1樓：惠企百科
鋁鎂合金和錳鋼兩者各樣各的好。鋁鎂合金通常是指以鎂為主要新增元素的鋁合金，具有強度高，密度小，散熱好等優點，廣泛用於電子，汽車，航天等領域。
錳鋼，別名錳合金鋼，是一種高強度的鋼材，主要用於需要承受衝擊、擠壓、物料磨損等惡劣工況條件，破壞形式以磨損消耗為主，部分斷裂、變形，現普遍適用於發動機下護板。
鋁鎂合金材質的發動機護板與錳鋼材質的發動機護板的優缺點不同，使用路段也不同，車主可以根據兩種護板的性質，合理選擇發動機護板的材質。
2樓：生活小學問
發動機護板錳鋼好。
錳鋼護板這種材質的護板強度高，可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但吸能性不好，有共震異響，而且重量大，容易生鏽。鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，而且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，抗衝擊性一般。
發動機護板注意事項。
1、平時用車只是在城市上下班，發動機護板根本沒必要安裝，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊護板感覺毫無作用。
2、安裝了發動機護板，在關鍵時候，可能會影響發動機下沉。發動機下沉指的是車輛正面碰撞時，發動機支架便會下沉幾釐米使得發動機不會入侵駕駛艙，從而提供更大的生存空間。
3、發動機護板還有可能影響到發動機散熱，材質較重的發動機護板也會導致油耗、操控出現變化。
3樓：汽車大師唐人街
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
提問。哪個好。
你好！發動機護板最好是用碳鋼的。因為鋁沒合金的底板裝上去，共振噪音聲音比較大。
鋁鎂合金的還容易變形。
提問。發動機護板碳鋼和鋁鎂合金哪個好。
碳鋼底板好。
提問。共振噪音聲音比較大什麼意思。
炭鋼的沒有噪音嗎。
有時候路面不平，車身抖動會產生共振聲。
碳鋼沒有。提問。
怎麼了。碳鋼比鋁鎂合金好，但是碳鋼的比較貴，你看你怎麼選擇。
提問。炭鋼的生鏽嗎。
你好！炭鋼不會生繡。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝！
鋁鎂合金和錳鋼護板哪個好
4樓：
鋁鎂合金和錳鋼兩者各樣各的好，也各樣各的不足。錳鋼護板價錢比鋁鎂合金護板便宜，並且抗衝擊性更強；但鋁鎂合金護板比錳鋼護板更輕，抗腐蝕性更好。按照不相同需求實行選，泥石坑窪路提倡用錳鋼，而多雨水地區則提倡用鋁鎂合金。
錳鋼和鋁合金護板哪個好
5樓：
摘要。親，你好，很高興為您解答，錳鋼和鋁合金護板哪個好答 錳鋼質材 發動機護板選錳鋼質材比較適合。1、發動機護板是按照車型制定的引擎保護裝置，其設計是預防泥沙包裹汽車發動機；2、是為了能駕駛時預防坑坑窪窪的路面對汽車發動機帶來碰撞而毀壞汽車發動機；3、通過一系列設計延長汽車發動機使用期限避免出遊時因為外在原因造成汽車發動機毀壞。
錳鋼護板優勢：耐衝擊性強，缺陷：總重量沉、有非常明顯噪音共振現象這樣的質材的護板抗壓強度高，可以最大程度的保護好汽車發動機和汽車底盤重要的零部件，但吸能性不好，有共震異響，並且總重量大，非常容易生鏽。
鋁鎂護板優勢：重量輕、抗蝕性好，缺陷：**高鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，並且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，耐衝擊性一般。
錳鋼和鋁合金護板哪個好。
親，你好，很高興為您解答，錳鋼和鋁合金護板哪個好答 錳鋼質材 發動機護板選錳鋼質材比較適合。1、發動機護板是按照車型制定的引擎保護裝置，其設計是預防泥沙包裹汽車發動機；2、是為了能駕駛時預防坑坑窪窪的路面對汽車發動機帶來碰撞而毀壞汽車發動機；3、通過一系列設計延長汽車發動機使用期限避免出遊時因為外在原因造成汽車發動機毀壞。錳鋼護板優勢：
耐衝擊性強，缺陷：總重量沉、有非常明顯噪音共振現象這樣的質材的護板抗壓強度高，可以最大程度的保護好汽車發動機和汽車底盤重要的零部件，但吸能性不好，有共震異響，並且總重量大，非常容易生鏽。鋁鎂護板優勢：
重量輕、抗蝕性好，缺陷：**高鋁鎂合金的主要元素是鋁，抗腐蝕性很強，並且硬度是傳統塑料機殼的數倍，但卻不及鋼板，耐衝擊性一般。
答 錳剛。
轎車下護板買錳鋼的還是塑鋼，或者鈦鎂合金，到底買哪個啊？
6樓：匿名使用者
塑料的、合成樹脂的、不鏽鋼的、鋁合剛的，還是裝鋅鋼錳鋼的，各種各樣材料都有，發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
網上有很多這種說法，第一個裝了下發動機下護板之後會影響發動機下沉，也就是說這個車子發生撞擊的瞬間，發動機會有一個快速保護，整個機體部分會這個下沉，就不會直接撞進駕駛艙裡面去傷害人。 但是如果加了護板，會在這個底部形成固定，這樣的話會阻止下沉，發動機就會直接被撞進駕駛艙裡面去。第二種擔憂，就是擔心散熱的問題了，發動機下護板改變了這個車子的這氣流，導致這個發動機散熱不良這種情況有沒有？
一般情況下這個裝護板影響散熱這種情況可以不用太擔心。
就是糾結到底裝什麼護板好，是塑料的、合成樹脂的、不鏽鋼的、鋁合剛的，還是裝鋅鋼錳鋼的，各種各樣材料都有，基於以上的重點情況，最後喵哥給大家總結一下，假如你買車大部分時間就在市裡面開一開，老家也就住城郊，現在大家都知道這個路況都比較好了，都是水泥路，也不會去開那些爛路 所以其實可裝可不裝。
目前市面上有4種材質發動機護板有樹脂的、鋼質的、鋁合金的、塑鋼的、其中比較優秀的是塑鋼材質的。前三種材質不好的原因是要麼容易損壞，要麼影響發動機下沉安全性不高。塑鋼材質是他們幾個的結合體。
**也便宜我自己也是裝的金科的塑鋼發動機護板。目前沒有發現什麼不良的地方。出門也放心很多，建議你也安裝一個 塑鋼材質主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚pp。
該材料效能優良、加工方便、用途廣泛，由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。
7樓：網友
錳鋼：一般採用熱軋鋼材製造，通用模具衝壓而成，表面基本採用噴塑工藝，售價較低，4s店和批發市場以此類材質護板為主，但是容易出現生鏽品質問題，需選用檢驗檢測的合格產品。 塑鋼：
採用改性pp材料製造，重量輕，不易折斷，但一般採用水平線造。
這幾種區別不大，一般用鈦鎂合金或者鈦合金的護板好一點。
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板鋼板的好還是鋁合金的好？
8樓：
發動機護板有鋼的、強化樹脂的、塑料的、鋁合金的，它們各有什麼優缺點。
1.鋼板材質的是目前車主選擇最多的，它的**便宜，材質堅硬，對發動機保護的最好，但是重量大，影響底盤配重，還會影響嚴重事故時發動機安全下沉。
2。強化樹脂與鋼板相比重量輕了不少，對於泥沙侵蝕，小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，遇到稍微嚴重些的託底很容易破碎。
3.塑料材質的護板成本低重量輕，非常單薄並且強度很差，小刮小蹭就會導致護板破裂，屬於護板中最低階的產品，很多低端車的原廠護板就是塑料材質的。
4.鋁合金護板重量輕，強度高，顏值超高，當然**也超高，是土豪的選擇。
9樓：自由自在的騎行者
鋁合金板的話可能會輕量一點。
裝個發動機護板要哪種好，發動機護板什麼材質的最好？
目前市場上常見的護板主要有以下幾類 一.硬塑 樹脂保護板。較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破...
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