1樓：上海萬通汽車學校
雨量感測器故障排除方法：
1、直保持怠速，若感測器電路出現故障，發動機ecu會檢測兩個感測器電路之間不正常的訊號電壓差，並切換到跛行模式，在跛行模式中，正常工作的電路被用來計算加速踏板開度，從而在跛行模式控制下執行車輛；
2、如果兩個電路都有故障，發動機ecu會檢測來自這兩個感測器電路的不正常訊號電壓，中斷節氣門控制。此時可以在車輛的怠速範圍內駕駛車輛；
3、必須防止ecu和感測器受潮。不允許將微機或感測器的密封裝置損壞，更不允許用水沖洗，ecu必須防止受劇烈振動。
2樓：清晰且飄然的小東青
汽車雨量感測器故障的解決方案取決於雨量感測器1。下雨時，雨量感測器沒有訊號輸出。這會減少雨量測量。
2有些損壞的雨量感測器即使在沒有雨的情況下也會發出較大的雨量訊號，建議更換車輛。我希望它能幫助你。請接受。
非常感謝。
3樓：白髮與裡
雨量感測器故障不會導致打不著火的，汽車打不著火有可能的原因還有：
1、首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：
保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指**電腦控制板失去功能；
油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病；
3、最後也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、汽缸洩漏無壓力等等。
雨量感應感測器通常與刮水電動機、刮水繼電器、電子控制單元（ecu）和組合開關等共同構成電控智慧型刮水系統。
雨量感應感測器的功能、安裝位置與連線方式。
4樓：出友殘克
如果降水感測器出現故障，車輛應檢查哪個降水感測器，下雨時，降水感測器沒有輸出訊號。這導致降雨量減少。2一些損壞的雨感測器，即使沒有下雨，也會發出強烈的雨訊號。
汽車**改變希望將幫助您接受，謝謝！
5樓：瀋陽萬通汽車學校
可以參考具體方法。
6樓：鄭州萬通汽車學校
要看什麼雨量感測器啦、1 下雨時，雨量感測器沒有訊號輸出。這導致降雨量測量值偏少。
2 有些損壞的雨量感測器，即使沒有降雨，卻輸出很大的降雨訊號。
汽車的話建議去換掉。
7樓：哈爾濱萬通汽修學校
雨量感測器暗藏在前風擋玻璃後面。雨量感測器的作用是：能根據落在玻璃上雨水量的大小來調整雨刷的動作，因而大大減少了開車人的煩惱。
工作原理雨量感測器不是以幾個有限的擋位來變換雨刷的動作速度，而是對雨刷的動作速度做無級調節。它有一個被稱為led的發光二級管負責傳送遠紅外線，當玻璃表面乾燥時，光線幾乎是100%地被反射回來，這樣光電二級管就能接收到很多的反射光線。玻璃上的雨水越多，反射回來的光線就越少，其結果是雨刷動作越快。
雨量感測器故障怎麼解決
8樓：溫嶼
雨量感測器異位只能更換一個新的了：
1、紅外散射式雨量感測器分成了幾個不同的部分，光學元件（opticalelement）通過矽膠墊貼上在前擋風玻璃的內側，通常在內視鏡支架座的下方。發射管、接收管在雨量感測器的pcb板上，雨量感測器通過機械鎖止機構固定在光學元件上。通常，光學元件、感測器、內視鏡支架會由一裝飾蓋整個包住，從乘客艙內看不出任何區別，在視覺上不會對駕駛員造成任何影響；
2、如果發射管、接收管均放置在拋物面的焦點上的話，則通過光學元件入射到擋風玻璃上的光線可以認為是平行光線。雨量感測器為相對量測量，在玻璃表面乾燥的情況下，認為發射管發出的光平行入射到擋風玻璃上後被100%反射回來，通過光學元件匯聚後由接收管接收。在前擋風玻璃外表面乾燥的情況下，首先對感測器進行初始化，由此可以得出在固定發射電流情況下接收的光強度。
在這種情況下，光的強度通常比較高；
3、當擋風玻璃外表面有雨滴時，入射到擋風玻璃上的光線被部分散射掉，反射後接收管的光線變少，雨量越大則反射回來的光線越少。通過與擋風玻璃乾燥情況下接收光強的比較，就可以得出此時擋風玻璃上水滴的大小、多少，進而可以判斷出不同的下雨模式，發出刮水請求至車身控制器bcm或者獨立的控制器，控制刮水器完成間歇刮水、低速連續刮水以及高速連續刮水。
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