1樓：淪五趣
奧迪a6（v6）各年度車型燒機油比例（一個保養週期內消耗至少1夸脫即升機油的車所佔比例）：2023年：
20%；2023年：17%；2023年：22%；2023年：
3%；2023年：2%。作為國際著名豪華汽車品牌，奧迪在中國有很多的擁護者，開奧迪出行，是身份的象徵。
可是很多奧迪車主反饋，多款車型燒機油問題嚴重。不過從資料來看，近兩年奧迪車型燒機油比例顯著下降。
2樓：甜美又清雅灬福星
寶馬6系。各年度車型燒機油比例：2023年：18%；2023年：18%；2023年：38%；2023年：11%。
3樓：寶寶85644忍覆
奧迪a4（各年度車型燒機油比例：2023年：58%；2023年：48%；2023年：9%；2023年：4%；2023年：2%。
4樓：王倩
寶馬x5（v8）各年度車型燒機油比例：2023年：29%；2023年：23%；2023年：10%；2023年：1%。
5樓：蒲德
時捷panamera。各年度車型燒機油比例：2023年：61%；2023年：39%；2023年：20%；2023年：22%；2023年：5%。
6樓：沉夜孤星
保時捷卡宴。各年度車型燒機油比例：2023年：26%；2023年：23%；2023年：21%；2023年：7%；2023年：2%。
7樓：網友
10款a5是我知道的最燒機油車型，500公里就要提示加一升機油。
8樓：重生
大眾，奧迪，賓士，寶馬都燒機油。
9樓：來自西沙溼地意氣風發的珊瑚樹
大眾，奧迪，燒機油嚴重王者。
10樓：網友
12款上海大眾新領域，11萬公里，嚴重燒機油，7500保養一次4l 油，中間燒機油4l ，垃圾垃圾垃圾，
11樓：慶秋梵禕
原來德國賓士這麼差。現在不僅服務差，車的質量也差的離譜。完全打破我對賓士的良好印象，準備買車，現在看來賓士車不如任何一臺國產車，連印度車都不如。連希特勒時期的車都不如。
呼籲全國人民都不要再買賓士車了。
12樓：潭曼冬
奧迪車現在還在燒機油的，不過減輕了一些，16款三代發動機一樣燒機油，現在大問題是水泵節溫器都漏水，通病，修不好，換了繼續漏。
13樓：來自德濟亭細圓無節的紅梅
買個奧迪！在買個思域中和一下。
十大燒機油車型
14樓：初夏的那個夏天
說道燒機油，很多少車那是首屈一指，關於網上流傳的一些燒機油的段子，那也是記憶猶新。
通過對全球近50萬輛產於2010-2023年的汽車進行追蹤調查，發現很多車存在嚴重燒機油的現象，有的車甚至在2次保養之間需要新增3-4升機油。
不可否認，燒機油是概率問題，存在小部分車有燒機油，但有些車燒機油的量卻是平均水平的幾倍甚至十幾倍。
15樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
最燒機油的5款車型，你的車中招沒
16樓：溜到被人舔
top 1 寶馬5系（v8）
據說5系奪得這個榜單的關鍵靠的並不是整體數量，而是每一年燒機油的車型數量會在總銷量裡達到一個非常高的數值。2023年有43%的5系燒機油，2012 年為33%，2023年又回升到了36%，直到2023年依舊有15%的5系車主在承受燒機油的痛苦！
top 2 寶馬7系。
7系是寶馬的旗航車型，一直被認為是寶馬科技的完美展現，但是如果連旗艦車型都被評為最燒機油的車型，那寶馬品牌的其他車型就可想而知了。不過有車主表示，這次換代後新7系更換了b48 發動機後，目前還沒有發現嚴重燒機油的情況出現。
top 3 寶馬6系。
寶馬的「567」系榮登燒機油前三甲，但這款6系在國內保有量非常小，所以就算排在前面倒也無所謂，其實老款的6系燒機油率不算非常高，平均每年18%，將近五分之一的車主燒機油，但是到了2023年這一數字直接躥升到了38%，明顯屬於批次的問題，到了2023年這一數字又降到了11%。
top 4 保時捷panamera
保時捷panamere在國內也有很高的人氣，可以說是國內目前混得最好的奢侈車品牌，車型的外形設計常時尚，深受年輕富豪者的喜愛。不過作為大眾旗下的車型燒機油不難理解，保時捷panamera最低動力都是渦輪增壓發動機，燒機油是正常的，帶t的車，沒有一部是不燒機油的，只是看燒多少而已。
top 5 寶馬x5（v8）
在這個統計中，最燒機油5款車裡，寶馬佔了4個。寶馬燒機油的現象早已見怪不怪，曾經有新聞顯示有位寶馬車主因為車子燒機油太厲害跑了14趟4s店，來自各個寶馬車主的汽車投訴中，主要就是集中在燒機油的問題。
最燒機油十大車型，快來看有沒有你的
17樓：網友
摩托車燒機油可以從以下兩個方面來判斷：
一：可以從摩托車的機油消耗來判斷，假如機油消耗非常快，那就是燒機油了。一般剛買來的新車不會出現燒機油的情況，所以可以根據以前的機油消耗來判斷，假如現在機油消耗明顯大於以前的機油消耗，那麼就很可能是燒機油了。
二：可以從排氣管的排煙情況來判斷，假如在行駛過程中，排氣管有明顯的藍煙或者黑煙產生，或者排氣管的出口處有很多的黑色粘稠物，那麼基本可以確定是燒機油了。
摩托車燒機油解決辦法：
一：可能是油封老化，橡膠使用過久老化導致的機油密封不嚴等等情況，這種情況下，是一啟動摩托車排氣管就有黑煙產生，解決的辦法就是去維修店更換一些老化部件即可。
二：摩托車行駛過程中，缸體和活塞是要高速運轉的，消耗汽油轉化為動能輸出，所以假如缸體和活塞使用過久磨損的厲害的話，也是會導致機油流進缸體燃燒室的，那麼，這時候就會燃燒消耗機油了，解決的辦法就是更換缸體和活塞。
三：還有一個情況就是缸體密封不嚴，行駛時鏈條上的機油跑到了缸體裡面導致燒機油，這種情況很少發生，一般也不比考慮。
最燒機油車型排行，快看看你的車上榜了嗎
18樓：我惜情愛
據瞭解，這份榜單是《消費者報告》對50萬輛2010至2014款車型的車主進行調查後得來，榜單中30款車型的機油消耗量遠高於同期車型的平均水平，德系車佔絕大多數比較嚴重的車型有奧迪a3、a4、a5、a6及q5；寶馬5系、6系、7系及x5。
燒機油的車型有哪幾款?
19樓：山東創意藝術團
德系車的通病，大眾、寶馬、奧迪。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：
燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
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