在產品中慢慢收回。
新能源汽車主要體現在技術成本。主要現在要投入大量的人力物力財力去研發，發展；就和手機差不多的道理，相信總有一天技術成熟、普及了，新能源汽車會和手機一樣好用且便宜，人人都買得起。
2樓：無能為力大蒜
因為新能源汽車不汙染環境，而且開車的時候對人的體驗也是非常的好的，也沒有太過顛簸的感覺，所以**偏高。
3樓：深湛且深邃的東風
因為這種汽車的技術比較新，目前無法普及大眾，而且運輸成本，原材料都很貴，所以**很高 。
4樓：黎昕科普知識小屋
主要是因為新能源汽車是最近幾年才升起來的，而且也不費電，也不用像往常的汽車一樣費油。
5樓：魯步菊華
任何一個企業前期投資很大，收回需要很長時間，弄不好還賠本，竹籃子打水一場空。
6樓：鴦憬忘遠晴
因為這類汽車的鬥勁新，目前無法廣泛公共，而且運輸本，原材料都很貴，所以**很高。
導致新能源汽車大跌的原因是什麼？
7樓：是大利呀
導致新能源汽車板塊大跌的原因，就是因為資金的獲利了結。因為新能源汽車板塊它目前仍然是處於一個上升的週期，它並不存在什麼邏輯上的問題，所以說它就是短期內資金的獲利了結。新能源汽車它是未來幾十年一個非常巨大的市場，所以說它的邏輯非常堅挺，毋庸置疑。
如果說你想要購買新能源汽車方面的**，那麼我認為你完全可以大膽的去購買，不需要擔心會長期**。
無論是多麼好的板塊，它在長到了一個很高的高度之後，就會有資金獲利了結。因為在這裡面操作的資金絕大部分都不是那種長期的價值投資資金，他們絕大部分都是波段操作為主。如果短期到了一個非常高的價位，那麼他們就會適當的減倉或者完全清倉。
**相對比較低的時候，他們又會重新入場，再次把新能源汽車拉到一個新的高度。
新能源車在未來會徹底的替代傳統的燃油汽車，所以說汽車他的邏輯是非常堅挺的，而且未來的市場空間非常大。隨隨著新能源汽車的技術越來越成熟，隨著新能源汽車的普及，那麼這些**的股價未來業也會節節的攀升，他們的績也會越來越好。所以說新能源汽車的邏輯是完全不存在問題的，如果你想要參與的話，那完全沒有問題。
如果說新能源汽車大跌到了一個相對的低點，那麼在這個時候你就完全可以去尋找一個合適的位置參與到這個板塊裡面去。因為新能源汽車長期的邏輯是完全沒有任何的問題，那麼短期的**就是定義為資金的獲利了結，那麼它後面就仍然會有盈利的空間。
大家看完，記得點贊+加關注+收藏哦。
8樓：右手年華
造成的原因是市場加速分化，新能源汽車還存在著很多的問題，中國市場上的充電樁緊缺，續航問題比較差，保值率也很低。
9樓：匿名使用者
是因為資金的獲利導致的，因為在短期內資金的獲利了結了，所以才會有這樣的行為。
10樓：今天退休了嗎
因為現在資金非常的緊缺，再加上新能源汽車仍然處於一個上升週期，所以**不會賣的很貴。
油價**了，選擇新能源汽車的還是多還是少呢？
11樓：小瓜說汽車
首先， 眾所周知，石油是一種不可再生資源，國際****一直在**。由於物資匱乏，油價變得非常昂貴。與石油汽車相比，許多人選擇購買不燃燒石油的新能源汽車，儘管一些新能源汽車是混合動力汽車。
然而，隨著技術的進步，許多基於純電力的新能源汽車成為主流。
其次，許多車主說：油價**太快了，我再也不開車了。這種心理是不可取的。
從巨集觀的角度來看，即使你不開車，它也與你有關。汽油和柴油都來自**。成品油不僅可以驅動汽車，還可以發電和製造蜂窩煤。
同時也是潤滑油的**，以減少各種滑動、旋轉和滾動機械或儀器的磨損，保證工作效率。此外，油還可用作溶劑，是橡膠、油漆、皮革、篷布等行業不可缺少的溶劑。此外，油還可用於清洗機器和零件。
讓我們考慮一下。一旦油價**，這些密切相關的因素就必須上升。這是我們不開車就逃不掉的。
然後，從地理上看，**是一種不可再生資源。人類對石油的消耗只會日益增加。再加上通貨膨脹等因素的影響，****從長遠來看將繼續**。
車主應該做好心理準備。
最後，事實上，一般來說，所謂的打鐵需要堅硬。當新能源汽車真的比燃料汽車好得多時，即使油價便宜，人們也會更願意選擇新能源汽車。因此，即使現在油價**更多，新能源汽車仍面臨各種缺陷。
我相信大多數朋友仍然會選擇燃油車。所以，有些事情是無法想象的，尤其是汽車。
12樓：情感分析師達偉
新能源車一般都有電池質保服務，但這僅限於自身的質量問題，如果是由你自己不慎造成電池損壞而無法使用，那電池的更換費用是無法想象的，幾乎佔據了整車七到八成的**，這時候可就沒有補貼給你來用了。
不過還好有新能源燃油的出現，對於不願意更換自己的愛車、喜歡燃油車輛感覺的車主們，無疑是一種福音的出現。
13樓：安妮的心動錄目
肯定會變得特別多，這款汽車在生活中可以保護環境，也可以保護一個人的呼吸道，可以保護一個人的身體，開車的時候不會有很大的噪音，最重要的就是充電汽車。
14樓：數碼技術小輝
多。因為油價**會導致燃油車的使用成本增多，所以選擇新能源汽車的多了。
15樓：匿名使用者
節約資源，未來之路。作家楊大俠楊科說道。
目前新能源汽車紛紛上調售價是哪些原因導致的？新能源汽車行業前景如何？
16樓：肖艾斯的旅行日誌
疫情導致人工成本增加、原材料漲價、不能按時交付、運輸費**、產能跟不上等。前景還不錯，新能源汽車比傳統汽車有優勢，是未來國家扶持的重點產業，綠色環保且價效比較高。
17樓：路邊的風兒
由於疫情影響，全國經濟走勢呈下行狀態，在經濟不景氣的當下對純電動車的補貼將減少，以至於新能源汽車上調**；認為新能源汽車行業前景還很好的，是未來發展的大趨勢。
18樓：f但是
市場因素，**水平，成本因素，收入因素，生活質量這些因素導致的；汽車的行業前景是非常不錯的，有著非常豐富的市場前景。
油價連續**，新能源汽車為何卻沒能顯出優勢？
19樓：任何時候的家
中國的油價連續的**，有很多車主紛紛表示開不起車了，雖然油價很貴，但是仍然有許多車主選擇燃油車，而不是新能源汽車，我們可以知道在未來新能源一定是發展的趨勢，可是在現在新能源汽車依然存在著很多的問題，雖然油價**，其燃油車使用成本上升，但是仍然沒有顯出新能源汽車的優勢，但是我相信隨著以後技術的發展。
20樓：雜談鮮事
雖然有人會說新能源汽車在保養的時候換電池的時候油膩痛苦的，但是燃油汽車不需要保養嗎？燃油汽車每年保養的費用確實要比新能源汽車換電池便宜一些，但是用車成本太高了呀。城市地區通勤新能源汽車是完全能滿足大家的使用需要的，並且使用的成本更低，更適合當下的高油價時代。
21樓：清和人家
但是一般廠家只對第一次換電池有補貼，後續再換電池的話，基本上就要原價了。新能源汽車購買保險的時候**也是比較貴的，而且在出事的時候也賠不了多少，所以價效比並不是很高。這是為什麼新能源汽車一直沒能夠發展的起來的重要原因之一。
22樓：秋風體育
主要還是因為現如今油車的保有量遠超新能源汽車，新能源汽車還無法代替油車。
23樓：匿名使用者
因為新能源的發展沒有跟上，還沒有很大程度的去普及，還有一系列後續發展待解決。
24樓：港島妹妹
因為新能源汽車在很多方面還是不如汽車。比如續航里程沒有汽車長。
新能源汽車上BMS是什麼，新能源汽車的BMS系統是使用什麼通訊
老袁 英文簡寫 battery management system.中文 電池組管理系統。主要作用 保證電池在生命週期內 安全 可靠 高效 地使用。主要功能 檢測電池在充放電等使用過程中的電壓 電流 溫度 容量 甚至其他環境引數在安全範圍內，保證電池使用安全，再提高使用壽命 提高效率等作用。應用範圍...
新能源汽車，新能源指的是什麼能源？最高時速是多少
應該是指汽車所使用的能源 新能源主要是指沒有汙染或汙染很小的能源，例如太陽能 氫燃料電池 純電 ng lng是屬於新能源種類的。但傳統燃油車不屬於新能源類。 醉蔭梧桐 指採用非常規的車用燃料作為動力 比如像混合動力汽車 純電動汽車 bev，包括太陽能汽車 燃料電池電動汽車 fcev 氫發動機汽車 其...
新能源汽車上PHEV是什麼，新能源的車敢買麼？01PHEV怎麼樣？
新能源汽車上phev指的是插電式混合動力汽車，這種車是介於純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統汽車的發動機 變速器 傳動系統 油路 油箱。也有純電動汽車的電池 電動機 控制電路。綜合了純電動汽車 ev 和混合動力汽車 hev 的優點，既可實現純電動 零排放行駛，也能通過混動模式增加...